2016 - [Renault] Mégane IV Estate [KFB]

hé hé hé

[Maxime13"]Peut-être juste un profil évoquant l'ancienne... :

Possible; l'ancienne (actuelle) s'est plutôt bien vendue, un peu comme la 308SW se vend bien. Il n'y a pas de raisons pour que Renault ne capitalise pas là-dessus.

Benji a écrit:Je ne sais pas si il a déjà été posté, shop AM

Maxime13 a écrit:Peut-être juste un profil évoquant l'ancienne... :

Le haut de la vitre arrière plonge part trop vers le bas pour que ce soit l'une ou l'autre des hypothèses.Je pense qu'ils ont du faire un truc qui se détache bien de la Talisman Estate ... Il faut une troisième vitre plus petite ...

Proposition expresse selon ta suggestion qui se différencierait de la Talisman Estate, avec en contrepartie une faible visibilité AR (vu l'épaisseur du montant D) :

C'est beaucoup trop mastoc pour être réaliste.

Tang a écrit:Proposition expresse selon ta suggestion qui se différencierait de la Talisman Estate, avec en contrepartie une faible visibilité AR (vu l'épaisseur du montant D) :

je penses plutôt à un truc de ce genre :



L'arrière semble super bombé avec une lunette arrère très inclinée sur l'image suivante :

Ah oui bien vu, et ça paraît sympathique...

En gros, j'ai l'impression que ça va être une Méganne 4 shooting break . Ca fera ainsi 3 break avec trois personnalité très différentes :
- petit break dynamique au pavillon flottant : Clio 4
- shooting break : Méganne 4
- élégance classique : Talisman

soozyx a écrit:En gros, j'ai l'impression que ça va être une Méganne 4 shooting break . Ca fera ainsi 3 break avec trois personnalité très différentes :
- petit break dynamique au pavillon flottant : Clio 4
- shooting break : Méganne 4
- élégance classique : Talisman

Sans doute type CLA, Mercedes a conseillé Renault.

Il va falloir des arguments aux commerciaux pour que les clients comprennent les différences entre la Mégane break et la Talisman break.

... et le prix

jeremy.klaxonne a écrit:... et le prix

surtout ! pour les flottes, ça fait une énorme différence !

Talisman -> Cadre Supp/grands comptes
Megane -> commerciaux région/contremaitres/ingénieur chantier (bon, quoiqu'un ami préférait avoir une mégane coupé )
un truc comme ça !

Tout dépend si tu dois transporter beaucoup de choses ou non

Lusinho18 a écrit:

soozyx a écrit:En gros, j'ai l'impression que ça va être une Méganne 4 shooting break . Ca fera ainsi 3 break avec trois personnalité très différentes :
- petit break dynamique au pavillon flottant : Clio 4
- shooting break : Méganne 4
- élégance classique : Talisman

Sans doute type CLA, Mercedes a conseillé Renault.

Il va falloir des arguments aux commerciaux pour que les clients comprennent les différences entre la Mégane break et la Talisman break.

il devrait y avoir autant de différence entre une méganne "shooting break" et une Talismant Estate qu'ente une CLA shooting Break et une C break ...

ifoine14 a écrit:Tout dépend si tu dois transporter beaucoup de choses ou non

il y a le Trafic ou l'Alaskan pour ça !!

Renault confirme la présence à Genève de deux premières mondiales sur le segment C. En plus du Scénic, laMégane Estate semble donc être de la partie.

Ça fait beaucoup de nouveautés d un coup?
Mais bon tant mieux

Petite question.

À l'époque des sorties respectives des Mégane II et III, combien de temps séparait le dévoilement des versions berlines des versions Estate ?

La Mégane III Estate avait été dévoilée au salon de Genève (mars 2009), alors que la berline avait été présentée en septembre 2008 au Mondial de l'automobile. On aura donc le même timing pour la Mégane IV.

Pour la Mégane II, la version Estate avait été présentée un peu plus tard : la berline avait été révélée au salon de Paris (septembre 2002) et l'Estate vers avril-mai 2003 si ma mémoire est bonne (pour une commercialisation en septembre 2003). En tout cas, elle n'était pas au salon de Genève 2003 : c'étaient les Scénic II et Mégane II CC.

Donc l'écart entre la présentation/commercialisation des versions berline et Estate reste donc sensiblement le même.

Merci

Renault is launching a new car on February 22. Are you ready? #Renault #PassionForLife #GIMS

https://twitter.com/groupe_renault/status/700002052127252480

Ça a l'air prometteur !

Tout à fait on dirait un mélange de mégane break actuelle avec du break declio

En éclaircissant un peu... Cela a l'air pas mal!

Wow, une antenne en aileron de requin, comme chez les autres constructeurs qui ne se croient plus en 1995

Je n'avais pas vu qu'on avait même la date de présentation : le 22 février.