2014 - [Renault] Espace V

Sky75 a écrit:Essai avec le 1.6 DCI 130 by L'Automobile magazine :

http://www.automobile-magazine.fr/essais/renault/renault_espace_1_6_dci_130_life

A préciser qu'il s'agit du modèle d'entrée de gamme peu représentatif : finition LIFE, motorisation dCi130 BVM. Tous les autres Espace 5, c.-à-d. ceux qui se vendent, sont des finitions supérieures associées aux motorisations TCe200 EDC et dCi160 EDC.

D'accord avec toi ceci dit ça présente déjà bien.

La proportion de ventes en finition Initiale a encore augmenté , 60% des commandes.

Si cela est vérifié, tant mieux car je suppose que la marge doit être plus forte pour le constructeur.

Cela me fait plaisir plaisir de voir que le Haut de Gamme français peut marcher ! J'adore le nouvel Espace il est impressionnant et classe, je me vois bien rouler avec, même si je suis jeune et sans enfant lol.

allez 2 photos qui vont plaisir à certains, j'ai pu bien l'observer dans sa finition Initiale :




voiture officielle du festival Lumière (j'ai vu Martin Scorcesse !! et beaucoup d'autres invités )

Ah tiens une SV650, mon ancienne moto... Mais je préfère quand même l'Espace

source cigalinette forum autotitre

80% des ventes en dci 160ch, ce qui me conforte dans l'idée qu'il y a de la place pour des motorisations plus puissantes, le 2,0 DCi en cours de développement va permettre d’accroître le prix moyen et le mix produit de la gamme haute Renault, avec Talisman & Espace.

Plus je vois ce nouvel Espace, moins j'arrive à voir un truc de luxueux/HDG, il y a quelque chose qui cloche, ça fait trop "bling-bling" voir "too much" sur certains détails (les 2 inserts chromés au-dessus des AB arr par exemple).
La Talisman rend plus HDG que cet Espace.

Je ne suis pas trop d'accord avec toi, je le trouve justement moins caricatural que la Talisman.

Juste le nom Espace qui est un peu galvaudé.

J'aime bien la comparaison sur les chiffres de ventes qui se fait uniquement sur le marché français ... incroyable, Renault vend plus de voitures en France qu'Audi et Mercedes ... Cocoricooooooo

C'est juste une indication... De plus on a à faire à un monospace "premium" donc vu les prix c'est quand même une belle performance car ce segment est en perte depuis un bon moment. A confirmer.

Oui, et à voir les ventes à l'étranger!

jeremy.klaxonne a écrit:J'aime bien la comparaison sur les chiffres de ventes qui se fait uniquement sur le marché français ... incroyable, Renault vend plus de voitures en France qu'Audi et Mercedes ... Cocoricooooooo

Ça m'a fait sourire aussi, une partie de la presse est complètement obnubilée par le marché français dès qu'il s'agit de chiffres.

Maxime13 a écrit:C'est juste une indication...   De plus on a à faire à un monospace "premium" donc vu les prix c'est quand même une belle performance car ce segment est en perte depuis un bon moment. A confirmer.

Non c'est une indication foireuse.. ca serait comme regarder les chiffres de ventes de Fiat en Italie et dire que Fiat est une marque à succés!

Ou de regarder les chiffres de ventes de la Golf en Allemagne et de ... euuuuuuuh ... non, rien

(l'exception qui confirme la règle, tout ça )

Au moins ca permet de rigoler un peu, vu l'ambiance quelque peu tendue des derniers temps.

Lyrks a écrit:

Maxime13 a écrit:C'est juste une indication...   De plus on a à faire à un monospace "premium" donc vu les prix c'est quand même une belle performance car ce segment est en perte depuis un bon moment. A confirmer.

Non c'est une indication foireuse.. ca serait comme regarder les chiffres de ventes de Fiat en Italie et dire que Fiat est une marque à succés!

J'ai bien parlé de GRAND MONOSPACE, segment sinistré (donc un modèle pas une gamme entière) depuis un bon moment et vu les tarifs ça reste encourageant. Mais bon restons dans ce pessimisme propres aux français.

Le 18 000 ème client vient d'être livré.

Il se vend bien en France mais aussi à l'export

18000 clients au total?
Si oui, avec près de 7900, (ccfa octobre), espace vendu en France, cela ferait 10000 à l'export sans le marché britannique.

Beaucoup ou pas beaucoup? Quel élément de comparaison utiliser pour voir si cette Espace est une réussite?

Je pense que le succès du modèle tiendra en trois points :
-la courbe des ventes, si elle ne fléchie pas trop vite ;
-l'importance ou non des remises sur le modèle;
-sa valeur résiduelle.

Vu la profusion de modèles en tout genre, une simple comparaison avec les ventes des modèles Espace précédents n'a pas vraiment d'intérêts. Et ce d'autant plus qu'il n'est plus dans la même philosophie.

+1
Surtout que faire +300% de rien avec un lancement en grandes pompes à grands renforts de VD, c'est pas bien compliqué non plus.
Pour le prix donné, je doute que ce soit le prix réellement déboursé par les clients qui ne sont pas des flottes.

Et puis, est-ce encore vraiment un grand monospace? Il a plutôt pour moi un placement à la DS5.

On pourra faire un premier bilan d'ici l'été prochain, aujourd'hui c'est limite.

Oui, +300% d'un modèle de 14 ans d'âge, ça ne veut rien dire.

On verra déjà d'ici quelques temps comment l'Espace se place en Europe par rapport aux stars du marché (VW Sharan + Seat Alhambra notamment, et les deux monospaces Ford).

Justement le changement de philosophie est là pour s'adapter à un segment en perte de vitesse...    
Mais bon oui attendons, car après l'effet nouveauté, les ventes aux flottes, le marché français chauvins, les grosses remises qui viendront, espérons que cet Espace plaira un minimum quand même.

jeremy.klaxonne a écrit:On verra déjà d'ici quelques temps comment l'Espace se place en Europe par rapport aux stars du marché (VW Sharan + Seat Alhambra notamment, et les deux monospaces Ford).

Stars des grands monospaces + grands SUV. Renault veut se détourner des monospaces avec un côté plus crossover, il faut aussi assumer la comparaison avec les 2 segments et pas le plus "facile".