2017 - [Kia] Picanto III

Nouvelles photos officielles :





























Source : https://www.netcarshow.com/

Moi j'aime assez bien.

C'est original pour une petite citadine, mais c'est (sur)chargé

C'est surtout curieux, elle est mignonne mais... pas assez large, je pense qu'ils auraient pu elargir un peu les voies d'ailes, un peu comme la yaris pour lui donner une assise plus marquée et cohérente avec le design:

C'est une bonne surprise..au moins ce restylage se voit .
Il est racé et osé. Intéressant sur ce segment abandonné par beaucoup de constructeurs
Dommage que le moteur 100 ch soit abandonné ( pour aller avec le look. Et que la micro hybridation ne soit pas au programme , comme la Toyota AygoX en fait.

Quelques photos prises en conditions réelles de la Kia Morning (Picanto) :

















Source : https://www.instagram.com/p/Cu081bcJab8/?igshid=YzcxN2Q2NzY0OA==

Faire un restylage lourd et coûteux mais laisser les encadrements de portes sans cache comme dans les années 90, il y a quelque chose qui m’échappe

Pourtant, sur les photos de la Picanto en haut de page il y a bien un revêtement noir.

oui c'est étrange pour une présentation d'oublier ce "détail" car c'est moche mais ça y sera en série à n'en point douter, en tout cas le FL1 que j'ai fais acheter à ma voisine l'a
Sinon malgré le coté très très travaillé dans le détail, ce FL2 ça ne le fait vraiment pas. Pour moi c'est lourd et ça ne ressemble vraiment à rien

Nouvelles photos prises en conditions réelles :

Je confirme mon propos, avec des passages de roues elargies façon Yaris, elle aurait été vraiment chouette... la on est dans le pot de yahourt difforme

Pour moi, a classer dans le topic des Facelifts ou c'etait mieux avant....

Lancement de la Picanto rerestylée en France avec une First Edition : https://www.caradisiac.com/la-kia-picanto-restylee-debarque-en-serie-first-edition-207496.htm

Alors que la plupart des constructeurs ont abandonné le segment, elle est la troisième vente de Kia France, qui espère encore progresser pour en vendre 8 500 par an

Quand tout le monde s'en va, le monopole revient aux seuls qui restent

Vivement que les autres constructeurs réinvestissent dans les petites voitures comme en 2007/2008. Avec la R5 qui arrive, je pense que ça va en faire paniquer plus d'un

C est une bonne idée de rester sur ce segment...
encore faut il que ce soit correctement fait.
Affichée à 19000€ pour 79ch en finition first édition , c est cher pour si peu de puissance .
Avant c'était 11000€ et 18000€ en version GTline 100ch...
Elle reste sympa et une valeur sûre dans la catégorie au côté des Ignis , Aygo, et Panda tout aussi réussi