Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

Pourtant, certains SUV parmi les plus massifs du marché ont les flancs lisses. Par exemple, le VW Touareg actuel.
J'imagine que c'est une affaire de goûts, mais je ne trouve pas que les nervures latérales apportent de la robustesse dans le design. Elles sont plutôt là pour dynamiser le profil.

GMU Nombre de messages : 12310 Date d'inscription : 04/08/2013

Je pense que si problème il y a, ce serait plus sur son aspect un peu "jouet" que sur une supposée fragilité dans le look (moi cela ne me saute pas aux yeux et pourtant je ne suis jamais tendre Avec PSA Very Happy

)

Vincelebourrin Nombre de messages : 5214 Date d'inscription : 19/02/2015

Zoom-Zoom a écrit:Justement les flancs lisses ne font pas spécialement robustes.

le 3008 au final aussi a les flancs lisses ( et je n'aime pas ce détail, j'aurais préféré une nervure qui court tout le long du flanc ... )

la calandre, qu'ils disent

Il ne fait rien de fragile, je trouve pour ma part que les airbump et les pare-chocs en plastique rajoutent de la musculature à l’auto.

avantime74 Nombre de messages : 1306 Date d'inscription : 01/09/2016

Flancs lisses ou pas...pour moi voilà un bon ex de flanc lisse :
2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 32 Recett10

Encore un autre modèle, camouflé.

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 32 Protot16

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 32 Protot17

avantime74 a écrit:Flancs lisses ou pas...pour moi voilà un bon ex de flanc lisse :

Du flan, pas du flanc confused

Pascal Piérart a écrit:Encore un autre modèle, camouflé.

C'est peut-être bien la version Européenne avec quelques modifications Wink

j'aime beaucoup le balai d'essuie-glace lilliputien à l'arrière… ya une caméra de recul en option du coup ? Very Happy

Des nouvelles jantes ?

Il va être produit où, en France, ce C5 Aircross ?

avantime74 Nombre de messages : 1306 Date d'inscription : 01/09/2016

Sochaux au coté du 3008 II non ?

Non Rennes.

avantime74 Nombre de messages : 1306 Date d'inscription : 01/09/2016

Ah yes !!!

Rennes est d'ailleurs fermée au public pour ces raisons...

PSA anticipe un succès pour le C5 Aircross. Une quatrième équipe va être mise en place avec des embauches en CDI, tandis qu'une bonne partie des 5008 pourrait être transférée à Sochaux.

« Les chiffres montrent clairement que le site de Rennes n’aurait pas la capacité », d’assurer la production des deux voitures, ont indiqué, ce mercredi 25 avril, les syndicats du site breton, à l’issue d’une rencontre avec la direction qui a évoqué des « volumes très supérieurs aux premières prévisions » au sujet du C5 Aircross.

https://www.ouest-france.fr/economie/entreprises/psa/psa-la-janais-risque-la-surchauffe-la-production-de-la-5-008-transferee-sochaux-5722004

alpha a écrit:PSA anticipe un succès pour le C5 Aircross. Une quatrième équipe va être mise en place avec des embauches en CDI, tandis qu'une bonne partie des 5008 pourrait être transférée à Sochaux.

Les gammes SUV vont être bientôt renommées en SMF : Sauve nos Marques Françaises Very Happy

Pas que Française.
Ford vien d'annoncer qu'ils abandonnent les berlines aux USA et n'oublions pas que c'est le Cayenne qui a assuré la stabilité financière de Porsche, voire même qui l'a rendue riche

Comme les françaises avaient loupé le virage SUV, je suis plutôt d'accord avec le terme sauvetage Very Happy

Vivement qu'on en voit sur nos routes! J'aimerai bien voir ce qu'il donne en vrai

Solomuka a écrit:Pas que Française.
Ford vien d'annoncer qu'ils abandonnent les berlines aux USA et n'oublions pas que c'est le Cayenne qui a assuré la stabilité financière de la marque, voire même qui l'a rendue riche

Ah, je croyais que le Cayenne était de Porsche Laughing

J'ai édité Very Happy

c'est plus clair comme ça Smile

GMU Nombre de messages : 12310 Date d'inscription : 04/08/2013

Solomuka a écrit:Pas que Française.
Ford vien d'annoncer qu'ils abandonnent les berlines aux USA et n'oublions pas que c'est le Cayenne qui a assuré la stabilité financière de Porsche, voire même qui l'a rendue riche

En fait c´est le Boxster qui a assuré la stabilité financière de la marque, mais effectivement c´est le Cayenne qui a permis à sa rentabilité de s´envoler. Wink

Thomasd Nombre de messages : 4237 Date d'inscription : 15/08/2007

Et dire que le C5 Aircross aurait pu avoir une jolie vitrine de présentation européenne au C42, sur l'Avenue des Champs-Elysées à Paris...mais ça c'était avant