2015 - [Alfa Romeo] Giulia [Tipo 952]

En tout cas, le logo n'a pas été changé pour DS ou un lion.

Voici donc les Stelvio et Giulia restylés ...

https://www.carscoops.com/2019/11/revised-2020-alfa-giulia-and-stelvio-make-surprise-debut-in-china-with-improved-interiors/#Echobox=1573573775

Ceci est une révolution...

Ils auraient pu enlever les films dégueux sur les écrans...

Euh... y'a une différence avec la phase 1 ?

Rendez-nous la 159 !

Homer S a écrit:Euh... y'a une différence avec la phase 1 ?

oui, un écran gps tactile et un pommeau de vitesse avec du cuir

Désolé mais elle me semble vraiment dépassée par rapport à la concurrence germanique ou encore une 508. Quant à l'intérieur, nonobstant les sièges, et encore, ce n'est qu'une présomption de qualité que j'attribue volontiers aux italiens, ça me semble toujours aussi cheap.

Elle aurait été vraiment chouette en 2012 face à une Série 3 F30 ou une Audi A4 B8 mais là, on est loin du compte.

Cheap euh non, faut quand même pas pousser. Les photos sont dégueulasses, en vrai c'est quand même plus que correct !

Euh quelqu'un peut nous entourer les différences ?

cyrille a écrit:Cheap euh non, faut quand même pas pousser. Les photos sont dégueulasses, en vrai c'est quand même plus que correct !

Non, pour une auto qui a des prétentions premium, c'est juste du foutage de gueule. Une Talisman très critiquée sur ce point, de par son simple positionnement généraliste, me choque moins.

A sa sortie, j'avais trouvé également que sa finition n'était pas à la hauteur du tarif demandé, sans être mauvaise très loin de là

Pour être monté récemment dans une Mercedes classe C, il y a encore un bon cap à franchir pour qu'elle soit au même niveau

Après, ce n'est pas ces quelques réajustements qui vont relancer la discrète carrière de cette très belle auto

A l’extérieur pas changements pour la Giulia 2020. A l’intérieur par contre, nouveau volant, nouvelle console centrale, et surtout mise à jour de l’infotainement (écran plus grand et système plus intuitif).

















Source : https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/alfa-romeo-giulia-testfahrt-zweiliter-benziner-280-ps/

On attend un restylage, ou c'est le "restylage" ?

Lulu a écrit:On attend un restylage, ou c'est le "restylage" ?

Restylage chez FCA: mise à jour plutôt.

Il n'y a pas eu de vrai restylage chez Alfa Roméo depuis 2004 avec les 147/156/166, c'est une MAJ comme feu les Mito/Giulietta.

foxx13 a écrit:

Lulu a écrit:On attend un restylage, ou c'est le "restylage" ?

Restylage chez FCA: mise à jour plutôt.

mise à jour mais toujours 233 notifications sur Youtube, les gars sont pas à ce qu'ils font !

Sam22 a écrit:c'est une MAJ comme feu les Mito/Giulietta.

même procédé que chez la cousine Maserati.



Magnifique dans ce vert

Version GTA en préparation ?

espérons le.

https://twitter.com/i/status/1231140877608812544

Je reconnais au moins à Alfa le mérite de la persévérance. L'échec ne les refroidit jamais.

Persévérance, mais surtout cohérence

https://www.challenges.fr/automobile/essais/alfa-romeo-entend-la-critique-et-fourbit-ses-armes-contre-bmw_696281

https://www.italpassion.fr/13016-essai-de-lalfa-romeo-giulia-2020-le-charme-de-la-berline-italienne-opere-toujours.html

Cette voiture avait tout pour réussir sur ce segment . Du style, propulsion, une finition nettement améliorée... une gamme de moteur suffisante... manque juste l'image de marque ( et une version break).

Oui
Je pense qu'Alfa paye également son manque de constance... alterner des produits aux prestations moyennes et des produits aux prestations remarquables n'est pas fait pour fidéliser une clientèle... et encore moins la rassurer, critère qui a clairement son importance lorsque l'on connaît l'âge moyen de l'acheteur européen. Si les trentenaires avaient les moyens financiers des seniors, il y a fort à parier que le classement des ventes de bagnoles serait très probablement bousculé, pour ne pas dire (totalement) bouleversé, tant les attentes et besoins sont différents.
Si je me fie à mon entourage proche et élargi, il y aurait certainement beaucoup plus de Mazda, Alfa, Honda, Lexus, Jeep et Maserati (pour les plus nantis) sur nos routes. Hyundai/Kia et Dacia performeraient bien davantage. Et les Tesla se vendraient à la pelle.