2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

Condensé des principales modifications sur le 3008 GT : http://www.forum-peugeot.com/peugeot-presente-nouveau-peugeot-3008-gt/

matth21 a écrit:Condensé des principales modifications sur le 3008 GT : http://www.forum-peugeot.com/peugeot-presente-nouveau-peugeot-3008-gt/

Le HDi 180 n'est pas exclusif à la Version GT vu qu'il a été présenté comme faire parti de la gamme diesel disponible du 3008 II le 23 mai... 

http://www.largus.fr/actualite-automobile/fiche-technique-peugeot-3008-2-moteurs-dimensions-et-prix-7894396.html

Ah moins que Peugeot êst changé d'avis sur les 15 derniers jour cela confirme que la Version GT prèsenté aujourd'hui ne devais pas être celle ci...
Une Version GTi qui n'était pas prevu a finalement poussé Peugeot a revoir sa copie du 3008 GT ? 

En résumez le style prévu pour la Version GT du 3008 êst finalement réservez pour la Version GTi de celui qui n'était pas au programme 3008 II

Le communiqué dit qu'il est exclusif à cette finition. Difficile à dire maintenant si c'est exclusif par rapport à GT-Line ou par rapport à toute la gamme 3008 sans les tarifs.

bibi30th a écrit:Pàs suffisant à mes yeux pour lui donner à lui seul le blason GT ! GTline aurais étais plus cohérent pour le 180 sachant que celui ci est dispo sur les finition inférieur donc en rien d'exclusif au blason GT contrairement à la 308

Dire ça, c'est n'avoir rien compris au principe des finitions du type de la GT-Line.

bibi30th a écrit:À part l'esthetique y'a rien de sportif dans se GT Si l'on compare à la Version Feline par exemple du 3008 qui elle aussi peut avoir le HDi 180.

Pas de finition Féline sur le 3008. Plus globalement, les finitions Féline sont amenées à disparaître.[/quote]
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matth21 a écrit:Le communiqué dit qu'il est exclusif à cette finition. Difficile à dire maintenant si c'est exclusif par rapport à GT-Line ou par rapport à toute la gamme 3008 sans les tarifs.

bibi30th a écrit:Pàs suffisant à mes yeux pour lui donner à lui seul le blason GT ! GTline aurais étais plus cohérent pour le 180 sachant que celui ci est dispo sur les finition inférieur donc en rien d'exclusif au blason GT contrairement à la 308

Dire ça, c'est n'avoir rien compris au principe des finitions du type de la GT-Line.

bibi30th a écrit:À part l'esthetique y'a rien de sportif dans se GT Si l'on compare à la Version Feline par exemple du 3008 qui elle aussi peut avoir le HDi 180.

Pas de finition Féline sur le 3008. Plus globalement, les finitions Féline sont amenées à disparaître.

Oui certes mais moi je me base sur la façon dont la gamme 308 êst reparti ! La GTline reprend les motorisations déjà existant sur les finition inférieur avec l'intérieur de la Version GT ! Le THP205 HDI180 sont réservé â la Version GT ! 
Sauf que la d'après les journaliste, le 23 mai Peugeot indiqué la présence du HDi180 pour le 3008 ! 
Donc pàs exclusif â la Version GT. 
La on reviens en arrière comme la 508 dont la Version GT perd L' exclusivité de la motorisation HDi180
Qui est dispo sur les finitions inférieurs... Alors que le HDi 2,2 était exclusif en Version GT
Donc la Version GT du 3008 ne reprend pas le même principe que la 308 c'est â dire motorisation exclusif essence/diesel.. Êt ça c'est bien dommàge

La GT-Line, c'est le look (à quelques détails près) de la GT mais sans les moteurs de la GT. Ce sont des gammes un peu à part des finitions classiques (Access/Active/Allure). La logique est articulée uniquement entre GT-Line et GT.

Sur la 308, la GT-Line n'a pas accès aux THP 205 et HDi 180.
Sur la 508, la GT-Line n'a pas accès au HDi 180 (alors que l'Allure peut l'avoir).

Donc sur le 3008, la GT-Line ne peut pas avoir accès au HDi 180.

De nouvelles images





Je le trouve vraiment bien sur ces photos

Détail des sièges :

Oui de 3/4 arrière il est pas mal, quand on voit pas la face avant trop chargé ^^
En attente de le voir en vrai pour se faire une idée précise ...

matth21 a écrit:La GT-Line, c'est le look (à quelques détails près) de la GT mais sans les moteurs de la GT. Ce sont des gammes un peu à part des finitions classiques (Access/Active/Allure). La logique est articulée uniquement entre GT-Line et GT.

Sur la 308, la GT-Line n'a pas accès aux THP 205 et HDi 180.
Sur la 508, la GT-Line n'a pas accès au HDi 180 (alors que l'Allure peut l'avoir).

Donc sur le 3008, la GT-Line ne peut pas avoir accès au HDi 180.

Je suis d'accord mais la Le 3008 GT n'a aucune exclusivité en terme de motorisation VS 308 GT
D'où ma deception ! On reviens au principe de la 508  GT ! Et non celle de la 308 GT ! 
15 jours pour ça je trouve abusé de la part de Peugeot ! C'est une finition en plus et non un model â part comme la 308 GT ! 

Extérieurement entre une allure 3008 blanc nacrée et un GT blanc nacrées la différence se fera entre des jantes 19 de Serie qui ressemble à des enjoliveurs de feu vert  et le logo GT rien d'autres ! Wahouuuuu super êt Peugeot veux concurrencer le R-line du tiguan avec son GT ! Une blague ! 

Désolé mais oui je suis tres decu ! L'intérieur pressent dans l'auto journal avais plus de préstence GT que celle prèsenté aujourdhui qui est plus une tendance luxueux que sportif !

en même temps le Tiguan R-Line est d'un vulgaire, c'est plutôt bien qu'ils ne s'en inspirent pas

un ami ingénieur chez PSA à Sochaux m'a confirmé une version GTi à venir

Et tu en connais la puissance stp?merci..

franchement je trouve qu'il est terrible avec la coupe franche, et les roues plus large apporte une belle assise de l'engin, après l'intérieur est vraiment superbe !!

n’empêche que je me la tâte déjà pour un 3008 GT-line 1.6 THP 165 EAT6 blanc nacré...allez à la louche je prédis 36000€, onverra courant juillet si j'ai vu juste.

bibi30th a écrit:Désolé mais oui je suis tres decu ! L'intérieur pressent dans l'auto journal avais plus de préstence GT que celle prèsenté aujourdhui qui est plus une tendance luxueux que sportif !

Le sigle GT signifie justement sportif (gentiment) ET luxueux, ce qu'incarne exactement cette version du 3008 à mon humble avis. Ceci dit le THP 205 n'aurait pas été de refus en effet.

908LM a écrit:Et tu en connais la puissance stp?merci..

non il ne m'a pas parlé de la puissance, si on suit la logique on devrait avoir 270ch, mais ce n'est que supposition. D'ailleurs je devrais pouvoir l'essayer courant juillet car mon ami va en emprunter un vu qu'il a travaillé sur son développement. Il travaille actuellement sur la nouvelle 208 mais ne peut rien me dire à part qu'elle sera basse et avec de grosses jantes en option(fractal style j'imagine).

CedricP91 a écrit:

bibi30th a écrit:Désolé mais oui je suis tres decu ! L'intérieur pressent dans l'auto journal avais plus de préstence GT que celle prèsenté aujourdhui qui est plus une tendance luxueux que sportif !

Le sigle GT signifie justement sportif (gentiment) ET luxueux, ce qu'incarne exactement cette version du 3008 à mon humble avis. Ceci dit le THP 205 n'aurait pas été de refus en effet.

Oui mais là on a rien de sportif esthétiquement parlant mais maintenant je sais pourquoi Peugeot n'a pas proposé de style "sport" â l'esthétique du 3008 ! Comme la 308 GT
Ils ont revu leurs copie de la Version GT à cause de la GTi qui c'est intégrer au programme 3008 II 

Oui enfin si une version GTi est réellement prévue, la version GT a été prévue comme ça au départ.

Après, Peugeot n'a jamais proposé de design très exubérant sur ses versions dites sportives, donc pas bien surprenant.

Le concurrent du Tiguan R-Line, ce serait pas plutôt un GTi-Line ?

the dark knight a écrit:

908LM a écrit:Et tu en connais la puissance stp?merci..

non il ne m'a pas parlé de la puissance, si on suit la logique on devrait avoir 270ch, mais ce n'est que supposition. D'ailleurs je devrais pouvoir l'essayer courant juillet car mon ami va en emprunter un vu qu'il a travaillé sur son développement. Il travaille actuellement sur la nouvelle 208 mais ne peut rien me dire à part qu'elle sera basse et avec de grosses jantes en option(fractal style j'imagine).

J'ai pu voir quelques croquis de la 208 GTi II et l'intérieur non définitif du 508 II ! 
Ça promet Si c'est validé de la sorte !

matth21 a écrit:Oui enfin si une version GTi est réellement prévue, la version GT a été prévue comme ça au départ.

Après, Peugeot n'a jamais proposé de design très exubérant sur ses versions dites sportives, donc pas bien surprenant.

Le concurrent du Tiguan R-Line, ce serait pas plutôt un GTi-Line ?

Oui mais suffisant pour distingué chaque finition !  

PS collabore au développement d'un 3008 GTi j'ai eux confirmation

Mais niveau motorisation on n'a pas voulu me dire

Peugeot est en train de prendre la bonne direction, ça me plait tout ça! ça va nous changer des 308I, 207 et autres...

Merci pour la réponse...

On a plusieurs problèmes en fait !

Le premier, c'est que si ce 3008 peut correspondre à un esprit GT (luxe discret, confort etc.), il ne correspond pas vraiment à la gamme GT Peugeot (thème rouge, coque de rétro noire, calandre noire (sur SUV 2008), jantes sportives) du coup avec sa calandre classique en chrome, ses jantes pas vraiment dynamique (à confirmer ou pas en vrai), des rétros chromés  (alors qu'ils sont noir sur l'Allure), ses touches cuivrées, et bien il dénote par rapport à la gamme.
La coupe franche c'est vraiment dommage de la proposer, cetzit réservé aux version by Peugeot Sport, ça apportait un côté exclusif aux GTI.

L'autre problème, c'est bien évidement ce teasing beaucoup trop gros pour le résultat ! On n'attendait pas forcément un truc fou depuis le 23 mai mais avoir ces teasers nous ont fait croire à quelque chose d'énorme  (surtout avec le "BigUnboxing")

Pour finir, j'ai vraiment du mal avec les jantes, Peugeot les annonce comme exclusives mais je suis sur de les avoir vu à la présentation du 23 mai. Pourquoi ?

Arno908 a écrit:On a plusieurs problèmes en fait !

Le premier, c'est que si ce 3008 peut correspondre à un esprit GT (luxe discret, confort etc.), il ne correspond pas vraiment à la gamme GT Peugeot (thème rouge, coque de rétro noire, calandre noire (sur SUV 2008), jantes sportives) du coup avec sa calandre classique en chrome, ses jantes pas vraiment dynamique (à confirmer ou pas en vrai), des rétros chromés  (alors qu'ils sont noir sur l'Allure), ses touches cuivrées, et bien il dénote par rapport à la gamme.
La coupe franche c'est vraiment dommage de la proposer, cetzit réservé aux version by Peugeot Sport, ça apportait un côté exclusif aux GTI.

L'autre problème, c'est bien évidement ce teasing beaucoup trop gros pour le résultat ! On n'attendait pas forcément un truc fou depuis le 23 mai mais avoir ces teasers nous ont fait croire à quelque chose d'énorme  (surtout avec le "BigUnboxing")

Pour finir, j'ai vraiment du mal avec les jantes, Peugeot les annonce comme exclusives mais je suis sur de les avoir vu à la présentation du 23 mai. Pourquoi ?

je commencer a pensais que j'étais le seul à me dire ça  

Concernant les jantes effectivement tu les a bien vu mais avant  le 23 Mai

Les jantes de la GTline étaient présente le 23 Mai



Les jantes du GT on les avaient vu lors de la fuite




Voila