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le Mer 13 Juil 2016 - 9:56
jeremy.klaxonne a écrit:Ce qui pénaliserait des millions d'électeurs qui n'y sont pour rien dans les magouilles de VW ... le genre de mesure qui ne passera jamais.

https://pro.largus.fr/actualites/volkswagen-en-passe-detre-interdit-en-coree-du-sud-7962386.html

cagoule
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le Mer 13 Juil 2016 - 10:28
Il y a une différence entre interdire à la vente de nouveaux véhicules et interdire aux véhicules déjà en circulation de rouler.

Et c'est un peu plus facile de brandir les menaces quand on est un gouvernement coréen vs un constructeur allemand qui ne produit pas sur place et qui est minoritaire sur le marché que quand on est un gouvernement allemand qui doit aussi veiller à l'avenir des dizaines de milliers d'employés allemands de VW.

Fabien
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le Mer 13 Juil 2016 - 11:06
Surtout que mettre une amende ou interdire les véhicules concernés (déjà vendus) serait complètement injuste : c'est VW qui est en tord pour avoir triché et l'état pour ne pas avoir contrôlé. Le consommateur n'y est pour rien et n'est pas sensé vérifier lui-même la conformité de l'auto avant de l'acheter.
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le Jeu 14 Juil 2016 - 14:29
Une mauvaise nouvelle, mais bon au point où ils en sont, on est plus à 80,000 voitures (chères) près confused
http://europe.autonews.com/article/20160714/COPY/307149974/vws-recall-plan-for-3-0-liter-diesel-vehicles-rejected-by-california
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le Mer 20 Juil 2016 - 8:10
Un nouveau procès en perspective aux Etats-Unis pour VW et celui ci pourrait couter aussi très cher:
http://arstechnica.com/cars/2016/07/states-sue-volkswagen-execs-for-fraud-current-ceo-named-in-lawsuits/

C'est long mais intéressant.
Je ne suis pas juriste et ne sais pas comment fonctionne le système américain. En tout cas maintenant ce sont les Etats qui attaquent VW. Est-ce la même enquête ou une autre je ne suis pas bien sûr, en tout cas cette fois ci ils sortent les noms. Autant dire que ça sent le siège éjectable pour Müller. Et une nouvelle grosse Amende confused confused


Dernière édition par Zoom-Zoom le Mer 20 Juil 2016 - 11:52, édité 1 fois
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le Mer 20 Juil 2016 - 10:57
La même news dans la presse spécialisée:
http://europe.autonews.com/article/20160720/ANE/160729999/vw-group-emissions-rigging-claims-reach-back-further

Je sens que Müller va pas faire long feu.
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le Mer 20 Juil 2016 - 11:28
Bon bah je vais pouvoir déménager très bientôt apparemment...
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le Mer 20 Juil 2016 - 11:34
Tu veux déménager à Wolfsburg pour remplacer Müller? Very Happy
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le Mer 20 Juil 2016 - 11:39
Là ça devient chaud chaud...
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le Mer 20 Juil 2016 - 12:06
Si les autorités US ont des preuves sur ce qu'ils avancent, il va y avoir du sport confused
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le Mer 20 Juil 2016 - 13:17
Je serais Winterkorn (et quelque autres), j'éviterai de me rendre aux US pour quelques décénnies.
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le Mer 20 Juil 2016 - 13:20
J'imagine que les discussions autour de la machine à café vont bon train ce matin.
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le Mer 20 Juil 2016 - 13:27
Par chez moi tu veux dire ? Pas franchement. Ça fait 6 mois qu'on s'attend l'annonce qu'à partir de 2018 on serra plus au Mans mais en Formule-E...
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le Mer 20 Juil 2016 - 20:40
Info intéréssante ça,mais toi,tu vas aller ou?
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le Jeu 21 Juil 2016 - 8:53
J'ai pas de source hein. C'est un "educated guess" comme on dit. Ça fait juste de moins en moins sens d'avoir Audi et Porsche et WEC. L'équivalence essence/diesel en LMP1 est bidon et VAG a surement plus envie de promouvoir l'électrique que le diesel en ce moment...

Pour moi on verra bien. De toute façon je suis pas embauché directement pas Audi donc si il y moins de boulot j'irai ailleurs.
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le Jeu 21 Juil 2016 - 9:22
Les chiffres publiés par VW hier sont très bons. J'ai l'impression qu'ils ont réussi à bien isoler le problème et que les autres marques souffrent peu du scandale.
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le Jeu 21 Juil 2016 - 16:36
Oui c'est un des points que j'avais remonté au début sur la force de VAG d'avoir réussi à en faire un scandale Volkswagen dans la communication et au final la presse reprend toujours le nom Volkswagen dans les titres.
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le Jeu 28 Juil 2016 - 15:57
Minimum de 5100$ de compensation en plus de la valeur du vehicule pour les clients pourvus du 2.0TDI... C'est vraiment enorme sachant qu'il y en a 475000 !

http://www.autonews.com/article/20160726/OEM/160729892/vw-diesel-emissions-settlement-approved-by-u-s-judge
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le Mer 3 Aoû 2016 - 12:52
La vente de 80 modèles de Volkswagen suspendue en Corée du Sud

Séoul a suspendu mardi 2 août la vente de 80 modèles de Volkswagen et infligé au groupe automobile allemand une amende de 14 millions d’euros en raison de problèmes d’homologation. Une enquête est par ailleurs en cours sur le scandale des moteurs truqués.

Le ministère de l’environnement a précisé que cette interdiction portait sur 83 000 véhicules qui devaient être vendus. La suspension est liée à des documents falsifiés concernant les niveaux d’émission et de bruit. « La falsification de documents est une violation grave qui mine tout le processus d’homologation », a déclaré lors d’une conférence de presse Hong Dong-gon, un responsable ministériel.

Le groupe de Wolfsburg avait pris les devants il y a deux semaines en annonçant la suspension temporaire de la vente en Corée du Sud de plusieurs modèles.

« Visites au siège allemand »

M. Hong a prévenu que le processus d’homologation des Volkswagen serait désormais bien plus strict et bien plus long. « Il ne s’agira pas seulement de vérifier les documents. Nous mènerons un examen approfondi qui inclura des inspections sur site et, si nécessaire, des visites au siège allemand », a-t-il dit.

Une porte-parole de Volkswagen en Corée a déploré la décision de Séoul. « Mais la Corée du Sud demeure un marché très important pour nous et nous allons essayer d’avancer rapidement dans le processus de ré-homologation », a-t-elle dit.

Chute de 33 % des ventes

Un cadre de la branche sud-coréenne de Volkswagen avait été arrêté à la fin de juin dans le cadre de l’enquête sur le scandale des moteurs truqués. Le groupe aux douze marques (Volkswagen, Audi, Seat, etc.) a admis en septembre avoir trafiqué un logiciel installé sur 11 millions de véhicules dans le monde afin de les faire apparaître moins polluants qu’ils ne le sont.

En novembre, le gouvernement sud-coréen avait ordonné à Volkswagen de rappeler 125 500 véhicules diesel vendus dans le pays et infligé une amende de 14,1 milliards de wons (11 300 000 euros environ) au constructeur. La décision annoncée mardi signifie, selon le ministère de l’environnement, que Séoul a désormais annulé l’homologation de 68 % des Volkswagen vendus sur son sol depuis son entrée sur le marché sud-coréen, en 2007.

Les ventes de Volkswagen en Corée du Sud ont plongé de 33 % au premier semestre, à 12 463 unités. Le groupe y avait vendu 69 000 véhicules en 2015.

http://www.lemonde.fr/automobile/article/2016/08/02/la-vente-de-80-modeles-de-volkswagen-suspendue-en-coree-du-sud_4977263_1654940.html

Plutôt que de passer leur temps à falsifier et tricher, ils feraient mieux d'utiliser celui-ci à concevoir des véhicules aux normes. Incroyable qu'un groupe de cette ampleur ait pu penser que ce genre de pratiques puissent lui être profitables. Espérons pour les salariés du groupe que cette falsification n'a pas eut lieu après l'affaire des tricheries, car une récidive pourrait être vraiment dommageable.
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le Mer 3 Aoû 2016 - 18:46
psykokwak a écrit:
Plutôt que de passer leur temps à falsifier et tricher, ils feraient mieux d'utiliser celui-ci à concevoir des véhicules aux normes. Incroyable qu'un groupe de cette ampleur ait pu penser que ce genre de pratiques puissent lui être profitables. Espérons pour les salariés du groupe que cette falsification n'a pas eut lieu après l'affaire des tricheries, car une récidive pourrait être vraiment dommageable.
mmmhh, je serais assez prudent avec la Corée, tout ceci semble être davantage politique que juridique. C'est assez inhabituel d'interdire des véhicules à la vente 5 mois après les faits, et surtout deux semaines après que VW ait interrompu ses activités commerciales. Sans compter que ce sont TOUS les modèles du groue VW qui ne sont plus autorisées à circulier à postierio: diesel, essence, hybride, GPL....Seule la E-UP est épargnée. Cela fait un peu beaucoup. Même les Bentley et 911 ne sont plus autorisées à circuler.
Rappelons aussi que les autorités avaient fait une descente chez tous les constructeurs européens voici deux ans pour soupçons d'entente sur les prix car, je cite, "l'augmentation des ventes est totalement anormale".
P.S: oserais-je te rappeler que cette falsification n'est pour le moment pas avérée? Wink
L'enquête n'est même pas terminée, je te trouve bien affirmatif.
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le Ven 5 Aoû 2016 - 15:18
Si la télé et la presse le dit, c'est que c'est vrai....lol
Plus sérieusement, je trouve tout cela terrible pour tout les travailleurs VW sans compter les emplois induits;
et tout cela par la faute de certains individus qui prennent des décisions totalement irresponsables.
Le groupe passera cette crise, mais Dieu qu'elle en ternit l'image.
Soit dit en passant, le quidam de service ne connait pas ou n'en a que faire de l'affaire VW.
Par contre, si des gouvernements se décident à interdire la vente de véhicules de la marque, c'est autrement plus inquiétant.
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le Ven 5 Aoû 2016 - 15:59
Ami 6 a écrit:Si la télé et la presse le dit, c'est que c'est vrai....lol
Plus sérieusement, je trouve tout cela terrible pour tout les travailleurs VW sans compter les emplois induits;
et tout cela par la faute de certains individus qui prennent des décisions totalement irresponsables.
Le groupe passera cette crise, mais Dieu qu'elle en ternit l'image.
Soit dit en passant, le quidam de service ne connait pas ou n'en a que faire de l'affaire VW.
Par contre, si des gouvernements se décident à interdire la vente de véhicules de la marque, c'est autrement plus inquiétant.
Le problème vient aussi du fait que les représentants du personnel on validé toutes les décisions du directoire de ces 15 dernières années, même les plus aberrantes, en échange d'avantages de plus en plus gros pour les salariés, et de promesses d'embauche.
Résultat, le groupe est en sureffectif, les avantages parfois délirants, et la dette est pharaonique (presque 50 milliards d'Euro, à côté l'endettement du groupe Fiat c'est peanuts).
Donc même si VW sort de cette crise, la situation du personnel et de l'endettement sont des bombes à retardement qui ne demandent qu'à péter.
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le Jeu 11 Aoû 2016 - 20:52
Des chercheurs découvrent une faille pour déverrouiller des millions de véhicules Volkswagen
http://www.lemonde.fr/pixels/article/2016/08/11/des-chercheurs-decouvrent-une-faille-pour-deverrouiller-des-millions-de-vehicules-volkswagen_4981510_4408996.html



C'est quand même pas leur periode à VW! Laughing


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le Ven 19 Aoû 2016 - 19:41
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le Ven 19 Aoû 2016 - 19:59
Ils ont attaqué en justice pour avoir le droit d'aller chez le fournisseur prendre les pièces de gré ou de force.
Evidemment les politiques du cru leur donnent raison.
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