2016 - [Renault] Clio IV restylée

Le verni de la rouge flamme est plus vulnérable aussi... Sinon dans l'ensemble cette "nouvelle" Clio évolue dans le bon sens. Tout n'est pas parfait, les plastiques restent assez simples d'aspect et Renault aurait pu pousser certains détails. Je me tâte, la finition Intens est clairement le meilleur choix, en TCe120 pour ma part, après quand je vois la Mégane 4 à côté, on passe vraiment dans un autre monde. La CLio bénéficie toujours de belles remises d'après le vendeur (+ ou - 3000e + reprise).

Maxime13 a écrit:après quand je vois la Mégane 4 à côté, on passe vraiment dans un autre monde.

C'était déjà vrai sur l'ancienne génération. Mon frère avait une Clio 3 dynamique et j'avais vraiment l'impression de descendre d'une grosse catégorie par rapport à ma Mégane, à tous niveaux (insonorisation, finition, ...).

jeremy.klaxonne a écrit:

C'était déjà vrai sur l'ancienne génération. Mon frère avait une Clio 3 dynamique et j'avais vraiment l'impression de descendre d'une grosse catégorie par rapport à ma Mégane, à tous niveaux (insonorisation, finition, ...).

Plastiques, fermetures de portes, moquettes... tout est plus cossu et quelle ligne aussi !
Pou la Clio 3 c'est aussi vrai mais je ne trouve pas la différence si flagrante. Mon grand-père a une Mégane 3, le grain de pdb est le même, la moquette de toit est plus mince et le moteur plus grognant à l'accélération. Sinon le confort général est meilleur, les sièges plus confortable au niveau de l'assise, direction plus précise ou encore certains matériaux et commande plus flatteurs.

Bonsoir,

Une 4.2 Intens TCe120 Rouge Intens

Je dois être le seul à préférer les anciens aérateurs...

Le seul aspect sympa des anciens aérateurs c'était leur volet escamotable, mais niveau maniabilité et solidité, les nouveaux sont bpc plus appréciables. Pour moi il n'y a pas photo, d'ailleurs mes nombreux shop allaient dans ce sens.

Le configurateur de la Clio restylée est en ligne, et sans aucun bug. La RS Trophy a l'air bestiale

C'est vachement cher pour une entrée de gamme

c'est une RS Trophy furtive

C'est une véritable Trophy, ils ont entièrement dépouillée y'a juste un moteur et une carrosserie 


Elle doit envoyer sec avec 100kgs en moins 

jeremy.klaxonne a écrit:Le configurateur de la Clio restylée est en ligne, et sans aucun bug. La RS Trophy a l'air bestiale

Light is right

Je viens de faire un petit saut sur le configurateur 3D... J'ai remarqué que la version Initiale Paris est aussi restylée et reconduite (super bonne chose !). Autre nouveauté, à l'arrière, le nom Clio revient également (au lieu d'Initiale)

Elle est belle cette Clio, j'avais peur que le restylage rende obsolète la mienne puis finalement pas du tout

Si quelqu'un de chez Renault nous lit : votre configurateur est une pure honte. Et ca ne date pas d'aujourd'hui. Un minimum de respect pour vos futurs clients svp.

Bof, il est pas pire que celui de Peugeot...

L'ancien configurateur, ça va encore.

Par contre, le nouveau configurateur est inutilisable sous Safari.
Bizarrement, quand je consulte sous Safari, j'ai le nouveau configurateur, et quand je consulte sous Firefox, j'ai l'ancien.

De toutes façons, les configurateurs en ligne sont tous assez foireux. Quand je m'amuse à faire une configuration sur une gamme/marque que je connais moyennement, je suis incapable de savoir ce que j'ai vraiment commandé sur certaines options (notamment tout ce qui est packs d'options et appareils multimédia).

Oui enfin un configurateur est pour beaucoup le point d'entrée, à ne pas négliger donc. L'actuel de Renault est le pire que j'ai jamais vu. C'est quand même dingue. Je me souviens que celui de la clio en 2003 était quasi parfait.

Je n'ai pas vraiment compris pourquoi ils ont remplacé l'ancien, qui était plutôt pas mal. Il y avait juste un point qui était super énervant : tu cliquais sur l'option jantes alu à 200€ et tu te prenais un message d'alerte pour te prévenir que l'option jantes alu à 0€ obligeait à prendre la même option pour les mêmes jantes à 200€

It is not configurator( which is quite bad too) but whole site that is ugly, it's the site of Alfa Romeo Slovenia. It looks like it's straight from 2005

Il ne Configurator (ce qui est assez mal aussi), mais tout le site qui est laid, il est le site d'Alfa Romeo Slovenija. On dirait qu'il est tout droit à partir de 2005

http://www.alfaromeo.si/

Sport Driver a écrit:It is not configurator( which is quite bad too) but whole site that is ugly, it's the site of Alfa Romeo Slovenia. It looks like it's straight from 2005

Il ne Configurator (ce qui est assez mal aussi), mais tout le site qui est laid, il est le site d'Alfa Romeo Slovenija. On dirait qu'il est tout droit à partir de 2005

http://www.alfaromeo.si/

Oh, pas mal en effet! C'est honteux qu'en 2016 ils n'harmonisent pas les sites officiels pour que les petits marchés puissent bénéficier d'interfaces d'aussi bonne qualité que les grands.

Mon préféré reste Citroën Venezuela: www.citroen.com.ve/

Le site de Lada France est pas mal aussi :
http://www.lada.fr/index.html

Version Zen... Pas trop mal en vrai l'intégration des led, mieux qu'avant on dira... A l'intérieur le partie supérieure à l'accoudoir est en plastique dur (un détail car à l'œil aucunes différences)



Série spéciale Limited. Une Zen avec jantes spécifiques de 16, vitres arrières surteintées, volant cuir, inserts gris, antibrouillards... j'aime assez, dommage le TCe120 n'est dispo qu'en EDC (encore une aberration, comme pour la Captur, obligé de taper dans les finitions "hdg" pour avoir la bm6...)



Version Estate Intens rouge... Intense avec les jantes d'origines 16. J'aime assez cette combinaison, par contre la couleur, en vrai, ne claque pas autant que la rouge flamme.



Idem en berline et blanche

La Limited n'est pas disponible en France ?

Non je ne pense pas, nous on l'avait déjà avant le restylage, rien de neuf niveau équipement.
Sinon voici la Gt-Line, reportage photo du paternel, je ne l'ai pas vue de mes yeux. Comme son nom l'indique, juste un pack un peu plus sport, ça fait son effet mais l'intérieur reste juste celui de l'Intens. J'aime assez les jupes latérales, ça fini bien l'ensemble.