2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Maxime13 a écrit:On distingue le même pli au niveau des portières que sur le concept Exalt

Bien vu Maxime il faut donc que je le rajoute à mon shop

Les roues sont vraiment rentrées dans leurs arches dites donc, c'est pas très élégant ni sportif. Je sais plus qui parlait du même problème avec le Q7 mais là c'est encore pire qu'avec l'Audi.

908LM a écrit:

Maxime13 a écrit:J'espère que la garde au toit sera correcte, ça me semble juste.

Le toit est bosselé il ne devrait pas y avoir de probléme..

ça c'est dû aux occupants qui rebondissent sur leur siège lors du passage à trop grande vitesse des dos d'ânes

Elyas a écrit:L'actuelle est déjà très bien sur le plan de la fiabilité, de qualité de fabrication/finition, on espère qu'elle sera donc surtout en progrès sur ces points là.

Je dis pas le contraire mais j'ai du en voir deux à tout casser (OK peut-être un peu plus, la police municipale Genevoise en a même acheté, des RXH).

C'est plaisant de voir le retour des Berlines, 508, Giulia, Talisman... On leur fait des reproches mais c'est agréable de voir que les constructeurs s'y attelent.

Dommage que les ventes ne suivent pas. C'est autrement plus élégant qu'un SUV à mes yeux

Solomuka a écrit:Dommage que les ventes ne suivent pas. C'est autrement plus élégant qu'un SUV à mes yeux

La je te rejoins

Honnêtement je vois encore beaucoup de berlines. Dans les nouveautés, pas mal de Talisman break (entreprises surtout) étonnement, des Giulia, toutes les allemandes et puis beaucoup de V60 et Octavia break. Je pense qu'ils ont raison de les proposer, déjà parce que c'est assez variable suivant le pays les parts de marchés et parce que l'effet de mode suv s'essouflera forcément un jour.

Quirky a écrit:Les roues sont vraiment rentrées dans leurs arches dites donc, c'est pas très élégant ni sportif. Je sais plus qui parlait du même problème avec le Q7 mais là c'est encore pire qu'avec l'Audi.

On était plus attentif à ce genre de chose à l'époque Welter....

Oui, en tous cas c'est étonnant d'avoir fait ce choix pour une voiture qui se veut plus dynamique et différente de la berline traditionnelle Peugeot "voiture à papa".

Sauf qu'on n'est plus au temps de la 404

Vous inquiétez pas, les passages de roue sont bien remplis

Mouais, même vu de devant elle ne sont pas si affleurantes que ca faut être honnête. Tu vois bien que l'arche arrière "s'affaisse" sur la roue. Même si il y avait une charge dedans pour les tests ça devrait pas avoir cet effet si les roues remplissaient bien les passages de roue.

Ils auraient du mettre une suspension hydropneumatique, pour qu'elle ne s'affaisse pas en charge

ça pourrait être une Série 4 sous cet angle...

Quirky a écrit:Mouais, même vu de devant elle ne sont pas si affleurantes que ca faut être honnête. Tu vois bien que l'arche arrière "s'affaisse" sur la roue. Même si il y avait une charge dedans pour les tests ça devrait pas avoir cet effet si les roues remplissaient bien les passages de roue.

Pour être honnête, je vois des photos spys, alors prudence.
Je pense que ce genre de détails n'échappe pas aux designers surtout quand la base technique est flexible, ce qui est le cas de la plateforme EMP2 avec des voies AV/AR ajustables.

Je l’espère pour elle, en attendant je n'ai que des spy shots pour juger

Je trouve aussi qu'il y a qque chose de BM ds les proportions, d'ailleurs rappelez vous une photo du proto qui avait été prise pour un modèle bavarois.
Perso, je pense que ça tient au fait que le capot est très long et relativement plat, que le montant A reculé projette la cellule en arrière façon propulsion, soit l'archi BM et quant au traitement des ailes arrières, il y a un modelé sensiblement proche entre BMW et le nouveau style de Peugeot. Le pli de ligne de caisse concave s'amplifie sur la fin pour renforcer le creux convexe qui lui même amplifie le passage d'aile.
C'est frappant la similitude entre la bm 1 et la 308. Ces photos ne rendent pas forcément compte de ce que je veux dire, mais dans la rue à la lumière du jour et en mouvement je fais ce constat

tu as tout à fait raison Point de vue,
pour ma part, je suis décu que le 3008 n'ai pas ce modelé de haut de portière sur l'ensemble du flanc (il est coupé au milieu des portières) qui l'aurait plus assis sur la route. ( le DS7 et le GrandLand ont un pli de ce type par contre )

il faut aussi se rappeler des diverses présentations faites aux investisseurs que en terme de "sensations" le benchmark de Peugeot est BMW.

( PS : la 208 en version 3 portes aussi incorpore ce type de modelé :

ainsi que le 2008 un peu aussi)

205gentry a écrit:

Quirky a écrit:Les roues sont vraiment rentrées dans leurs arches dites donc, c'est pas très élégant ni sportif. Je sais plus qui parlait du même problème avec le Q7 mais là c'est encore pire qu'avec l'Audi.

On était plus attentif à ce genre de chose à l'époque Welter....

Ils étaient en revanche moins regardant sur les portes à faux avant disproportionnés... et je ne parle même pas du design caricatural des derniers modèles de l'ère Welter...

Rien ne semble avoir changé en ce qui concerne le long paf avant, toujours présent à l'appel

POINT DE VUE a écrit:Nouvelle fournée, merci
http://www.autoexpress.co.uk/peugeot/508/98941/stylish-new-2018-peugeot-508-saloon-spied-for-the-first-time
[url=https://www.autoevolution.com/news/2019-peugeot-508-spied-for-the-first-time-it-is-covered-in-camouflage-118402.html?utm_source=ae_self&utm_medium=ae_moreon&utm_campaign=ae_moreon_news_static#]

Bon ben, très cher Lagouna, ya plus qu'à maintenant

Ok, promis je m'y mets ce W-E pour la fête des pères.

Maintenant on est arrivé a dire qu'une voiture est réussie suivant des photos prises sous n'importe quel angle d'un prototype caché sous une belle épaisseur de camouflage avec des jantes noires

D'ailleurs sur ces photos de proto allemandes , on voyait déjà tout de suite que ces voitures auraient été réussies !

leur porte à faux avant n'a pas l'air court non plus, et les roues me semblent pas très affleurantes

Si je puis me permettre   

Cela donne une idée assez proche des proportions, par contre je ne suis pas sûr que le trait de LED sera de série ..cela fait trop Talisman non ?

A priori elles y seront, je ne suis pas fan d'ailleurs mais nul doute que le résultat sera bien mieux que ce que j'ai pondu