2023 - [Mitsubishi] ASX

soldi3r57 a écrit:J’ai vu 1.0 TCe… pardon DI-T je crois. 1.6 E-Tech et 1.3 DI-T (140 bvm et 160 edc), mais si il sort l’année prochaine, pourquoi le 1.3 est toujours proposé?

De_passage a écrit:

soldi3r57 a écrit:J’ai vu 1.0 TCe… pardon DI-T je crois. 1.6 E-Tech et 1.3 DI-T (140 bvm et 160 edc), mais si il sort l’année prochaine, pourquoi le 1.3 est toujours proposé?

L'austral sort au second semestre 2022 pourtant il est proposé avec le 1.3 TCe et tu disais que c'était très bien ainsi

Euro7 C'est dans à minima 3 ans.

Mitsubishi a écrit: Le nouveau Mitsubishi ASX proposera une gamme mécanique complète avec une forte composante d'électrification

Efficacité maximale, avec une consommation et des émissions de CO2 réduites, et différentes options d'alimentation en fonction des besoins du client.
Le nouvel ASX sera présenté en septembre prochain, pour être commercialisé début 2023.
Mitsubishi Motors Europe a confirmé aujourd'hui l'offre commerciale de la nouvelle génération de l'ASX. Développée spécifiquement pour le marché européen, la large gamme d'options mécaniques du nouvel ASX vise à répondre aux divers besoins des conducteurs de véhicules urbains de type SUV, en privilégiant les faibles émissions et l'économie de carburant tout en offrant de grandes performances.

L'entrée de gamme est un moteur à essence turbocompressé innovant de 1,0 litre couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses.

Pour les clients qui recherchent plus de performances, le moteur turbocompressé à injection directe de 1,3 litre sera disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports et une boîte automatique à double embrayage (7DCT) à 7 rapports.

La nouvelle génération de l'ASX sera la première de la marque japonaise à être lancée en Europe avec un groupe motopropulseur hybride complet (HEV) combinant un bloc essence de 1,6 litre avec deux moteurs électriques et une boîte de vitesses multimode sans embrayage.

En tête d'affiche de la nouvelle offre ASX, la version hybride rechargeable PHEV, qui suit les traces de ses grands frères, l'Outlander PHEV et l'Eclipse Cross PHEV, avec un moteur à essence de 1,6 litre combiné à deux moteurs électriques et une batterie. 10,5 kWh.

Tous les groupes motopropulseurs seront disponibles dès le lancement au printemps 2023, bien que la configuration de la gamme puisse varier selon les marchés.

1.0 l MPI-T : 3 cylindres turbo essence injection multipoint.
Boîte manuelle à 6 rapports.
Puissance : 91 ch. CO2 : 132-136 g/km.
1,3 l DI-T – 4 cylindres turbo essence injection directe.
Boîte manuelle à 6 rapports.
Puissance : 140 ch. CO2 : 130-134 g/km.
Boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports (7DCT).
Puissance : 158 ch. CO2 : 131-137 g/km.
Moteur essence hybride (HEV) 1,6 l – 1,6 litre, avec deux moteurs électriques et une batterie de 1,3 kWh, couplé à une boîte de vitesses multimode sans embrayage.
Puissance : 145 ch. CO2 : 107-113 g/km.
1,6 l Plug-in Hybrid (PHEV) – Deux moteurs électriques et une batterie de 10,5 kWh, associés à un moteur essence 1,6 litre et une boîte de vitesses multimode sans embrayage.
Puissance (moteur) : 160 ch. CO2 : 30-31 g/km.
Le nouvel ASX sera basé sur la plate-forme CMF-B de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi et sera construit à l'usine Renault de Valladolid.

Selon Frank Krol, président et CEO de Mitsubishi Motors Europe : « La nouvelle génération de l'ASX se présente comme un produit hautement compétitif avec une gamme de groupes motopropulseurs très compétitifs. Les exigences des clients du segment européen des B-SUV sont souvent très diverses, il est donc important que notre offre de produits soit tout aussi diversifiée pour répondre à leurs besoins. Avec un SUV polyvalent et une gamme qui comprend les derniers groupes motopropulseurs essence, hybrides et hybrides rechargeables, nous sommes convaincus que le nouvel ASX répondra à toutes les attentes.

Frank Krol a écrit:Les exigences des clients du segment européen des B-SUV sont souvent très diverses, il est donc important que notre offre de produits soit tout aussi diversifiée pour répondre à leurs besoins...

Bern a écrit:Ou la nouvelle Mazda 2....

C'était ça ou Mitsubishi quittait le marché européen.