[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

Sébastien Ogier, en tête du rallye de Croatie, qui se mange une voiture d'un jacky croate sur une étape de liaison :
https://fr.motorsport.com/wrc/news/es18-ogier-perd-tete-accident-peu-commun/6401941/



Note pour plus tard : quand on veut prendre la sortie à droite, il est bon de se rabattre sur la voie de droite bien avant, pas de prendre son virage depuis la voie du milieu.

l'autre arrive vraiment comme un con !!!!

Il y en a un qui tourne comme un con et un qui dépasse à droite comme un con, ça ne peut donner qu'un accident à la con

Greta.Klaxonne a écrit:
Note pour plus tard : quand on veut prendre la sortie à droite, il est bon de se rabattre sur la voie de droite bien avant, pas de prendre son virage depuis la voie du milieu.

pourtant, Ogier faisait preuve d'une belle connaissance des usages locaux !


(izvinite!)

Il y a les 6H de Spa en direct sur l'Equipe21,avec une Alpine en téte en ce moment..

Il se sit que la Toyota fait expres d'aller doucement pour ne pas se prendre trop de leste ensuite....

Hyundai teste sa nouvelle I20 WRC :

On dirai bien Chateau lastour...

Je suis en train de regarder la deuxième course d'Extreme E en direct sur Youtube. C'est un poil moins chiant que la première course : moins de poussière donc moins de difficultés pour se suivre voire même se dépasser.
Ca reste encore largement améliorable. Les manches de qualification restent plus intéressantes à regarder que les demi-finale/finale, ce qui est assez moyen comme concept.

Le concept de faire des demi-finales à midi et une finale 3 heures du tard n'est pas super pratique à suivre, surtout que l'heure de départ exact des courses n'est pas très précis, histoire d'obliger les gens à suivre des heures de blabla débile. A la limite, c'est plus pratique de regarder le résumé le lendemain.

ouaip, perso, je suis convaincu par le format :
- voir les bagnoles avaler les bosses a pleine vitesse, faire des passages sur les roues avant uniquement, c'est franchement ahurissant.
- cette fois, on a vu de la bagarre, et franchement, c'etait vraiment cool/spectaculaire a voir.

j'attends avec impatience de voir kyle leduc en finale avec les meilleurs.
ce mec est a mon avis LE pilote a avoir pour gagner ce championnat.
et sa coequipiere sarah price n'a pas demerite face aux hommes qui etaient contre elle : contact, vitesse, elle etait clairement au niveau.


reste encore a ameliorer quelques petites choses, mais c'est normal pour un championnat tout neuf :
- la voiture gigote vraiment trop a l'arriere
- quelques soucis de fiabilite sur la voiture

si les autres courses sont du meme acabit, je pense que certains constructeurs seront interesses dans 1-2 ans.
en tout cas, l'ecurie techeetah (championne de formule e ces deux dernieres annees) en sera l'annee prochaine.

Belle moisson pour PSA (pardon Stellantis) au dernier rallye du Touquet ce week end

Victoire scratch de la C3 R5 de Yoann Bonato

Victoire de classe pour l'Opel Corsa R4 de Stéphane Lefebvre pour la première sortie de la voiture (devant la Clio R4 )

Et enfin première sortie de la e-Corsa de rallye qui faisait la voiture ouvreuse. On n' a pas d'infos sur les chronos (mais je suis sur qu'ils ont été soigneusement enregistrés!) mais déjà la voiture n'est pas tombée en panne. Elle est prête pour son premier vrai rallye en championnat d'Allemagne les 11-12 Juin

Et c'est un Français, Laurent Pellier, qui remporte la toute première épreuve d'une coupe de voitures électriques en rallye, organisée par Opel, en Allemagne(Rallye Stemweder Berg)

Bravo à lui!

PS: Pellier n'est pas inconnu chez Peugeot(Stellantis), il a piloté en coupe 208 rallye, et l'avait même remportée il y'a quelques années

Résultats complets:
http://www.ewrc-results.com/results/72052-adac-rallye-stemweder-berg-opel-e-rally-cup-2021/?s=328229

Quel retour ce fut, ce Rally du Kenya/Safari !!!!

Longtemps ce fut Thierry Neuville en tête(jusqu'à l'avant-dernière spéciale en fait), mais...






...à la fin c'est Sébastien Ogier qui gagne


Superbe perf du Japonais Katsuta Takamoto, qui permet à Toyota de signer le doublé
Grosse désillusion pour Hyundaï qui manque cruellement de fiabilité à ses amortisseurs/suspensions(et aussi un peu de manque de chance)

Un petit mot sur l'autre pilote français, Adrien Fourmaux, à bord d'une Ford Fiesta, et qui termine 4ème

Historique! Le jeune Finlandais Kalle Rovanperä est sur le point aujourd'hui de signer sa première victoire en WRC, en Estonie(encore trois spéciales à tenir)

C'est FAIT! Kalle Rovanperä vient tout juste de s'imposer en Estonie devant Craig Breen et Thierry Neuville!

Une Toyota qui gagne de nouveau, cette fois devant deux Hyundaï(les deux autres Toyota de Sébastien Ogier et Elfyn Evans terminent au pied du podium, dans cet ordre)

Cette année Stellantis organisait la premiere compétition rallye 100% électrique avec l' ADAC Opel-E-Rally-Cup: formule monotype sur Opel Corsa-e disputée lors de 7 manches du championnat d'Allemagne. Un français y était engagé, Laurent Pellier, et il a survolé le championnat: en remportant les 5 premières manches il est déjà sacré vainqueur.

Justement le vainqueur se verra proposer un programme officiel avec PSA motorsport, mais il n'est pas précis lequel. Pour leur mettre la pression voila ce qu'a déclaré laurent Pellier sur le podium du dernier rrallye

"PSA Motorsport, je vous fait confiance pour nous concocter un beau programme en 2022.
C’est quand même la 3ème formule de promotion que je gagne chez vous sur 3 marques différentes”

Et en effet il a déjà remporté un Citroen Trophy sur DS3 R1, puis le Volant Peugeot sur 208 R2 et maintenant Opel E-Rally... Et toujours pas de programme officiel chez PSA

Et il a 100% raison,je le soutiens totalement!

Le WRC, c'est des courses de voitures, et à la fin c'est un Sébastien qui devient champion du monde

Et il le fait sur différentes auto,c'est trés fort!!!!!!!!!!!!

Greta.Klaxonne a écrit:Le WRC, c'est des courses de voitures, et à la fin c'est un Sébastien qui devient champion du monde

17 titres de champion du monde et 133 rallyes remportés à eux 2 !!!!
c'est assez incroyable comme domination.
Malheureusement, la relève n'est pas encore là...

La concurrence a pris chère pour au moins un siècle!

Voici la I20 WRC saison 2022 :















Source : https://www.autoblog.com/photos/2022-hyundai-i20-world-rally-championship-car/#slide-2376360

J'ai vu les essais sur Youtube des nouvelles autos, ça défile grave,comme sur un circuit!!

Voici le Puma WRC Hybride pour le Rally1

Voici la GR Yaris WRC pour le Rally1