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GMU

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le Sam 9 Nov 2019 - 10:41
En tout cas, le logo n'a pas été changé pour DS ou un lion. Laughing
Vilyon
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le Mar 12 Nov 2019 - 17:22
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le Mar 12 Nov 2019 - 17:26
Ceci est une révolution...

Ils auraient pu enlever les films dégueux sur les écrans...

Homer S
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le Mar 12 Nov 2019 - 20:34
Euh... y'a une différence avec la phase 1 ? Shocked

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alpha

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le Mar 12 Nov 2019 - 20:37
Rendez-nous la 159 ! Mad
cyrille
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le Mar 12 Nov 2019 - 21:44
Homer S a écrit:Euh... y'a une différence avec la phase 1 ? Shocked
oui, un écran gps tactile et un pommeau de vitesse avec du cuir lol1
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le Mar 12 Nov 2019 - 21:49
Désolé mais elle me semble vraiment dépassée par rapport à la concurrence germanique ou encore une 508. Quant à l'intérieur, nonobstant les sièges, et encore, ce n'est qu'une présomption de qualité que j'attribue volontiers aux italiens, ça me semble toujours aussi cheap.

Elle aurait été vraiment chouette en 2012 face à une Série 3 F30 ou une Audi A4 B8 mais là, on est loin du compte.
cyrille
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le Mar 12 Nov 2019 - 22:03
Cheap euh non, faut quand même pas pousser. Les photos sont dégueulasses, en vrai c'est quand même plus que correct !
Loutron
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le Mar 12 Nov 2019 - 22:18
Euh quelqu'un peut nous entourer les différences ? Shocked
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le Mer 13 Nov 2019 - 17:53
cyrille a écrit:Cheap euh non, faut quand même pas pousser. Les photos sont dégueulasses, en vrai c'est quand même plus que correct !
Non, pour une auto qui a des prétentions premium, c'est juste du foutage de gueule. Une Talisman très critiquée sur ce point, de par son simple positionnement généraliste, me choque moins.
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le Mer 13 Nov 2019 - 18:21
A sa sortie, j'avais trouvé également que sa finition n'était pas à la hauteur du tarif demandé, sans être mauvaise très loin de là

Pour être monté récemment dans une Mercedes classe C, il y a encore un bon cap à franchir pour qu'elle soit au même niveau

Après, ce n'est pas ces quelques réajustements qui vont relancer la discrète carrière de cette très belle auto
JB.AAEL
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le Mer 13 Nov 2019 - 18:23
Loutron a écrit:Euh quelqu'un peut nous entourer les différences ? Shocked

Ben visiblement tout le monde cherche Very Happy
nickodu42
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le Mar 19 Nov 2019 - 13:12
A l’extérieur pas changements pour la Giulia 2020. A l’intérieur par contre, nouveau volant, nouvelle console centrale, et surtout mise à jour de l’infotainement (écran plus grand et système plus intuitif).

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Source : https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/alfa-romeo-giulia-testfahrt-zweiliter-benziner-280-ps/
Lulu
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le Mar 19 Nov 2019 - 15:09
On attend un restylage, ou c'est le "restylage" ?
foxx13
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le Mar 19 Nov 2019 - 15:26
Lulu a écrit:On attend un restylage, ou c'est le "restylage" ?

Restylage chez FCA: mise à jour plutôt.
Sam22
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le Mar 19 Nov 2019 - 15:33
Il n'y a pas eu de vrai restylage chez Alfa Roméo depuis 2004 avec les 147/156/166, c'est une MAJ comme feu les Mito/Giulietta.

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mongoloïd
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le Mar 19 Nov 2019 - 16:49
foxx13 a écrit:
Lulu a écrit:On attend un restylage, ou c'est le "restylage" ?

Restylage chez FCA: mise à jour plutôt.

mise à jour mais toujours 233 notifications sur Youtube, les gars sont pas à ce qu'ils font ! Very Happy
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le Mar 19 Nov 2019 - 19:17
Sam22 a écrit:c'est une MAJ comme feu les Mito/Giulietta.
jap même procédé que chez la cousine Maserati.

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Magnifique dans ce vert Embarassed
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le Ven 21 Fév 2020 - 21:28
Version GTA en préparation ?

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le Sam 22 Fév 2020 - 8:38
espérons le.
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le Sam 22 Fév 2020 - 20:40
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le Sam 22 Fév 2020 - 20:56
Je reconnais au moins à Alfa le mérite de la persévérance. L'échec ne les refroidit jamais. Very Happy
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le Sam 22 Fév 2020 - 21:26
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le Sam 22 Fév 2020 - 23:01
Cette voiture avait tout pour réussir sur ce segment . Du style, propulsion, une finition nettement améliorée... une gamme de moteur suffisante... manque juste l'image de marque ( et une version break).
maxxence006
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le Sam 22 Fév 2020 - 23:25
Oui Wink
Je pense qu'Alfa paye également son manque de constance... alterner des produits aux prestations moyennes et des produits aux prestations remarquables n'est pas fait pour fidéliser une clientèle... et encore moins la rassurer, critère qui a clairement son importance lorsque l'on connaît l'âge moyen de l'acheteur européen. Si les trentenaires avaient les moyens financiers des seniors, il y a fort à parier que le classement des ventes de bagnoles serait très probablement bousculé, pour ne pas dire (totalement) bouleversé, tant les attentes et besoins sont différents.
Si je me fie à mon entourage proche et élargi, il y aurait certainement beaucoup plus de Mazda, Alfa, Honda, Lexus, Jeep et Maserati (pour les plus nantis) sur nos routes. Hyundai/Kia et Dacia performeraient bien davantage. Et les Tesla se vendraient à la pelle.
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