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le Ven 19 Juin 2015 - 18:43
P'tite info la Fiat Aegea qui est effet un concept de présérie (comme Seat avais fait avec la Tolèdo) ne gardera pas se nom pour la version de série. Et appaament se modèle est destiné en priorité en Europe, au Moyen-Orient, et en Afrique, et peut-être par la suite en inde.

source Indian blog

http://indianautosblog.com/2015/06/fiat-aegea-name-for-production-version-different-181971
Cancrelas
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le Sam 5 Sep 2015 - 14:29
Version de série

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le Sam 5 Sep 2015 - 14:42
Les feux arrières me font penser à ceux de la BYD Quin mais "coupés", à l'avant ils ont des airs de Giulia Razz

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le Sam 5 Sep 2015 - 14:45
Je déprime rien qu'en la voyant,elle me fait la méme chose que la C4c4.... Very Happy
Cancrelas
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le Sam 5 Sep 2015 - 14:52
Un peu de 408 de profile aussi, et les vitres d'une Passat (B6 ?)
Homer S
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le Sam 5 Sep 2015 - 16:35
Bouh c'est nul, on n'en veut pas de ce tas de boue. Faites-nous de vraies belles Fiat.

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le Sam 5 Sep 2015 - 21:31
Et les feux de 208 inversés!! Surprised
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le Sam 5 Sep 2015 - 22:39
C'est sans charme, une auto que l'on ne va pas mettre longtemps à oublier.
motorsport57
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le Mer 23 Sep 2015 - 15:21
Je sais pas si vous avez vu mais le nouveau Pick-up de fiat fuite sur le net, le fameux " Toro " ( pas original comme nom décidément )

-> http://www.autoevolution.com/news/new-fiat-toro-4-door-pickup-looks-like-the-jeep-cherokee-100233.html
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le Mer 23 Sep 2015 - 15:35
motorsport57 a écrit:Je sais pas si vous avez vu mais le nouveau Pick-up de fiat fuite sur le net, le fameux " Toro " ( pas original comme nom décidément )

-> http://www.autoevolution.com/news/new-fiat-toro-4-door-pickup-looks-like-the-jeep-cherokee-100233.html

Bon motorsport57 une erreur ou deux c'est tout à fait acceptable surtout quand on débute mais à la troisième ça devient un minimum fatiguant déjà. Il y a un topic sur le sujet, tout comme il y en avait sur le Scénic et le Koléos. Ces dernières tout comme la Toro ne sont pas des nouveautés puisqu'elles n'ont pas encore été officiellement dévoilées donc par définition ces infos n'ont rien à faire ici.

Regarde le nom des sections, fait une recherche au besoin et, s'il te plait, poste tes infos au bon endroit en vérifiant éventuellement auparavant qu'elles ne l'ont pas déjà été Wink
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le Sam 26 Sep 2015 - 7:58
Bonjour, petite info la voiture se nomme Egea sur le marché turc.
Il y a aussi cette vidéo de présentation.

https://youtu.be/MN9SabWvtEc

Bonne journée
Homer S
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le Sam 26 Sep 2015 - 10:30
Le bruitage de la portière fait peur, ça ne fait pas très qualitatif. Quitte à rajouter des sons en post-prod ils auraient pu se permettre de donner une meilleur impression de solidité.

Kev, c'est ta Giulietta sur ta photo de profil ? Elle est super belle dans cette configuration.

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le Sam 26 Sep 2015 - 10:57
Salut oui c'est mon p'tit bolide Smile
Elyas
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le Sam 26 Sep 2015 - 13:00
Les compteurs qui vont jusqu'à 270km/h c'était nécessaire ?
Surtout qu'après 210km/h chaque trait correspond à 10km/h... y'a le moteur de la Giulia QV prévu dessus ? Very Happy
jeremy.klaxonne
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le Sam 26 Sep 2015 - 15:38
Homer S a écrit:Le bruitage de la portière fait peur, ça ne fait pas très qualitatif. Quitte à rajouter des sons en post-prod ils auraient pu se permettre de donner une meilleur impression de solidité.

J'aime bien la partie avec les pneus qui crissent à 30km/h. Si le train avant a aussi peu de grip que ça, ça va être du sport à conduire confused
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drugmirko

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le Mer 11 Nov 2015 - 13:25
2015 - [Fiat] Tipo sedan - Page 6 Fiat%20tipo%201

Fiat announced official prices for Tipo Opening Edition and Opening Edition Plus equipments in Italy... they start at 14.500 EUR for Tipo Opening Edition with 1.4l 95hp gasoline, and go to 19.900 EUR for Tipo Opening Edition Plus with 1.6 120hp Multijet II diesel.... while 1.4l 95hp Opening Edition  has a special "lounch price" of 12.500 EUR!

which -if I may "be myself" again- makes Cactus pricing policy even more redicolous... pasdaccord

google translate:
Fiat a annoncé les prix officiels pour la Tipo Opening Edition et Opening Edition Plus les équipements en Italie ... ils commencent à 14.500 euros pour Tipo Opening Edition avec 1.4l 95ch essence, et aller à 19.900 EUR pour Tipo Opening Edition Plus avec 1,6 120hp Multijet II diesel. ... tandis que 1.4l 95ch édition d'ouverture a un "prix de lancement" spéciale de 12.500 euros!

qui -Si je peux "être moi-même" again- fait politique de prix Cactus encore plus ridicule ...pasdaccord
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le Mer 11 Nov 2015 - 14:08
Je suis curieux de connaitre la liste d'équipements de série pour ce prix là. J'ai un gros doute sur le fait que le véhicule soit équipé de belle jantes alu, d'antibrouillards, de peinture métallisée et d'une calandre chromée comme sur la photo.
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le Mer 11 Nov 2015 - 16:03
Da oggi, in Italia si può ordinare la nuova Fiat Tipo, la berlina compatta a tre volumi prodotta in Turchia che sostituisce la Bravo. In particolare, si possono ordinare due versioni di lancio chiamate “Opening Edition” e “Opening Edition Plus” che secondo la Fiat “esprimono perfettamente il concetto di ‘value for money’” tipico della famiglia “funzionale” di modelli Fiat, in contrasto con quelli “emozionali” targati 500.

La Tipo Opening Edition offre sei airbag, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio posteriori, radio con Bluetooth e comandi al volante, cerchi in lega da 16″, fendinebbia, finestrini elettrici posteriori, specchietti retrovisori elettrici, sedile guida regolabile in altezza e apertura del baule automatica. Con il motore 1.4 benzina da 95 CV costa 14.500 euro di listino (in promozione in fase di lancio a 12.500 euro), mentre col turbodiesel 1.6 Multijet da 120 CV è a listino a 19.900 euro. A richiesta, si possono avere il sedile guida con regolazione lombare e bracciolo posteriore, i sensore di pioggia e luminosi e la ruota di scorta dimensioni normali.

Col il 1.6 turbodiesel è disponibile anche un allestimento più ricco, l’Opening Edition Plus, che offre in più il sistema radio Uconnect Radio Nav con schermo da 5″ e navigazione touch TomTom 3D, il volante in pelle, la telecamera posteriore, i cerchi in lega diamantati da 17″, il cruise control, il sedile guida con regolazione lombare, il bracciolo posteriore e il pacchetto di sensori. Al momento non è noto il prezzo di questa seconda versione. La prossima primavera saranno svelate anche la Tipo in versione a due volumi “hatchback” e station wagon


La version Opening Edition offre six airbags, Clim auto , radars de parking arrières, radio avec bluetooth et commandes au volant, jantes alu 16 ", antibrouillards avant, vitres arrières électriques (donc avant aussi Very Happy ), rétroviseurs électriques, réglage du siège conducteur en hauteur et ouverture du coffre automatique.—(blablabla)— en options, réglage du siège conducteur avec réglage lombaire et accoudoir, capteur de pluie et de luminosité et une roue de secours taille normale.

dispo avec le 1.6 turbodiesel la version Opening Edition Plus, qui ajoute le système Uconnect avec écran 5" et navigation tactile TomTom3D, un volant en cuir, une caméra de recul, des jantes alu diamantées 17", régulateur de vitesse, le réglage lombaire du siège conducteur, l'accoudoir et les capteurs de pluie et luminosité. Le prix de cette version n'est pas connue. Au Printemps seront révélées les versions 5 portes et break.
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le Mer 11 Nov 2015 - 16:11
C'est correct comme équipement. Pas de superflu, mais l'essentiel est là.
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le Mer 11 Nov 2015 - 17:12
Elyas a écrit:Les compteurs qui vont jusqu'à 270km/h c'était nécessaire ?
Surtout qu'après 210km/h chaque trait correspond à 10km/h... y'a le moteur de la Giulia QV prévu dessus ? Very Happy
Personnellement je vois 230 et non 270 Wink

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le Mer 11 Nov 2015 - 19:00
Pour la graduation du compteur souvent c'est folklorique. Ma Grande Punto est gradué jusqu'à .. 230. Very Happy

Pour le niveau d'équipement Fiat avait prévenue que ce serait une voiture avec l'essentiel. Par contre pout la version 5 portes il faudra sans doute ajouté un système de freinage automatique pour l'Euroncap.
Elyas
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le Mer 11 Nov 2015 - 19:46
Jagu4r-91 a écrit:
Elyas a écrit:Les compteurs qui vont jusqu'à 270km/h c'était nécessaire ?
Surtout qu'après 210km/h chaque trait correspond à 10km/h... y'a le moteur de la Giulia QV prévu dessus ? Very Happy
Personnellement je vois 230 et non 270 Wink

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Tu n'as pas bien lu, je parlais de la vidéo postée plus haut : https://www.youtube.com/watch?v=MN9SabWvtEc&feature=youtu.be

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le Mer 11 Nov 2015 - 20:28
Ben je pense que c'est toujours 230 quand même Very Happy
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le Mer 11 Nov 2015 - 20:37
Oui parce que passer de 210 a 270 est un peu bizarre.
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le Mer 11 Nov 2015 - 20:38
Elyas a écrit:
Jagu4r-91 a écrit:
Elyas a écrit:Les compteurs qui vont jusqu'à 270km/h c'était nécessaire ?
Surtout qu'après 210km/h chaque trait correspond à 10km/h... y'a le moteur de la Giulia QV prévu dessus ? Very Happy
Personnellement je vois 230 et non 270 Wink

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Tu n'as pas bien lu, je parlais de la vidéo postée plus haut : https://www.youtube.com/watch?v=MN9SabWvtEc&feature=youtu.be

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Si je t'ai bien lu Smile c'est effectivement trompeur mais la grande barre du 7 serait coupée ce qui ne correspond pas à la police utilisée pour le compteur et ce serait aberrant avec les graduations. Je vais loin je sais Very Happy
Fin du HS
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