[Mitsubishi] Lancer Evo X

Je suis allé jeter un coup d'oeil dans mes archives de Genève 2007 et les deux clichés publiés par prof sont identiques.( à croire qu'elle n'est pas ressortie de son camion de transport depuis Mars^^). Reste qu'elle est magnifique !!
on connait un peu les motorisations qu'ils espèrent mettre sous le capot?

Le concept est magnifique! La voiture de série moins...

Merci dan Plus je regarde...moins j'aime

Dans Need for Speed Pro Street elle est super !

Belle auto, agressive à souhait, j'en veux une !

Pas mal, un rien trop agrssif et moderne, il faut s'y habituer

Plus je la regarde, plus je déteste... Trop... Ça colle pas du tout à mes goûts...

Je n'aime pas non plus... Contrairement à la version à hayon!

oui elle me saoule de plus en plus
l'empattement est trop court (d'un point de vue style)
l'avant exagéré
je préfère la sub sti NOIRE
alors que la série précédente c'était l'inverse

Version FQ-400
403ch
0 à 100km/h en 3.8 secondes
environ 57.000€... seulement vendue en UK

http://www.planete-gt.com/2009/05/26/mitsubishi-lancer-fq-400-preparation-legale-en-uk/

Quelle bombe!!! On a reçus une Lancer evo X dans mon lycée

En attendant la prochaine génération , petit déterrage de sujet pour cette Lancer Evo X qui se pare d'une nouvelle version FQ-440 MR:

Le 4 cylindres 2.0 turbo passe comme son nom l'indique à 440ch.
Disponible seulement aux UK uniquement dans cette couleur Frost White et avec l boite à double embrayage à 6 rapports.
40 exemplaires seulement à 60.000 euros pièces.

Pas facile de re-Lancer un sujet après 5 ans.  

Le premier acheteur qui arrive à la faire immatriculer FQ 440 MR je lui paye un Twix.   

.

.

Ils l'ont massacré!!!  

La vache 

Dégueulasse.

Au moins c'est unanime!

Ce n'est pas l'Evo heureusement; mais c'est vrai que la rouge avec sa calandre trapézoïdale est affreuse.
Dommage que la marque ne renouvelle pas ce modèle; la Subaru WRX STI aura donc le champs libre.   

Lancer Evolution millésime 2015:




http://www.worldcarfans.com/114070977941/2015-mitsubishi-lancer-evo-unveiled-with-minor-changes

Elle n'a vraiment pas mérité ce changement..

Sur la Evo çà passe encore mais la version normale c'est vraiment pas possible.

comme l'a dit Micka, la Lancer Evo est prolongée durant toute la durée du millésime 2015 c’est à dire jusqu’au 30 juin 2015.

Si mécaniquement la berline japonaise n’évolue pas avec toujours :

son L4 2.0 L MIVEC turbo fort de 295 ch à 6500 trs/min et 366 Nm à 4000 trs
sa BVM6 et sa transmission intégrale Super All -Wheel Control
sa boite de vitesse manuelle à 5 rapports (sur GSR) ou TC-SST à 6 rapports (sur MR)
ses gros freins Brembo à 4 et 2 pistons
ses jantes alu Enkei ou BBS en 18 pouces chaussées de pneumatiques Yokohama ADVAN@asymmetrical performance en 245/40
ses sièges Recaro

Le constructeur annonce des petites évolutions de fin de vie pour les détails esthétiques et les équipement intérieurs. Ces évolutions concernent les deux versions de la Lancer Evo, à savoir la Lancer Evo MR et la Lancer Evo GSR.
La version MR profite ainsi d’un pack Premium qui propose ainsi des pièces et une grille de calandre « Glossy Black », une insonorisation plus performante, un rétroviseur intérieur jour/nuit électrochromatique, un système Keyless et une hifi Rockford-Fosgate® avec un système d’amplification de 710 watts et 9 HP.

La version GSR ( sans aileron Ar et posée sur des BBS) , plus luxueuse, profite elle aussi de pièces et inserts « Glossy Black », de sièges chauffants, d’une sellerie en cuir noir, d’un toit ouvrant et d’une meilleure isolation.