2016 - [Renault] Megane Sedan (LFF)

Je lance un nouveau topic, celui sur la remplaçante de la Fluence

Conservera-t-elle son nom, s'appellera-t-elle à l'inverse Mégane ? Je laisse les paris ouverts

En attendant, je vous propose un peu de lecture (lien d'Auto-Moto) ici : http://www.auto-moto.com/nouveautes/renault/scoop-exclusif-renault-megane-4-portes-premieres-photos-de-la-remplacante-de-la-fluence-46448.html#item=1

Je propose mon shop comme première illustration :

Comme toujours, tu fais un beau boulot Cliomax

Je ne suis pas sûr de mon coup mais j'ai l'impression que l'on distingue la Megane Estate devant cette sedan.

Sinon cette dernière ressemblera à une petite Talisman à mon avis.

Elle a l'aire très sympa

Vilyon a écrit:Je ne suis pas sûr de mon coup mais j'ai l'impression que l'on distingue la Megane Estate devant cette sedan.

Non camouflée sur route ouverte alors qu'elle n'a pas encore été présentée ? Aucune chance.

Sinon, il y a encore du boulot pour Cliomax. La version de série ne ressemble pas vraiment à ça, surtout l'arrière.

À mon avis Renault changera totalement de nom sur cette " nouveauté " (?). Elle ressemble également aux premiers prototypes de la Talisman. Aucune réponse ou informations supplémentaires du groupe Renault sur cette nouvelle voiture ? Ça me parait étrange sachant que les Fluence / Lattitude ont été un échec total .. Affaire à suivre.

Super Maxime, elle est très équilibrée. Une version tri-corps de la Megane son style s'y prête plutôt bien. Mais comme le dit motorsport57 il est peu probable que le nom de Fluence soit conservé.

Oui pour la simple et je pense la seule raison que la Fluence a été un échec total niveau ventes .. il ne se peut pas que le nom " Lattitude " soit également repris pour cette nouvelle berline sachant que ce nom Lattitude a aussi été un total échec. Je pense à un nom évoquant une mini-Talisman, j'avais pensé aux anciens noms proposés sur la talisman mais je ne sais plus lesquels précisément .. J'vais tenter d'en savoir plus

La Fluence un échec total????
En Europe occidentale oui, mais dans le monde c'est plus de 100.000 ventes annuelles et il faut rajouter les Samsung SM3 qui représentent il me semble 60 á 70.000 ventes annuelles.

jeremy.klaxonne a écrit:

Vilyon a écrit:Je ne suis pas sûr de mon coup mais j'ai l'impression que l'on distingue la Megane Estate devant cette sedan.

Non camouflée sur route ouverte alors qu'elle n'a pas encore été présentée ? Aucune chance.

L'auto est camouflée, mais en zoomant la custode arrière m'a l'air plus inclinée que je ne le pensais.

Sinon cette berline ne pourrait-elle pas prendre le nom d'Atalan. Ça rime avec Talisman.

JB.AAEL a écrit:La Fluence un échec total????
En Europe occidentale oui, mais dans le monde c'est plus de 100.000 ventes annuelles et il faut rajouter les Samsung SM3 qui représentent il me semble 60 á 70.000 ventes annuelles.

+1. D'ailleurs, j'ai croisais plus de Fluence (surtout en phase 2 qui est d'ailleurs largement plus réussite que celle qu'on a eu) que de Clio en Irlande. Et elle marche très bien au Brésil, il me semble.

motorsport57 a écrit:Oui pour la simple et je pense la seule raison que la Fluence a été un échec total niveau ventes .. il ne se peut pas que le nom " Lattitude " soit également repris pour cette nouvelle berline sachant que ce nom Lattitude a aussi été un total échec. Je pense à un nom évoquant une mini-Talisman, j'avais pensé aux anciens noms proposés sur la talisman mais je ne sais plus lesquels précisément .. J'vais tenter d'en savoir plus

La Fluence se vend plutôt bien dans les pays auxquels elle est avant tout destinée, et la France n'est absolument pas son cœur de cible.

Maintenant pourrais-tu nous expliquer ce que Latitude vient faire dans le sujet parce que nous ne sommes pas franchement dans la même catégorie ?

Je sens qu'on est encore partis pour un sujet de qualitaÿ avec des pages et des pages de supputation passionnantes sur le nom de ce véhicule

Avant d'ouvrir le lien d'AM je pensais qu'il n'y avait que du blabla avec des shops... mais il y a des photos du véhicule camouflé :





Vu la chute de toit et le montant C, je pense que ça va être sympa... comme souvent ces derniers temps chez Renault.

MatraX7 a écrit:

JB.AAEL a écrit:La Fluence un échec total????
En Europe occidentale oui, mais dans le monde c'est plus de 100.000 ventes annuelles et il faut rajouter les Samsung SM3 qui représentent il me semble 60 á 70.000 ventes annuelles.

+1. D'ailleurs, j'ai croisais plus de Fluence (surtout en phase 2 qui est d'ailleurs largement plus réussite que celle qu'on a eu) que de Clio en Irlande. Et elle marche très bien au Brésil, il me semble.

La Fluence, c'est la Safrane Talisman des pays émergent. Avec la Symbole, elle permet d'avoir un offre de berline classique 3 volumes crédible et plutôt moyen-haut de gamme

autoplus

Nom de code LFF !

Vivement qu'on voie bien le profil

Le shop de Cliomax semble assez juste non?

Pas vraiment. Le véhicule final m'a semblé bien plus élégant que l'illustration.

Comme pour la précédente, aura t-elle un empattement plus grand que la Mégane berline ?

Maxime13 a écrit:Comme pour la précédente, aura t-elle un empattement plus grand que la Mégane berline ?

compte tenu de la taille de la portière arrière, j'ai l'impression que c'est encore le cas

Shop de notre ami thephilus

C'est toujours pas ça à l'arrière