2016 - [Renault] Mégane IV Estate [KFB]

Curieux aussi de savoir pour quel choix Renault va opter... mais en même temps, les feux à prolongement semblent devenir leur marque de fabrique.

ifoine14 a écrit:Curieux aussi de savoir pour quel choix Renault va opter... mais en même temps, les feux à prolongement semblent devenir leur marque de fabrique.

D'ailleurs c'est comme BMW, on reconnaît une béhème de derrière grâce à ses feux en L

Ca vient d'où cette image ? Un shop?
Ca rend plutot bien

Shop:

zut démasqué

C'est parce que la photo n'est pas prise complètement de profil. Regarde au niveau du montant central. Si le véhicule était vraiment de profil, on ne verrait pas le montant côté conducteur décalé par rapport au montant côté passager.

Du coup, ce que tu crois être le PAF est une partie de la calandre

Même de cet angle de vue, je ne trouve pas ce paf si choquant....

Sur les dessins au fond on aperçoit que l'idée de départ était de reprendre les lignes du concept Eolab ... Donc ce prototype préfigurait bien la nouvelle Mégane mais bon ils ont vite abandoner pour passer a autre chose !

A part que le développement de la megane a du commencer il y a 3 ou 4 ans et que l'eolab est beaucoup plus récente. Je doute que son design a servit à la megane.

Tiens je m'étais posé la question si la Megane allait tomber dans cette pingrerie des réglages en hauteur des ceintures absents sur les Leon, 308 et autre Bmw série 1!

ll0ll a écrit:Shop:

C'est moi où l'un des dessins sur le mur à l'arrière pourrait être un dessin de la version estate ? (oui, tout à droite, le dessin en bas et légèrement tronqué ...)

C'est toi,je dirai que l'empattement est juste plus long..

Shop AUTO MOTO :

http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-future-renault-megane-4-estate-2016-vs-peugeot-308-sw-duel-au-taille-break-47026.html

Sans surprise avec le toit flottant repris de la Clio IV Estate.
Je pense qu'ils resteront sur un traitement de l'arrière similaire à celui de la Talisman mais pourquoi pas un arrière différent à l'instar de la Mégane III ou de la Clio IV Estate...?

Je crois que le créneau esthétique de la Megane 4 c'est vrai "une petite Talisman" donc, à mon humble avis, on va très certainement retrouver les mêmes lignes que sa grande soeur !

L'illustration est bien réalisée, mais le profil est un peu trop rectiligne, notamment au niveau du vitrage et des ailes arrières. Renault nous a habitué à un peu plus de courbes et à des hanches plus généreuses.

Après, sur ce segment, le volume de chargement reste la valeur-clé, plus que le look. C'est plus marqué sur le segment C que sur le segment D où le volume de chargement importe un peu moins et le look un peu plus.

Tu l'a déja vu au fait?

Non, pas encore.

Et c'est prochainement prévu ??

GOS a écrit:Shop AUTO MOTO :

http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-future-renault-megane-4-estate-2016-vs-peugeot-308-sw-duel-au-taille-break-47026.html

c'est pas mal le pavillon flotant :
- ça permet de différencier vraiment la Mégane 4 Break de la Talisman Estate (la Mégane 3 et la Lagune 3 étaient trop proches esthétiquement en version break)
- le pavillon flottant permet de faire un arrière bien carré tout en conservant une ligne dynamique. Le pavillon plongeant forçant à faire un choix entre dynamisme et volume.

Ce style de break existe déjà chez Renault, c'est la clio estate. J'espère d'ailleurs qu'ils s'inspireront davantage de cette réussie clio estate plutôt que de la trop classique talisman.

Tluaner a écrit:

Si on enlève les barres de toit, on a une berline 5 porte avec un long porte à faux arrière ... Alors certes, c'est très différent de la Talisman estate, mais c'est pour le coup trop proche de la Méganne Berline.