2015 - [Citroën] Cactus M

Lyrks a écrit:Ah mais Citroen suscite de l'interet parce qu'il suscite de la frustration !

Rappelons qu'il y a encore quelques années, tout le monde bavait devant Metisse, Hypnos, et qu'on se prenait même à rever d'une commercialisation de la Gt en 2008...

Et que cette commercialisation a été longtemps discutée en 2009 et même en 2010 car à ce moment la, la GT faisait tout les salons avec un moteur V8.

Qu'est ce qui reste de Citroen 5 ans plus tard?

Cactus ?
Un concept de Mehari avec des boutons pressions ?

C'est juste une farce!

Rarement dans l'histoire d'une marque automobile on aura eu un virage masochiste aussi rapide.

Je me demandais si le nom eMehari ne serait pas plutôt réservé à la BlueSummer maintenant qu'elle sera vendu par Citroën.
Pour ce concept, je me demandais aussi si il ne préfigurerait pas plutôt un Cactus 3 portes. Il me semble qu'il y avait des rumeurs pour une telle version qui circulaient à l’époque.

Lyrks a écrit:Rarement dans l'histoire d'une marque automobile on aura eu un virage masochiste aussi rapide.

Tu penses donc que Citroën s'est privé de véhicules-plaisir et à forte image, par pur masochisme On va bientôt nous dire que si la gamme est réduite de moitié, c'est à cause de la paresse des designers. Tout comme le positionnement désormais bâtard entre le low-cost et le généraliste : une lubie des gars de Citroën après s'être évertués à monter en gamme et installer des véhicules au rang des meilleurs (comme la C5). Idem pour l'hydraulique : "ce serait cool d'abandonner LA technologie qui représente la marque au travers le monde. Maintenant qu'elle est amortie et ne pose plus soucis, on ne va quand même pas la garder : retour au ressorts, 60 ans en arrière ".

Peu importe qui est à l'origine de ce changement de cap radical, les résultats sont là : bordel dans la gamme, image floue, technologie à la ramasse, ventes en berne ...

jeremy.klaxonne a écrit:Peu importe qui est à l'origine de ce changement de cap radical

Je trouve au contraire qu'il est important de connaitre le comment du pourquoi. Sans cela, on en vient à lire que Citroën est une marque masochiste, bipolaire & co. Citroën exécute avec les moyens et les directives qu'on lui donne. N'en déplaise à certains, c'est un fait. Et je ne parle pas des Airbump, qui eux, sont un choix purement Citroën et dans l'esprit Citroën.

Si tu sous-entend que les dirigeants de PSA ont encore une fois merdé en beauté en faisant n'importe quoi avec la marque Citroën pour ne pas nuire Peugeot, je suis tout à fait d'accord avec toi. Ce n'est pas comme si c'était nouveau, ça fait presque 40 ans que ça dure

psykokwak a écrit:

Lyrks a écrit:Rarement dans l'histoire d'une marque automobile on aura eu un virage masochiste aussi rapide.

Tu penses donc que Citroën s'est privé de véhicules-plaisir et à forte image, par pur masochisme On va bientôt nous dire que si la gamme est réduite de moitié, c'est à cause de la paresse des designers. Tout comme le positionnement désormais bâtard entre le low-cost et le généraliste : une lubie des gars de Citroën après s'être évertués à monter en gamme et installer des véhicules au rang des meilleurs (comme la C5). Idem pour l'hydraulique : "ce serait cool d'abandonner LA technologie qui représente la marque au travers le monde. Maintenant qu'elle est amortie et ne pose plus soucis, on ne va quand même pas la garder : retour au ressorts, 60 ans en arrière ".

On va dire que les responsables sont PSA!
Cela n'empeche pas!

100% d'accord avec les commentaires précédents, ceux de Lyrks et Psykokwak ne sont pas contradictoires. Je pense qu'il n'aurait jamais fallu accepter 2 partenaires chinois qui sont en concurrence frontale. Tout le problème est là. Pour l'instant, l'émancipation de DS, fondé sur du marketing fumeux, c'est une décapitation du meilleur des chevrons et le démantèlement de la marque. On verra si l'avenir leur donne raison. Quand on voit ce que VW a réussit à faire avec Skoda, c'est quand même du gâchis en comparaison. PSA n'a jamais compris que Citroën était son atout majeur. C'est toujours comme si la main droite jalousait la main gauche... Bref, va pour une énième Cactus Méhari-Lacoste, ça mange pas de pain.

Le cactus M ? 1er teaser!

Erf

Cactus Mehari :s

Oula on voit bien l'esprit de la plage

C'est qui qui à renommé le sujet ?

Moi c'est grave?

Non absolument pas mais c'est juste que ça a changé

C'est la loi de l'administrateur suprême Il peut changer ton titre

Mais libre a lui

L’Automobile magazine aussi avait une illustration bizarre pour accompagner son article.

nickodu42 a écrit:C'est qui qui à renommé le sujet ?

C'est moi moi qui ai renommé le sujet qui comprenait deux parties entre crochets [Francfort][Citroën] alors qu'une, seule [Citroën] en l'occurrence, suffit largement

Ah on est d'accord

Je me permet, une fois n'est pas coutume, de poster ma proposition ici pour ceux qui ne visitent pas les galeries des membres...



Bien sur si c'est vraiment trop insupportable nos amis modérateurs peuvent supprimer

salut Tusman,
très joli, j'aime beaucoup

Les airbumps planchedesurfisés passent très bien, ainsi que le toit effilé.

bien joué Tus

Merci  

Pour le toit je verrais bien un hard top qui une fois retiré couvrirai la "benne"...