2015 - [Alfa Romeo] Giulia [Tipo 952]

Ils ont été à bonne école avec Fiat... 

Sinon et pour en revenir à cette série spéciale, ils ne se sont pas trop foulés, car là où ils parlent d'une teinte spécifique, celle-ci ressemble comme 2 gouttes d'eau à celle introduite en 2020

Qui s'appelait justement Ocre GT Junior alors que celle-là ils l'appellent Ocre Lipari
Allez comprendre

Quoi qu'il en soit c'est une bonne nouvelle, car l'Ocre GT Junior n'était pas dispo en France (prévue à la base, mais jamais apparue dans les tarifs fr). Avec l'Ocre Lipari, on devrait enfin pouvoir commander une Giulia dorée.

Lulu a écrit:Qui s'appelait justement Ocre GT Junior alors que celle-là ils l'appellent Ocre Lipari
Allez comprendre

Fin mot de l'histoire après vérification : c'est la même couleur

Comme dhab, FCA essaie de faire passer le vieux pour du neuf

D'après l'Argus la gamme des Giulia/Stelvio va encore être rabougrie dans les jours à venir (ils avaient déjà sacrément élagué à l'été 2021 puis en janvier 2022)

J'ai jamais compris pourquoi le 2.0 TB qui est dispo en hybride chez Maserati n'a jamais été installé dans la Giulia et Stelvio

Il doit bien y avoir une raison mais j'avoue que pour moi ce choix est assez incompréhensible

ceci dit, on n'est plus à une incompréhension près avec les choix faits par ex FCA

Kit carrosserie en carbone pour Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio par la firme italienne ErreErre Fuoriserie (motorionline.com).
La face avant passe encore, je la trouve presque sympathique.
Eh... par contre, comment dire pour l'arrière...

Oui, la face avant ça passe, c'est presque sympa. Mais l'arrière est dégueu. Le profil aussi d'ailleurs ; il ne parvient pas à raccorder l'avant et l'arrière dans un ensemble cohérent. Ça ne va pas du tout.

Au secours!

Au début des années 80, Alfa Romeo avait "plastiqué" ses carrosseries de façon abominable (Spider, Alfasud Sprint...). On dirait qu'ils ont essayé de nous faire un revival

L'arrière est presque aussi beau qu'un 308 SW
Pataper, pataper, pataper

Marrants, ce sont des feux de Classe G

Et bien c'est une belle horreur!

J'adore depuis toujours la Sprint !
Une pensée pour notre ami Maxence qui aurait été heureux de voir que je peux aussi dire du bien d'une Alfa parfois.

Maxence, c'était celui qui avait fait un caca nerveux et qui était parti outré?

Connect+ a écrit:J'adore depuis toujours la Sprint !
Une pensée pour notre ami Maxence qui aurait été heureux de voir que je peux aussi dire du bien d'une Alfa parfois.

Moi aussi , mais alors on parle de la vraie Sprint originale





ça me fait penser qu'il faut que je vous parle de mon Alfasud

Comme pour l'Alfetta GTV les pare chocs inox sont plus "seyants" et élégants

Redstone a écrit:Moi aussi , mais alors on parle de la vraie Sprint originale

Oui l'Alfetta Sprint est magnifique, mais il ne faut pas oublier les Giulietta Sprint de 1959 et Giulia Sprint de 1966

Alex.L a écrit:Oui l'Alfetta Sprint est magnifique, mais il ne faut pas oublier les Giulietta Sprint de 1959 et Giulia Sprint de 1966

Alors la on est carrément hors concours!
La Giulietta Sprnt de 1959 est pour moi a coup sur dans le top 10 des plus belles voitures de tous les temps
Celle qui tient la vedette dans le film "les choses de la vie"

Restylage pour la Giulia  et Stelvio

Par-contre c'est normal l'indicateur de vitesse en chiffre inversés ?  (Je parle pour 20 et 40km/h, au delà de 200km/h, ça serait pour évoquer d'anciens modèles)

Ah oui c’est pareil pour le compte Tours
Le 5000 tours n’est pas dans le même sens que le 6000….
Très bizarre
Bug, stagiaire ou volontaire ?

le restyling de la Giulia, c'est ici que ca se passe : http://worldscoop.forumpro.fr/t13295-2022-alfa-romeo-giulia-restylee

JB.AAEL a écrit:Ah oui c’est pareil pour le compte Tours
Le 5000 tours n’est pas dans le même sens que le 6000….
Très bizarre
Bug, stagiaire ou volontaire ?

Pareil sur le Tonale, je pense que c'est pour faciliter la lecture

Un coupé deux portes de l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio par Zagato.
Impatient de voir ça... ou pas... Zagato étant capable du pire comme meilleur.


«Envie d'un coupé deux portes Alfa Giulia Quadrifoglio à empattement court ? Zagato vous en proposera un très prochainement. Tout ce que nous avons pour l'instant, c'est ce teaser de l'éclairage de la queue de Kamm "coda tronca".»

Premières images de la Giulia SWB Zagato via autocar.co.uk :

Je crains le pire