2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

je suis allé voir mon premier aujourd'hui.

je vais mettre les images en ligne mais l'impression est loin d'être mauvaise. pour avoir eu une Mégane pendant un an pour le travail, je confirme que l'ergonomie ne ressemble pas à 100% à du Renault de cette époque mais la casquette des compteurs et d'autres petites choses la rapproche des autres voitures récentes de la marque comme la Clio, Captur ou Espace.
C'était bien entendu une version 4x4 haut de gamme en rouge flamme (qui est une belle couleur au niveau profondeur) mais bon, en même temps, si j'en achetais un ce serait en version 4x4…
je n'ai pas été époustouflé par le coffre, j'ai vu plus pratique dans l'agencement.
Par contre, au sortir d'une Passat dans laquelle je venais de passer 5 heures : les sièges sont confortables !!
à l'arrêt comme ça, je n'ai pas réussi à me concocter rapidement une position de conduite confortable (j'aime bien voir le bout du capot et ici ça m'a rappelé la Kangoo dans les formes et l'impossibilité de savoir où est le bout de la voiture) entre l'impression d'être trop haut mais aussi trop bas et trop loin, je n'ai pas vraiment tenté. à réessayer lors d'un essai.
Je suis aussi monté dans une Clio Initiale et aussi un Espace Initiale. Pas impressionné par la Clio mais l'Espace est impressionnant aussi dedans. On voit que les normes de crash-test sont passés par là, les montants de pare-brise me semblent plus épais qu'avant.

photos à l'iphone à suivre !

bonjour, J'ai une question, Qu'est ce que ce modele aura le droit d'avoir un moteur de 1.6L Double turbo 160cv ? et le 1.6 ou 2.0 tce 200 ?

Car je viens de réaliser le configuration, moteur 130 tce, tout option sauf le contrôle patinage, le cuir , en tout, c'ets 28 800 € sans compter la remise, donc si le moteur 1.6 tce arrive, ca va coûté dans les 30 000 € avec 10% de remise, ca coute environ 27 000€ , franchement, ca vaut le coup

Le Kadjar devrait bien recevoir le 1.6 DCI 160 et le 1.6 TCE (160 ou 200) à terme, mais il n'y a aucune date confirmée pour le moment.
A mon avis, ça n'arrivera pas avant 2016.

jeremy.klaxonne a écrit:Le Kadjar devrait bien recevoir le 1.6 DCI 160 et le 1.6 TCE (160 ou 200) à terme, mais il n'y a aucune date confirmée pour le moment.
A mon avis, ça n'arrivera pas avant 2016.

Merci de ta réponse, franchement, je ne comprends pas la politique de Renault, imaginons, je suis un client, et veut acheter ce modèle, mais il y a qu'un moteur d essence 1.2 Tce, je me casse pour aller voir une autre marque, sérieusement , qui attends pendant une année pour avoir un moteur de 1.6tce, sérieusement 

Pareil pour clio iv gt avec 120 cv, je me marre  , dis qu'a l’époque, Clio iv avait le droit d avoir un moteur de 2.0 140 cv 


Je ne comprends pas pourquoi Renault ne profite pas à vendre à tout les moteurs en même temps, ca fera des client en plus 


en tous cas, merci pour ta réponse

Tu sais, l'industrie n'est pas un royaume magique. Il y a des contraintes diverses et variées (techniques, marketing notamment) qui font qu'on ne peut pas tout sortir d'un coup en un claquement de doigt.

Il y a une version Initiale Paris prévue sur le Kadjar ? Ça pourrait être une bonne excuse à la sortie différée des moteurs.

steveAlpine74 a écrit:bonjour, J'ai une question, Qu'est ce que ce modele aura le droit d'avoir un moteur de 1.6L Double turbo 160cv ? et le 1.6 ou 2.0 tce 200 ?

Car je viens de réaliser le configuration, moteur 130 tce, tout option sauf le contrôle patinage, le cuir , en tout, c'ets 28 800 € sans compter la remise, donc si le moteur 1.6 tce arrive, ca va coûté dans les 30 000 € avec 10% de remise, ca coute environ 27 000€ , franchement, ca vaut le coup

D'abord je rejoins la remarque de matth21 juste au dessus et je rajoute que tous les constructeurs étalent le lancement de leurs motorisations, d'une parce qu'effectivement mettre à jour des moteurs c'est un peu plus compliquer que cuire un petit pain et de deux car ça permet aussi de communiquer régulièrement sur le véhicule tout au long de sa vie...

Et je voulais rajouter que tu te montres bien optimiste sur les remises. Renault lutte (assez efficacement en plus) contre cette pratique en interne et sur les nouveautés (surtout celles qui marchent bien, ce qui sera très probablement le cas de ce Kadjar) il faut sans doute se montrer un peu moins enthousiaste...

matth21 a écrit:Il y a une version Initiale Paris prévue sur le Kadjar ? Ça pourrait être une bonne excuse à la sortie différée des moteurs.

J'avais déjà posé la question dans le forum, apparemment une version Initiale Paris n'est pas prévue pour le Kadjar ; sa plus haute version sera la version Bose.

Je trouve ça dommage, je pense qu'il aurait eu du succès dans cette livrée (Les S.U.V. premium ont la côte pourtant !)

Et puis quand on veut monter en gamme c'est incompréhensible,enfin,peut étre que cette version viendra plus tard!

908LM a écrit:Et puis quand on veut monter en gamme c'est incompréhensible, enfin, peut-être que cette version viendra plus tard !

Merci, "incompréhensible" est le bon terme aussi pour moi.

Admettons qu'un client veuille dire "j'ai la version haut de gamme" de tel modèle, il faut qu'il ait une Initiale Paris pour éviter les confusions dans les esprits avec d'autres personnes. Il faut surtout que les matériaux soit à la hauteur des attentes des clients souhaitant ce genre de modèle.

Est-ce que quelqu'un, doué en Photoshop, pourrait nous greffer les jantes Initiale Paris sur le Kadjar pour voir ce que ça pourrait donner ?

https://www.youtube.com/watch?v=i87ec2gc8Z0
https://www.youtube.com/watch?v=fSxkbH2AaYY
https://www.youtube.com/watch?v=0XiS1MbHHFg

Prof a écrit:Et je voulais rajouter que tu te montres bien optimiste sur les remises. Renault lutte (assez efficacement en plus) contre cette pratique en interne et sur les nouveautés (surtout celles qui marchent bien, ce qui sera très probablement le cas de ce Kadjar) il faut sans doute se montrer un peu moins enthousiaste...

Oui, sur un SUV compact (qui est LE segment du moment) et une nouveauté qui a l'air plutôt bien née, il ne faut pas espérer avoir de remises conséquentes avant un petit bout de temps.

Pour la non disponibilité des motorisations plus puissantes sur le Kadjar, il ne faut pas oublier que les moyens de développement et les hommes ne sont pas une ressources infinies chez Renault, surtout avec le nombre de nouveautés majeures en cours de finalisation pour les 12 mois à venir (Laguna, Mégane, Scenic, Koleos, Grand Scenic).

Ca me fait marrer des excuses faites sur l'absence incompréhensible de motorisations essence sans vraiment de justification alors que la marque proposée y'a pas si longtemps sur des Clio ou megane des 1.4l, 1.6l et 2.0l... un temps révolu et ça se dit monter en gamme, la blague.

essayons de voir si les images s'affichent (iPhone 5s en mode HDR pour la plupart)

Tu fais de la pub pour la marque a la pomme ( la qualité est vraiment pas mal au passage ).
Merci pour les photos.

Pas très Renault de profil (son fréro Nissan), il aurait pu mettre des montants noir laqué ça aurait rehaussé visuellement l’esthétique de cet SUV.

L'arrière avec sa partie basse au plastique brut est un tantinet lourd me déçoit et sa ligne générale est trop proche d'un captur notamment les3/4 avant.
Je suis pas client, ça manque de finesse et de standing mais il plaira je m'en fait pas.

Je pars un peu dans le HS mais les concessions Renault sont maintenant très belles et très modernes je trouve

Faut dire qu'on est loin d'un Koléos et ça c'est déja une victoire..

Sky75 a écrit:Tu fais de la pub pour la marque a la pomme ( la qualité est vraiment pas mal au passage  ).

marrant car je fus modérateur d'un forum mac pendant quasi 10ans, j'ai demandé à ce que mon compte soit supprimé hier        

Sky75 a écrit:Merci pour les photos.

service !

de surcroit, si j'en achetais un ce serait ce modèle avec deux incertitudes : le toit ouvrant, je vagabonde souvent dans des pays très chauds…   et la couleur mais ce rouge est plus beau que je ne pensais.

pour le profil et la face avant, il y a un gros air de famille avec le Qashqai mais pourquoi pas (c'est pas celui qui se vend ? ) mais pour le standing c'est pas si mal.

Pas mal du tout
Mais pour ma part je fonde de grands espoirs sur le 3008 II

Désolé mais je ne vois pas les photos

Moi non plus

Je suis d'accord pour les montant ! Du noir laqué c'est tellement plus jolie !

Vous avez des exemples de véhicule de série avec des montants en noir laqué ? C'est très peu courant ...

La quasi intégralité des PSA déjà, quasiment toutes les allemandes aussi...

Je ne vois pas les photos non plus...