2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

On te croit

papichulo a écrit:

j'espère quelque chose comme ça pour l'habitacle.. avec un extérieur réussi, le lion pourrait faire mouche..affaire à suivre..

je sais pas pour vous mais le TDB du concept E de citroen ressemble bizarrement dans la forme a celui du futur 3008..

C'est un concept DS, pas Citroën

Il faut surtout espérer que les finitions, ajustements et matériaux de la blanche de bord de ce 3008II s'éloignent le plus possible de cette planche de bord de DS qui est à g----r....

jeremy.klaxonne a écrit:C'est un concept DS, pas Citroën

oups..

En tout cas il est fort possible que le tableau de bord numérique soit le même que celui de E-Tense, on le voit quand Thierry Metroz en prend le volant dans Automoto

Ça fera très moderne si c'est bien ça

quelques photos intéressante..

Ca me fait plaisir de voir que la commande de régulateur de 15 ans d'âge est encore présente ...

A mon avis l affichage sur les compteurs est un test. Ca me semble un peu vide et basique pour être définitif

Pour l'intérieur j'ai aussi eu des echos très positifs et l'extérieur aussi (mais bon là c'est plutôt subjectif...).

Les compteurs ne sont pas sans rappeler ceux qu'on a vu sur le teaser de la C6 II.

J'avais fait une comparaison foireuse à l'époque avec Lexus et le NX surtout, Quentin est venu confirmer cette impression

Damiien a écrit:Ca me fait plaisir de voir que la commande de régulateur de 15 ans d'âge est encore présente ...

sachant que je trouve son ergonomie parfaite moi, oui, je suis très content ! ( et j'aimais beaucoup quand il y avait l'équivalente pour le volume, la radio, la navigation dans l'odb à droite )

Tant que l'ergonomie convient aux utilisateurs, je ne vois pas où est le problème à conserver une commande de 15 ans d'âge.

Moderniser son design et la qualité de ses plastiques n'aurait pas été un luxe, mais si en effet l'ergonomie est bonne il n'y a pas de raison de changer le concept en lui même

Si l'ergonomie est bonne est que le composant est fiabilisé et que du coup il ne coute pas cher, aucun soucis, au contraire ! Surtout qu'il ne se voit pas donc même si son aspect visuel n'est plus à jour, c'est pas un problème.

jeremy.klaxonne a écrit:Tant que l'ergonomie convient aux utilisateurs, je ne vois pas où est le problème à conserver une commande de 15 ans d'âge.

Clairement, j'urais même souhaité qu'ils conservent le même pour la radio

Kiss74 a écrit:A mon avis l affichage sur les compteurs est un test. Ca me semble un peu vide et basique pour être définitif

C'est peut etre une finition entrée de gamme avec un compteur plus basique, les feux ont l'air jaunâtres (halogènes).
Les clignos en revanche ont l'air d'etre à led

La commande de régulateur est bien pour les clients Peugeot mais pour les nouveaux clients la prise en main est difficile. Les nouveaux volants la cache complètement.

les anciens aussi la cachaient, mais bizarrement, j'ai eu un vendeur appliqué, qui m'a expliqué ca calmement lors de la remise des clefs de la première peugeot que j'ai eu avec ce système, et ca s'est toujours très bien passé

Il est très facile d'utilisation et rapidement pris en main. Il ne m'avait pas fallu longtemps pour l'utiliser correctement quand je l'ai eu

Oui très satisfait de ce commodo aussi, pourquoi changer une équipe qui gagne ?

Damiien a écrit:La commande de régulateur est bien pour les clients Peugeot mais pour les nouveaux clients la prise en main est difficile. Les nouveaux volants la cache complètement.

C'est vrai. Quand j'ai eu ma 208 de loc', j'ai du m'arrêter sur une aire pour ouvrir la portière, regarder derrière le volant et voir comment ça marchait (pas de manuel utilisateur dans la voiture de loc').
Une fois que j'avais compris le truc, je n'ai plus eu de problèmes. Ce n'est pas plus compliqué à comprendre que dans d'autres voitures que j'ai conduit (Opel, Renault).

Moi j'ai horreur de cette commande, je suis un peu simplet et de ne pas voir ce que je fais m'énerve énormément. Le seul autre systeme que j'utilise c'est l'Opel et je prefere de loin avec le curseur et juste un bouton on/off!

En plus une fois sur deux je mets le clignotant en route en touchant le commodo...

chacun son école, avoir deux boutons idéalement disposé dans le prolongement des doigts pour le + et le -, un pour on/off, et un sélecteur de mode, je trouve quand même ca mieux que d'encombrer visuellement le champ de vision avec des pictogrammes et autres boutons ...

(volant à moyeux fixe, si tu m'entends )

Je trouve le systeme de VW assez intuitif, bien plus que celui de PSA (ce gros commodo bien moche) , Renault (avec le bouton derriere les portes arrieres! ( ) ou de BM' par exemple.

Bonjour à tous
J'ai, bien sur, les mêmes commandes du régulateur sur mon 3008 et c'est très bien comme ça je me suis vite habitué à ces commandes et Peugeot a raison de les conserver.
J'espère que le 3008/2 va me plaire.
Pour l'instant, attendons la version définitive.