[Actualité] Groupe Volkswagen VAG

Notre état n'est en effet pas une référence. Ceci dit, il me parait normal que VAG rembourse à la France les bonus payés aux propriétaires des véhicules concernés par le scandale. Ce ne sont pas ces malheureux clients qui vont les rembourser

Oui si il est avéré qu'ils ont truqué les tests européens il sera normal de demander réparation mais attendons le 7 octobre déjà avant de tirer des conclusions.

C'est même plus précis que ça : s'il est avéré qu'ils ont truqué les tests européens et que ça a eu un impact sur les émissions de CO², alors l'Etat Francais pourrait demander une compensation pour les bonus indument versés. On en est encore très loin.

Le simple fait d'avoir dupé l'état peut justifier une compensation qui irait au-delà des sommes reversées lors de bonus CO2. Batailles juridiques ou compromis en perspective ?

Si le logiciel embarqué n'a aucune incidence sur les tests européens, l'Etat Francais est dupé de rien du tout ...

Collab a écrit:Notre état n'est en effet pas une référence. Ceci dit, il me parait normal que VAG rembourse à la France les bonus payés aux propriétaires des véhicules concernés par le scandale. Ce ne sont pas ces malheureux clients qui vont les rembourser

Ben nan si il n'y a pas eu d'impact sur le CO2. Pour le moment on en sait rien. -->faut lire les liens que j'envoie, au vu de des interventions je ne suis pas sûr que tu aies fait cet effort
Le seul pays en Europe où VW pourrait avoir des problèmes c'est la Norvège vu que le NOX entre en ligne de compte dans le calcul de la taxation.

Je ne partage pas votre optimisme partisan et je suppose que d'autres pays européens vont se manifester

jeremy.klaxonne a écrit:Si le logiciel embarqué n'a aucune incidence sur les tests européens, l'Etat Francais est dupé de rien du tout ...

Le simple fait que les véhicules comportent le fameux logiciel à l'insu de l'état, est une duperie

N'importe quoi

Collab a écrit:Je ne partage pas votre optimisme partisan et je suppose que d'autres pays européens vont se manifester

C'est toi qui est partisan ici, on se contente d'évoquer des faits, c'est un peu l'hôpital qui se fout de la charité

jeremy.klaxonne a écrit:N'importe quoi

A bon, pourquoi ?

GMU a écrit:

Collab a écrit:Je ne partage pas votre optimisme partisan et je suppose que d'autres pays européens vont se manifester

C'est toi qui est partisan ici, on se contente d'évoquer des faits, c'est un peu l'hôpital qui se fout de la charité

Je suis partisan de quoi ?

Collab a écrit:
Le simple fait que les véhicules comportent le fameux logiciel à l'insu de l'état, est une duperie

Donc un logiciel qui truque les tests d'homologation américains viole des lois européennes?
Tu as une conception du droit pénal et communautaire assez intéressante. Ce que tu émets ici c'est une opinion tout ce qu'il y a de plus partisane.
Si le logiciel en question a une incidence sur le cycle NEDC, alors oui il y a tromperie. Tant que cela n'a pas été établi, il n'y a pas de présomption de culpabilité que tu sembles vouloir asséner, pardon marteler jusqu'à plus soif.

Je ne sais pas qui a plus soif mais reprenez votre souffle. Quelle agressivité ici ! Lisez d'abord et écrivez ensuite. Je ne connais pas les lois européennes ou le droit pénal. Etes-vous de la profession ?

Collab a écrit:
Si poster des commentaires PERSONNEL sur un topic VAG est tabou... Vos remarques (en gras) seraient presque amusantes si elles n'étaient pas navrantes...

Maintenant ce débat est inutile, stérile et HS

PS : mes posts se limitent le plus souvent à des copier/coller de titres d'articles d'actualité et associés aux liens qui pointent sur ces articles.

Florilège de tes interventions qui amènent je pense beaucoup de gens à voir, dans tes interventions, une activité "trollesque"

Pour info "Gratuit" = Sans source sans données particulières en tirant des conclusions émanant de nul part.

"A cela s'ajoute une fiabilité globale juste moyenne et un SAV proche du médiocre (chez Audi, aie aie aie)"
Gratuit ! + En quoi ce commentaire est pertinent par rapport à l'affaire en question

"Juste à l'instant sur BFM.TV, une pub qui vante le respect de l'environnement d'une Skoda TDI "
Globalement c'est valable pour tout les constructeurs d'essayer de faire croire que les voitures sont propres....

"Il est probable que d'autres constructeurs vont démontrer prochainement qu'ils sont blancs comme neige sur ce dossier"
Gratuit !

"En deux jours, VAG a perdu 20 milliards d'euros, soit l'équivalent de PSA...
Qui va réaliser une OPA sur ce groupe très affaibli ?"

On voit que ça t'enchente un peu trop. "très" affaibli est pas approprié et une OPA ? les OPA ne se font jamais à hauteur de la valorisation boursière et sont impossibles lorsqu'il y a quelques gros actionnaires majoritaire qui ne donne pas leur accord.

"Une envie de griller les étapes pour devenir n1"
Gratuit !

"PS pour alem : BM n'est évidement pas concerné, pas plus qu'Opel, que Renault, que PSA, etc."
Gratuit !

"L'impact sur l'image de marque de VW/SKoda/Audi est désastreux."
Gratuit !

"Ce scandale majeur impacte uniquement VAG. Renault comme les autres constructeurs ne sont pas liés à cette arnaque d'envergure mondiale.
Chez Renault et PSA, spécialistes du diesel, on doit bien rigoler tandis que chez VAG, on fait du mea culpa et pleure."
Gratuit ! Et j'ajouterais que contrairement à ce que tu laisses sous entendre ça grince sévère chez nos constructeurs nationnaux....

"La qualité chez VAG ? Oui, qualité perçue chez Audi et dans une moindre mesure, chez VW. La fiabilité ? no  Le SAV ? Laughing "
Gratuit ! tu présentes ça comme si VAG ne faisait que des Laguna 2....

"C'est juste qu'ils ne veulent voir leur nom associé à ce scandale purement VAG
Les autres constructeurs devraient démontrer sereinement et prochainement qu'ils ne sont pas des crapules."
Gratuit !

"Il s'agit d'un ouragan pour VAG et juste d'une averse pour les autres (suspicion). Le seul qui a triché, c'est VAG et ils se sont fait prendre la main dans le sac."
Gratuit !

"Et bien si, VAG a été pris la main dans le sac et ils sont seuls. Personne n'a démontré le contraire et les constructeurs sérieux n'ont rien à voir avec ces bandits"
Gratuit !

"Contrairement à VAG et à ses clients, je suis très calme. VAG sont des bandits ! C'est écrit partout et sur les TV du monde entier.
Perso, je suis bien content de rouler en BM et en Renault Very Happy"
Gratuit ! Je ne pense pas que les clients VAG soit paniqués actuellement....

"agressivité totalement gratuite ? MDR. Il est vrai que VAG n'a rien fait et que personne n'en parle  Laughing

Je suis très calme et satisfait des malheurs mérités qui arrivent à ce groupe malhonnête peu et fréquentable. Je suis juste navré pour les ouvriers du groupe qui n'ont rien demandé. VAG a été pris la main dans le sac et la sanction va être sévère. VAG fait honte à l'Allemagne.

Je précise que je n'ai rien contre tous les autres constructeurs. Comme beaucoup, je ne vais pas me gêner pour tirer à boulets rouges sur ces escrocs de VAG. Il en sera ainsi jap"
Gratuit ! on dirait que tu parles de Balkany qu'on aurait trouvé enfin quelque chose pour le mettre en prison.

"Je n'ai jamais insulté VAG. Sinon me dire où ...? Par contre, je ne les loupe pas car ce sont des escrocs. Il ne s'agit pas d'une insulte mais d'une réalité mis sous la rampe des projecteurs.  La décence peut s'appliquer à l'ensemble des constructeurs automobiles, sauf à la famille VAG. Honte à eux Neutral"
et ça répète.....

"@bugsy : il est vrai que VAG a été très c... Excès de confiance d'une industrie allemande présomptueuse ?"
Gratuit !

"Difficile tout de même de laisser rouler des voitures truquées sur notre territoire (et ailleurs)"
Gratuit ! qui a dit qu'elle sont truquées en Europe dont les normes sur les Nox sont moins sévères qu'au USA ?

"Et bien dite donc, si citer seulement quelques uns des sujets VW portant d'actualité (et ils inondent les médias) est "troller", cela en dit long sur la clientèle VAG. Je les savais arrogants, je les suppose piqués au vif, mais bon, j'espère pour eux qu'ils vont s'en remettre. Maintenant, je me contente de citer régulièrement quelques événements au fil de l'actualité sur un topic qui me parait adapté. Cela ne me parait pas déplacé et il en sera ainsi. Par contre, contrairement à certains, je reste toujours correct..."
Gratuit ! et je passerai sur l'insulte aux clients de VAG...

Je suis pas un Fanboy VAG bien au contraire, et j'avoue que ça me fait plaisir que Goliath vacille, mais on est pas obligé de s'étendre et de recasser toujours la même chose.

Si c'était Renault à la place tu aimerais qu'on qualifie la clientèle Renault comme tu le fais ?

Collab a écrit:Je ne sais pas qui a plus soif mais reprenez votre souffle. Quelle agressivité ici ! Lisez d'abord et écrivez ensuite. Je ne connais pas les lois européennes ou le droit pénal. Etes-vous de la profession ?

Profession juridique? Oui et non, je travaille dans l'automobile, mais j'ai un master de droit européen et international.
Agressif moi? Quelle idée, je pensais juste que j'étais arrogant.
Sinon je ne peux que te retourner la demande de lecture, encore une fois si tu avais fait cet effort je pense que ta réaction aurait été differente

Je me contente humblement de lire et d'écouter les médias

@jbtk08 : quel post ! Pas sûr que mes interventions soient gratuites. Tapez VW sur Google... Je précise tout de même que je ne parle pas de la clientèle de VAG mais de VAG, ce qui est assez différent.

@Collab : Est-ce que sur un sujet que tu maîtrises tu ne t'es jamais dit mais qu'ils sont cons ces journalistes ils n'y connaissent rien ?

Coluche à propos des journalistes :

Et alors, c'est formidable parce qu'ils se croient honnêtes ! Ils sont sûrs qu'ils disent l'information ! a écrit:

J'ai rien contre les journalistes mais globalement faut voir qu'aujourd'hui avec le net c'est la course à l'information donc on reprend des sujets trouvés ailleurs (mal traduits des fois) ou directement des dépêches ou communiqués de presse mais au final à part l'article que l'on a posté avec un avocat qui donne son avis combien de ces articles contiennent un avis d'expert?

Je veux bien un lien vers un article qui démontre, preuve à l'appui que VAG, a truqué les tests d'homologation européens et donc que ces homologations ne sont plus valables ce qui permettrait effectivement de dire que les véhicules vendus en europe sont truqués vis à vis de la règlementations européennes ce qui permettrait aux états de demander des remboursements.

Je n'ai rien non plus contre les journalistes et je sais qu'il y a des bons et des mauvais, comme partout d'ailleurs  

Mais alors, si on ne parle pas de tout ça, on va parler de quoi ?

PS : j'aime pas mal de choses chez Coluche

jeremy.klaxonne a écrit:C'est même plus précis que ça : s'il est avéré qu'ils ont truqué les tests européens et que ça a eu un impact sur les émissions de CO², alors l'Etat Francais pourrait demander une compensation pour les bonus indument versés. On en est encore très loin.

pas que le bonus/malus, il ne faut pas oublier que le rejet de co2 à l'homolo, rentre en compte pour le calcul de la puissance fiscale, donc derrière, le cout d'immatriculation peut aussi avoir été lésé !

"Mais alors, si on ne parle pas de tout ça, on va parler de quoi ?"

Il serait peut être plus judicieux de prendre son mal en patience et d'attendre d'avoir de VRAIES infos. Parce que pour le moment c'est beaucoup de vent.

(PS : et je rajouterai que je n'ai pas été, ne suis pas et ne sera jamais client VAG. Au cas où tu considèrerais que tous tes "adversaires" soient des talibans Volkswagen...)

maybach2 a écrit:Parce que pour le moment c'est beaucoup de vent.

C'est tout à fait vrai ...
... et en même temps, c'est assez paradoxal de brasser autant de vent vu la nature de la fraude

maybach2 a écrit:"Mais alors, si on ne parle pas de tout ça, on va parler de quoi ?"

Il serait peut être plus judicieux de prendre son mal en patience et d'attendre d'avoir de VRAIES infos. Parce que pour le moment c'est beaucoup de vent.

(PS : et je rajouterai que je n'ai pas été, ne suis pas et ne sera jamais client VAG. Au cas où tu considèrerais que tous tes "adversaires" soient des talibans Volkswagen...)

Je n'ai pas vraiment d'adversaires mêmes si les trolls pro-allemandes ou pro-françaises me surprennent encore. J'aime mêmes certaines VAG (TT, A5, RS6, 911, etc.). J'ai choisi BM car je suis néanmoins frileux avec la fiabilité/SAV Audi et je ne suis pas fan du design Mercedes. Je suis enchanté de ma BM (je touche du bois...) et même si je suis également content de mon Espace 5, je vais le revendre fin novembre pour une voiture qui ne sera ni allemande, ni française

Collab a écrit:Je me contente humblement de lire et d'écouter les médias

@jbtk08 : quel post ! Pas sûr que mes interventions soient gratuites. Tapez VW sur Google... Je précise tout de même que je ne parle pas de la clientèle de VAG mais de VAG, ce qui est assez différent.

Merci !! je suis attentivement la presse et dans celle-ci en ce moment on ne lit pas :
- Les autres constructeurs sont blanc comme neige.
- Nous avons la preuve irréfutable que VW est seul à frauder les normes Européennes
- Le SAV de Audi et sa fiabilité sont déplorable
- Les clients de VW sont désespérés
- Les autres constructeurs sont super heureux de toute cette histoire qui arrive à VW

Tous ces propos viennent uniquement de tes interventions et non de la presse qui comme indiqué n'a pas la science infuse, loin de là !

Hormis pour AUdi, j'ai dit tout ça moi ? Cela me parait exagéré voire faux, non ? J'ai surtout écrit que le seul qui avait triché pour le moment est VAG (donc prouvé). Pour les autres constructeurs, on verra plus tard.