2018 - [BMW] X4 II [G02]

Ça m’aurait étonné !

Plus sérieusement, je me dis que maintenant mon X4 fait ringard à côté de celui-là. J'adooooore les feux, et par contre il aura une version M40d quand le X3 a une version M40i, où est la cohérence?

On tient une partie du design du futur X6, notamment la cellule centrale. Et c'est franchement réussi, beaucoup plus que les SAC Mercedes et la Serie 6 GT.

Le truc que je ne pige pas : le X6 n'est pas plus ancien que le X4 ?

La petite ressemblance à l'arrière avec les SUV coupés de Mercedes se confirme.
Comme l'étoile, BMW renforce d'ailleurs la parenté entre les SUV coupés et les coupés classiques, avec des feux dans la veine de ceux de la Série 8.

Tang a écrit:Le truc que je ne pige pas : le X6 n'est pas plus ancien que le X4 ?

Si, mais on a pas encore vu de prototypes. Ça viendra quand le X5 G05 tombera le camouflage. Le X4 n'a que 3 ou 4 ans je crois. À mon avis, ils le remplacent plus vite pour coller avec le X3, ça sera pareil pour le X6 avec le X5. Mais il est vrai que c'est étrange.

La courte vue du X4 était prévue depuis le début, son arrivée étant arrivée au moment du restylage du X3 et il ne fallait surtout pas laisser toute la place aux Macan et GLC Coupé. Rien d'anormal là dedans.

ah pas mal ! Toujours un peu de mal avec les optiques trop grosses de l'avant, mais la partie arrière est plutot réussie.
Enfin des optiques arrières plus fines chez BMW, mieux vaut tard que jamais !

motorsport57 a écrit:Plus sérieusement, je me dis que maintenant mon X4 fait ringard à côté de celui-là. J'adooooore les feux, et par contre il aura une version M40d quand le X3 a une version M40i, où est la cohérence?

Comme avec les autres modèles, les versions les plus puissantes non-M des X3 et X4 intégreront désormais la gamme M Performance : M40i en essence, M40d en diesel, et peut-être M40e en hybride (puisqu'il y devrait y avoir une M550e au-dessus des 530e et 540e).

Ils auraient quand même pu faire l'effort de ne pas copier Mercedes trop ouvertement. Déjà que les X4/6 ont toujours été affreux à regarder, maintenant ils singent leurs affreux concurrents de chez Mercedes.

L'arrière est quand même nettement plus fin et épuré que celui du GLC Coupé et puis n'oublions pas que c'est Mercedes qui a commencé par singer les SAC De cet angle il n'aura plus rien à envier aux Stelvio et Macan.

Mouais... ils ont amélioré l'arrière mais du coup maintenant c'est l'avant qui est pas terrible !

En tt cas on a pas eu de nouvelles photos. Le gars a du se faire offrir un X4 par BMW...

Il m'a dit hier qu'elles seraient transmises au différents site web et magazines mondiaux aujourd'hui. Leur diffusions dépendra d'eux.

Nouvelles images.





















Source : https://www.motor1.com/news/178214/bmw-x4-spied-no-camo/

Roh la vache, c'te fuite. Certains prestataires logistiques de BMW (ou en interne chez BMW) devraient réviser leurs procédures de confidentialité.

Ca reste quand même une belle catastrophe sur roulettes. Le seul détail qui me semble pas mal, c'est le double bossage de pavillon vers l'arrière.
Tout le reste, c'est soit à soit à

Merci Nicko....
Quelle déception cette BM quand méme,quel que soit l'angle ou je regarde il n'y aucun équilibre,on dirait du rafistolage de différents modéles de la marque,et au final cela ne donne rien de bon..
Des passages de roues trop grands ou bizarre surtout celui de l'arriére(voir la derniére photo avec celle qui est en blanc),la face avant qui part dans tout les sens,ou la malle un peu trop proéminente,bref,rien ne m'emballe!

Moi je trouve qu'il y a quand même un gros mieux à l'arrière.
Après j'ai du mal avec les passages de roue biscornus et il y a toujours la nervure en trop sur chaque face.

Le problème de confidentialité vient de BMW car ils sortent de l'usine de Caroline du Nord.

Sinon j'aime bien le véhicule. Un peu moins l'avant car un peu trop pataud et même reproche que pour le X3 quant aux antibrouillards "norauto" mais je m'y suis fait, donc bon ...
Pour une fois le Pack M ne me dérange pas trop.

Il est indiqué "CRASH" sur la feuille rouge, elle vont servir de crash test à mon avis.

L’avant est affreux comme le x3, le reste est plutôt pas mal il faut l’avouer, bien mieux qu’avant en tout cas mais c’etait difficle de faire pire

Par contre il vont encore essayer de nous faire croire que c’est un SUV ? Parce que la garde au sol est à peine supérieure à celle d’une série 5 là....

Magnifique face arrière qui augure de très belles choses pour les futurs modèles coupé de la marque (8, Z4, 4, X6...) Ils ont mis du temps avant de comprendre que la Laguna Coupé était la voie à suivre

De profil ils ont totalement éliminé la lourdeur de l'actuel au niveau du montant D, en brisant le Hofmeister kink en plusieurs segments comme sur la 6GT.

De toute façon ça va se vendre il y a une hélice sur le capot

Mercédès qui copie BMW qui copie Mercédès... comme ça la boucle et bouclée.

Diamond Brand a écrit:Mercédès qui copie BMW qui copie Mercédès... comme ça la boucle et bouclée.

S'il te plait Diamond Brand pourrais-tu réduire un peu ta signature. Merci

Je préfère les feux de BMW ^^