[Sport] L'actualité des circuits

le mans manquait un peu de participants, un "petit" participant supplémentaire s'est donc gracieusement porte volontaire pour égayer le plateau hypercar en 2023.

un indice?
je dirais : un cousin du zèbre.

l'article ici

puree, ca va etre la folie le mans dans deux ans!

La Glickenhaus 007 LMH a pris la piste pour la premiere fois!

enfin, je poste pas ce message pour ca.
on est sur un forum de design automobile, et je voulais vous dire que moi, ben, je la trouve tres..... LED.
j'en ai compte quand même 54... par phare!  
ca ne serait pas un peu lourd pour une voiture de competition?

Au moins elle éclairera bien....

Je ne sais pas pourquoi, mais ça m'a rappellé cette séquence de Top Gear

Sans surprise, report des 24h du Mans 2021 au mois d'aout :
https://www.leblogauto.com/2021/03/24-heures-mans-reportees-aux-21-22-aout-2021.html

Voici l’Alpine A480, copie de la Rebellion R-13 :













Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-news/alpine-a480-racer-revealed-wec-and-le-mans-contender

En fin de semaine prochaine c'est la première manche du tout nouveau championnat de France de voitures de tourisme(soit le FFSA TC France), championnat équivalent au WTCR(championnat du monde)et TCR Europe(son pendant européen)

Il aura lieu comme de coutume(en ouverture du championnat)dans le sud, sur le circuit de Nogaro, dans le cadre des Coupes de Pâques

Plusieurs catégories vont courir dans les mêmes courses, soit les TCR(où l'on retrouve Honda Civic, Hyundaï i30, Peugeot 308 TCR, etc), mais aussi les TCA ou TC Light, plus accessibles(on y retrouvera les 308 Racing Cup, Clio Cup, RCZ Cup, 206,...etc)

La FFSA a choisi le manufacturier italien Pirelli pour pneumatiser tout ce joli monde

Ils sont fous ces américains : ils ont remis au goût du jour le format d'origine de la NASCAR, des courses sur ovale de terre. Ca a l'air assez impressionnant à voir.




Il faut aimer bouffer de la poussière quand même pour aller voir ça sur place

Ca m'a l'air bête et inutilement dangereux, pas de doute : c'est bien américain.

Au moins ils essayent,bravo c'est bien d'oser!

908LM a écrit:Au moins ils essayent,bravo c'est bien d'oser!

mouais, en même temps…

Et merde,je suis con....

Jour de Grand Prix aujourd'hui ! Rendez-vous à 17h en clair sur Canal+

Romeo Ferraris electric Alfa Giulia for Pure ETCR championship:

Le renouvellement de l'homologation de Dijon-Prenois fait râler :
https://www.larevueautomobile.com/Actu/homologation-du-circuit-de-dijon-prenois-oui-mais.html

Thomasd a écrit:En fin de semaine prochaine c'est la première manche du tout nouveau championnat de France de voitures de tourisme(soit le FFSA TC France), championnat équivalent au WTCR(championnat du monde)et TCR Europe(son pendant européen)

Il aura lieu comme de coutume(en ouverture du championnat)dans le sud, sur le circuit de Nogaro, dans le cadre des Coupes de Pâques

Plusieurs catégories vont courir dans les mêmes courses, soit les TCR(où l'on retrouve Honda Civic, Hyundaï i30, Peugeot 308 TCR, etc), mais aussi les TCA ou TC Light, plus accessibles(on y retrouvera les 308 Racing Cup, Clio Cup, RCZ Cup, 206,...etc)

La FFSA a choisi le manufacturier italien Pirelli pour pneumatiser tout ce joli monde

Double-victoire pour BMW, dont l'une sur "tapis vert"(deux pilotes Peugeot pénalisés après la course 2)...

Vidéos des deux courses

https://www.youtube.com/watch?v=tg2dauvCr_c

https://www.youtube.com/watch?v=xmU8h-aOxrA

bonne nouvelle (je pense ?), Le Mans et le WEC diffusés sur la tnt via l'Equipe 21 dès cette année :
https://www.ouest-france.fr/sport/24-heures-du-mans/24-heures-du-mans-le-mans-et-le-wec-diffuses-en-clair-sur-l-equipe-21-des-cette-annee-3b8be0a2-9844-11eb-b44f-3293a4348be5

Je ne sais pas si cela a déjà été évoqué, mais il va y avoir du changement en F1 :
https://www.eurosport.fr/formule-1/saison-2021/2021/formule-1-des-courses-sprint-a-silverstone-monza-et-interlagos-domenicali-confirme_sto8271320/story.shtml

Peut-être que ça dynamisera la discipline, mais je ne suis pas sûr que ça suffise pour me redonner envie de regarder des Grands Prix....
Je trouve les courses motos bien plus attrayantes,  car infiniment plus disputées, avec un nombre considérable de dépassements, et un vainqueur toujours ou presque incertain

Tiens, comme je suis bloqué avec un genou en vrac, j'en ai profité pour regarder la course de Formule E à Monaco hier. C'était la première course de FE que je voyais sur un circuit de F1 non modifié, même si Monaco est un tracé assez atypique dans le calendrier F1.

Je dois dire que c'était bien plus plaisant à regarder que les courses habituelles sur les circuits temporaires ou sur les circuits bricolés. Généralement, les circuits de FE sont trop étroits, avec trop de virages lents et trop de poussière/bosses. Ca donne des courses spectaculairement chiantes. Récemment, ils ont organisé une course sur un vrai circuit, mais ils ont quand même trouvé le moyen de coller une chicane super étroite/lente au beau milieu de la ligne droite.
L'argument phare des circuits urbains temporaires de FE est d'organiser des courses dans des centres-villes prestigieux (Paris, Rome, Berlin, ...), mais il y a généralement tellement de barrières de protection hautes qu'on ne voit strictement rien du décor environnant. Ils pourraient organiser les courses sur le parking du Lidl de Glavion-sur-Moufflette qu'on ne verrait pas la différence.
Leurs circuits sont tellement étroits que les pilotes n'ont pas d'autres solutions que de dépasser comme des bourrins, et que chaque accrochage se termine par un Safety Car, quand ce n'est pas un embouteillage de voitures encastrées les unes dans les autres.


En plus hier, il y a eu du suspense jusqu'au dernier tour pour la victoire finale, avec pas mal de dépassements en tête.

C'est une discipline qui a de l'avenir, mais qui a besoin de plus de circuits normaux et moins de parkings de supermarchés.

Je l'ai vu aussi,pas mal de dépassements,surtout le dernier,presque a l'aveugle, de toute beauté, c'est ça le sport auto!!!!!

Je l'ai vu hier, alors j'ai vu tout de suite deux problème chez F1 :

- Les F1 sont trop rapides, tellement rapide qu'ils ne peuvent pas dépasser en tout sécurité ( A la sortie du tunnel, ils dépassement facilement à 280 km/h contre 200 pour FE) , les FE arrivent à dépasser à peu partout dans le circuit de Monaco grâce sa largeur plutôt réduit : 1m80 contre 2m.
- Les FE me semblent un peu plus solide que les F1, cela explique pourquoi ils s'accrochent sans vergognes alors que les F1, dés que ça touche la roue, ça casse.

Le dépassement juste après le tunnel me semble très risqué et très audacieux, c'est ça qui donne du spectacle qu'on ne voit rarement les F1

Greta, je suis d'accord sur ton point de vu concernant les circuits qui ressemblent à une parking de LIDL, pour l'instant, les FE ont besoin des freinages pour regénérer la batterie :/

Chaque virage permet de récupérer 0.1 à 0.3 % de batterie, ce qui permet aux FE de courir pendant au moins 45 min + 1 Tour.

Mais par contre, le SC pose un gros problème pour les FE, les FE ont besoin de la vitesse pour freiner fort et regénérer la batterie, en fin compte, ils doivent rouler à 50 km/h pendant 2-3 tours pour justement essayer de rester un peu de jus ...

Pour les amateurs du genre, le GP de France de MotoGP est diffusé en clair sur C8 à partir de 13h50 aujourd'hui, avec Quartararo en pôle.

Grosjean a fait sa première pole en Indycar et il finit 2eme à l'issue de la course (sur le circuit routier, qui était celui de la F1)

Belle performance de sa part,il faut le souligner!

Il a bien morflé quand même pendant son accident de l'année dernière.


Ca fait d'autant plus plaisir de le voir retrouver une voiture compétitive dans un championnat disputé.

On était dans le même avion pour faire un Londres-Paris à l'époque où il courait encore pour Lotus. Il était quelques rangées devant moi mais je n'avais pas envie d'aller l'emm*der à lui demander un autographe.