2015 - [Citroën] e-Mehari (ex-Bluesummer)

frederic.E a écrit:selon un ami CDV dans une concession avec qui je discutais hier, les concessionnaires n'auront pas leur mot à dire, Citroën est en train de définir un certain nombre de site où sera vendue la voiture , il semble donc que les distributeurs n'auront pas leur mot à dire

Ce n'est pas ce que j'ai lu

http://www.autoactu.com/le-reseau-citroen-charge-de-la-distribution-du-cabriolet-electrique-de-bollore.shtml

J'ai lu également que c'était sur la base du volontariat, autant dire que ça va pas se bousculer au portillon...

PSA est plus intéressé par la société commune d'autopartage que par ce truc, qui n'est pas très gênant outre mesure, puisque à part quelques plagistes et campings ça n'intéressera personne et le jour où ils fermeront Rennes, ce n'est pas cette BlueSummer qui va faire obstacle

Personnellement, si je veux une voiture dans ce trip là, j'achète directement une Méhari entièrement retapée qui va coûter à peu près le même prix, et qui est un bien meilleur investissement.

L'avantage de la Méhari c'est que pour le même prix, elle est un bon investissement puisqu'elle prend de la valeur très rapidement, contrairement à la Bluesummer.

Après le problème de ce genre de méchants véhicules de collection thermiques, c'est qu'on peut pas aller à Paris Plage avec. Elle est donc là, l'utilité de la Bluesummer.

Lulu a écrit:Après le problème de ce genre de méchants véhicules de collection thermiques, c'est qu'on peut pas aller à Paris Plage avec. Elle est donc là, l'utilité de la Bluesummer.

Je crois qu'on peut très facilement surmonter ce terrible affront

Vu ce weekend : La BlueSummer est dispo en location au Touquet pour 50€ par jour

Je poste dans ce topic dans le doute, mais vu que c'est le seul produit Citroën qui doit arriver à court terme, je pense que je suis au bon endroit. Zebanx sera probablement ravi de ce qui va suivre

Citroën a écrit:Avez-vous déjà rencontré un Electron Libre ? Pour ne pas le manquer, revenez le 29 novembre…

Tel est le message énigmatique de la marque: A la veille de l’ouverture à Paris de la COP21 et en prévision de la présentation d’un nouveau modèle dans sa gamme, CITROËN lance ce jour une campagne de communication « teasing »...

Chaque jour une vignette sera publiée portant un message décalé et optimiste qui fera le lien sous forme de clin d’œil entre la COP21 et ce nouveau modèle. Ce message pourra parfois être accompagné d’un bonus qui sera mis à disposition dans la médiathèque CITROËN.

La tonalité fun et décomplexée de ces messages est tout à fait en phase avec l’esprit de la voiture.

Toutes les informations concernant ce nouveau modèle seront diffusées le lundi 7 décembre à 18h30.

En attendant le 7 décembre, d'autres teasers seront révélés sur les comptes réseaux sociaux de la marque.

Bon une chose est sur, il y aura enfin du neuf chez Citroën et ça.....

L'avantage c'est qu'à force d'encaisser des échecs, Citroën se remettra en question

Bon bah c'est bien la Bolloré citroënisée ce teaser, comme prévu par Benji, vu ce nouveau teaser :



Quelle honte...
Enormément d'argent gaspillé pour un véhicule totalement inutile, qui ne se vendra pas plus que la version Bolloré, et dont la campagne de comm va faire un gros pschitt parce que tout le monde attend du concret de Citroën. Le tout alors que le message véhiculé c'est rentabilité des programmes. Le vase commence à déborder sérieusement.

Au final ce qui sera retenu :
- partenariat PSA/Bolloré qui ressemble plus à une arnaque qu'autre chose
- promotion négative de la voiture électrique, encore cantonnée dans le groupe PSA à du secondaire
- tentative désespérée du département communication de faire un événement d'une brève

Oui, pour moi ça pue la tentative de buzz.

Ils auraient pu vendre la Bolloré sur commande spéciale comme ils font pour Dangel, mais ils ont préféré faire du zèle avec une nouvelle Méhari pour faire parler la presse.

Ben bien sur, c'est une Méhari 2.0 qui va améliorer les ventes de Citroën...
A part accentuer cette image de marque perdue ne sortant que des modèles WTF, je ne vois pas à quoi ça va servir car ça sent le bide commercial à plein nez.
Pendant ce temps, des modèles dont le succès est promis comme la C3 ou la C5 (à condition d'un modèle réussi bien entendu) ne sont toujours pas confirmés avec un avenir incertain.
Incompréhensible, le Citroën de Jackson c'est vraiment du n'importe quoi.
Vivement un renouvellement au niveau des DG car là, on vire à la cata...

Moi ce que je ne comprends pas c'est pourquoi il n'y a que Citroën dans le groupe qui doit se coltiner la corvée de rebadger cette verrue...

On est en train d'assister à un formidable spectacle en ce moment, comment le duo Linda Jackson/Carlos Tavares est en train de saccager l'image d'une marque que l'ancienne direction et Jean Pierre Ploué ont mis un temps fou à reconstruire.
Franchement en ce moment entre le limogeage de Loeb, l'arrivée de cette e mehari et tout le reste, il ne fait pas bon être citroeniste...

Sujets C3 III et Bolloré Bluesummer nettoyés. On parle donc ici de la version Citroën de la Bluesummer.

Je suis curieux de voir le design final cactusisee  de cette bluesummer au vu de ce dernier teaser en..rouge... (couleur étrange pour une électrique Écologique ..)

Wahou on va avoir une superbe nouveauté...

Mélange entre Cactus et Bluesummer. Je crains le pire !!!

Au moins si ils réutilisent des éléments d'autres modèles de la marque, ça a pas du leur coûté bien cher comme modèle ^^

un essai en attendant la version finale

J'ai eu très peur

Même si le résultat final devrait être un peu plus qualitatif que cette illustration, il y a quand même de fortes chances pour que tout ceci n'aide pas vraiment à améliorer l'image globale de Citroën

Pourtant, il y avait matiere à faire quelque chose d'acceptable



Mais bon, à 24k€ hors bonus, c'est paumé d'avance

Perso, je me dis que si ils ont fait un bon petit travail, avec un extérieur dans la veine du Cactus, et un intérieur avec des couleurs sympa et quelques matériaux un peu plus qualitatif que le modèle de base, ça peut nous donner un résultat pas trop mal . On aurait une offre électrique plus en accord avec la marque que la C-Zéro avec un modèle fun à moindre cout pour la marque.

Dans l'absolu oui, mais compte tenu de la situation actuelle, Citroën ne peut pas vraiment se le permettre.
Et Citroën ou pas Citroën, on conserve les mêmes défauts de la technologie électrique Bolloré, qui n'est pas adaptée à une utilisation occasionnelle puisqu'il faut laisser branchée la voiture en permanence.

Ah ben bravo Citroën ! À l'heure où personne ne comprend où la marque va, et où on veut nous faire comprendre que la nouvelle image c'est de la technologie utile et de la simplicité, on nous colle des chevrons sur un modèle qui s'est fait massacrer dans pratiquement tous ses essais. Surtout que sauf miracle, son prix sera tout sauf essentiel. Ça va pas aider à éclaircir la confusion !

Ça me fait même très peur. Cette caricature risque de devenir ringarde dès sa sortie et ruiner l'image de l'ancêtre Méhari. Qui va acheter ça, à part peut-être un ancien hippie fortuné qui vit en bord de mer ? La seule explication rationnelle qui vient à l'esprit est effectivement pour faire un buzz franchement désespéré, valait-il vraiment mieux sortir ce modèle parce qu'on n'a rien de mieux, ou s'abstenir ? Ils feraient mieux d'offrir un restylage à la C4 qu'à la BlueSummer à diffusion confidentielle...

Linda Jackson arrive encore à me surprendre, c'est dire. *retourne se cogner la tête contre un mur*