2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

soozyx a écrit:

Shackler a écrit:

La tablette semble tournée vers le conducteur tout en étant loin pour être facilement accessible avec le bras ... j'espère qu'ils ont bien calculer leur coup pour l'ergonomie ...

Jusqu'à maintenant en terme d'ergonomie ils sont pàs tres mauvais chez PSA

Pas mal le seul truc qui me choc c'est l'emplacement de la poignée de porte. c'est ridicule mais ça me choque on dirait qu'elle sont au milieu de la hauteur de porte... A voir en vrai

Canon! Ils ont vraiment osé, et le résultat est alléchant.

CedricP91 a écrit:Pour les sceptiques, je reposte cette image qui donne vraiment un autre point de vue sur cet intérieur (je trouve que ça fait encore plus concept sous cet angle) :

c'est vrai que sous cet angle le TDB est magnifique ! ! ! moins tordu que sur la première photo.

Vivement une vue réel. )))))))))))))))))))))))

Je reposte les photos en meilleurs qualité

Concernant l'écran il serais capacitif et le système GPS serais TomTom
Avéc mise à jour des cartes gratuit à vie

Tomtom ???? Ah enfin !!!

On dirait que la partie basse du TDB est recouverte de tissus gris! C'est classe!

Système déjà disponible sur DS 5 depuis le début de l'année et sur les utilitaires Traveller/Space Tourer, ceux qui ont été à Genève ont peut être déjà joué avec.

Bonjour à tous
Bon après avoir vu ces dernières photos, je tempère mon jugement ça n'a pas l'air trop mal !
A voir en vrai !

Plus je vois ces images, plus je suis impressionné. On dirait le poste de commande d'un vaisseau spatial. C'est une belle évolution de ce qui était déjà proposé sur le 3008 première génération.

Je me demande si la génération suivante verra ces deux écrans fusionner comme sur les Mercedes haut-de-gamme qui n'ont plus qu'un grand bandeau en guise de tableau de bord. Ca semblerait logique et éviterait de sentiment de formes compliquées. Ou alors ils veulent continuer à distinguer la partie "cockpit / mesures" de la partie "entertainment".

jean a écrit:On dirait que la partie basse du TDB est recouverte de tissus gris! C'est classe!

Et si c'était de la pierre ?

On a eu des concepts Peuget et DS qui en utilisaient ; à voir quelle marque proposera la première déclinaison en série

L'ensemble provoque un vrai effet "Wouaou", rare depuis longtemps

j'aurais bien aimé qu'il s'appelle " Peugeot Quartz " plutot que 3008...

Plus je regarde plus j'adore, c'est vraiment un intérieur somptueux pour ce niveau de gamme. Si la finition suit, ce dont je ne doute pas une seconde, on pourra dire que Peugeot est rentré dans le clan très sélect des Premiums

Qu'est ce que ça va être la planche de bord de la 508 II après ça ??? Un avion de chasse ?

bibi30th a écrit:
Jusqu'à maintenant en terme d'ergonomie ils sont pàs tres mauvais chez PSA

Ça dépend. Niveau position des écrans et des boutons ils ne sont pas mauvais, par contre l'interface logiciel de mon SMEG (Peugeot 2008 1ere génération) est une catastrophe niveau ergonomie. Heureusement que CarPlay va se démocratiser dans les années à venir

En tout cas l'accueil de ce nouveau i-cockpit est plutôt positif, bravo Peugeot. Plus qu'à confirmer ces éloges avec le design extérieur

C'est le remplaçant du SMEG ici, et l'écran est capacitif !! (Et multipoint peut être ? A confirmer)

kadjar / 3008....

Virage a écrit:

jean a écrit:On dirait que la partie basse du TDB est recouverte de tissus gris! C'est classe!

Et si c'était de la pierre ?

On a eu des concepts Peuget et DS qui en utilisaient ; à voir quelle marque proposera la première déclinaison en série

Ce serait très beau avec du bois comme dans les concept aussi.

papichulo a écrit:kadjar / 3008....

Le Kadjar n'était déjà pas très moderne à la base (surtout comparé à d'autres intérieurs Renault récents), mais là il se prend une énorme baffe.

Je vais détailler mon avis :
Points positifs :

-aspect général hyper moderne et travaillé
-fond de compteur entièrement digital et très moderne
-console centrale de fou
-volant à double méplat
-position de l'écran
-sièges (à n'en point douter)
-tissu (à confirmer)
-levier de vitesse

points négatifs :
-aérateurs ils sont bien mais je trouve un léger manque de travail dans le détail, mais leur finesse est bienvenue
-écran un peu trop carré car remonte un poil haut, un écran plus 16/9e aurait mieux rendu
-vide poche et porte gobelets non occultables
-poignées de portières mal intégrées, sans travail de style particulier
-forme de la partie centrale du volant étrange

Ce ne sont que des détails qui n'entament en rien mon enthousiasme.

Je vais faire mon esprit chagrin, mais je ne vois pas trop en quoi cet intérieur est censé faire concept-car ou innovant. Un concept c'est fou, futuriste et/ou irréalisable. Là c'est quelque chose d'assez conventionnel au final.
C'est joli, mais la première chose à laquelle je pense c'est BMW en voyant cet écran, le reste est dans la droite ligne des dernière productions Peugeot avec une évocation de l'ancien modèle via les commandes à bascule et le côté "enveloppant". C'est une évolution de l'ancien mixé avec le nouveau design Peugeot. C'est pas un reproche, juste une constatation.

firebird2 a écrit:Je vais détailler mon avis :
Points positifs :

-aspect général hyper moderne et travaillé
-fond de compteur entièrement digital et très moderne
-console centrale de fou
-volant à double méplat
-position de l'écran
-sièges (à n'en point douter)
-tissu (à confirmer)
-levier de vitesse

points négatifs :
-aérateurs ils sont bien mais je trouve un léger manque de travail dans le détail, mais leur finesse est bienvenue
-écran un peu trop carré car remonte un poil haut, un écran plus 16/9e aurait mieux rendu
-vide poche et porte gobelets non occultables
-poignées de portières mal intégrées, sans travail de style particulier
-forme de la partie centrale du volant étrange

Ce ne sont que des détails qui n'entament en rien mon enthousiasme.

Heu, ces deux petites remarques font un peu fanboy là
Tu avais aussi marqué "confort" avant que je te cite, ça sent l'édition de dernière minute

CedricP91 a écrit:Plus je regarde plus j'adore, c'est vraiment un intérieur somptueux pour ce niveau de gamme. Si la finition suit, ce dont je ne doute pas une seconde, on pourra dire que Peugeot est rentré dans le clan très sélect des Premiums

Qu'est ce que ça va être la planche de bord de la 508 II après ça ??? Un avion de chasse ?

je met une pièce pour une inspiration venant d'Exalt avec aussi des toggle switch, le i cockpit, un même écran central ...

et avec la vue latérale, je suis heureux de constater que le régulateur derrière le volant est toujours là !
par contre, le volant, j'aime pas trop la forme centrale, mais il gagne quelques boutons ... ( pour commander plus facilement l'interface centrale ? )

autre point intéressant, on voit que la partie frontale, sous l'écran, contenant les grille d'aération semble amovible, le bas de l'écran étant ancré dedans, un écran plus large 16/9 sera donc surement montable si celui ci arrive. (bien plus simple que pour un écran intégré dans la planche comme sur 308)

Mais où se cache le lecteur CD que l'on trouve toujours sur un X1