2014 - [Renault] Espace V

Jusque Mai si je me souviens bien.

On peut monter dedans?

je ne sais pas, je n'y suis pas encore aller. Je pense y aller courant du mois de Mars.
Mais je trouverai cela absurde qu'il ne soit pas ouvert.

En général, les véhicules ne sont pas accessibles quand ils n'ont pas encore été présentés dans un grand salon. A ces moments là, il y a peu d'exemplaires définitifs disponibles et Renault essaye de les préserver.
Là comme le véhicule était déjà accessible au Mondial 2014 et que la commercialisation est très proche, il y a des chances pour qu'il soit accessible.

Bonsoir,

Il y a en effet 3 Espace exposés à l'Atelier Renault : 2 Initiale non accessibles (une qui toune en vitrine et une qui pourrait être accessible mais qui serait bloquée suite à une manipulation de clients ...) et une Intens librement accessible. J'ai pu m'assoir aux 5 places et faire "mumuse" avec les différents gadgets. Aucun doute : le nouvel Espace a perdu la sensation d'espace de son prédécesseur... C'est plutôt bien fini et donne une image de sérieux même si c'est un peu (trop) clinquant à mon goût. La voiture s'est "normalisée" : planche de bord imposante et moins épurée, voiture très sensiblement plus basse (dommage car pour les grands passagers du 2ème rang le pavillon est très très proche surtout aux places latérles), hauteur de coffre plus basse (mes vélos n'y tiendront plus debout...), ceinture de sécurité centrale arrière qui descend du pavillon (les anciens fauteuils avaient l'inconvénient de leur poids - ça ne m'a jamais vraiment dérangé - mais l'avantage du confort et d'une ceinture de sécurité intégrée)...

Ce nouvel Espace est un choix "raisonnable", elle m'emballe moins que l'Espace IV à sa sortie (d'autant que j'avais commandé une V6 3,5) mais je vais la commander car je n'ai pas d'alternative dans cette catégorie (j'ai un temps louché vers la BMW X5 mais le budget est objectivement ridicule - ça fait longtemps que je considère qu'une voiture n'est pas synonyme de statut social et recherche aussi une certaine "discrétion" ....) et elle n'a pas véritablement de concurrence avec le même niveau d'équipement / technologie à un prix plutôt bien placé par rapport à l'Espace actuel.

Emmanuel

A ton avis, entre un X5 et un Espace V : le quel accueilli mieux une famille de 6 personnes avec trois enfants en bas âge (3, 9 et 11) ?

Le X5 n'est dispo qu'en BVA hein

BMWAS a écrit:A ton avis, entre un X5 et un Espace V : le quel accueilli mieux une famille de 6 personnes avec trois enfants en bas âge (3, 9 et 11) ?

Je dirais l'Espace mais sans pouvoir être affirmatif. Ca mérite un essai en "vrai" même si l'Espace sera plus "bétaillère" que la X5 dont la place centrale arrière est plus étroite et moins confortable. J'ai 3 enfants (19, 16 et 13) et suis sensible à l'habitabilité (surtout vu le gabarit des mes 2 aînés).

En position assise, tant comme passager que comme conducteur, la X5 est très agréable car très haute. Je n'ai pas pu conduire le nouvel Espace mais on y sera plus bas et surtout plus confiné (moins de surface vitrée latérale).

Emmanuel

Comment les appuie-têtes avant se manipulent-ils ? (descente/montée)

Il y a un bouton sur le cote (comme sur Clio 3) ?

C'est électrique vu le prix du véhicule ?

riritier a écrit:Le X5 n'est dispo qu'en BVA hein

Mon père a essayé la nouvelle Serie 5 de mon oncle et a été très ravi du mode manuel !

Emm1969 a écrit:

BMWAS a écrit:A ton avis, entre un X5 et un Espace V : le quel accueilli mieux une famille de 6 personnes avec trois enfants en bas âge (3, 9 et 11) ?

Je dirais l'Espace mais sans pouvoir être affirmatif. Ca mérite un essai en "vrai" même si l'Espace sera plus "bétaillère" que la X5 dont la place centrale arrière est plus étroite et moins confortable. J'ai 3 enfants (19, 16 et 13) et suis sensible à l'habitabilité (surtout vu le gabarit des mes 2 aînés).

En position assise, tant comme passager que comme conducteu), la X5 est très agréable car très haute. Je n'ai pas pu conduire le nouvel Espace mais on y sera plus bas et surtout plus confiné (moins de surface vitrée latérale).

Emmanuel

Ok ! Merci !
C'est dur de choisir : mon père ne veut pas perdre le volume de son Espace ni l'habitabilité qui est aussi important pour lui... Et depuis qu'il a essayé la Serie 5 de mon oncle, il hésite entre l'Espace V ou un X5 car, en regardant les annonces de X5, on trouve des 40d Xdrive avec beaucoup moins que 100000 km et pour moins chère qu'un Espace V Intens avec toutes les options....

Il faut voir les coûts d'entretien après qui ne sont pas les mêmes entre les deux véhicules!

Pour mon père ce sera chez Norauto....

Espace Initiale pictured in Slovenia. Beautiful

Wow !!! She's just beautiful !!!

Where did you taken the photo ? In factorie, in the supermarket's parking ?!

The picture was taken in the depot parking( you can see other Renaults, Hyundais and Fiats around) of the car transportation company. So it wasn't supermarket car park but it was on my way to supermarket . We drove by it and even though I only glanced it I knew what I'm looking at . I always try to look on the parking because I have seen many new cars way before they were in showrooms, Clio IV in summer 2012, Twingo last summer and Megane back in the 2008

French translation via Google Translate:
Traduction française via Google Translate:
La photo a été prise dans le stationnement de dépôt (vous pouvez voir d'autres Renault, Hyundai et Fiat) autour de la société de transport de voiture. Donc ce ne était pas du parking de supermarché, mais ce était sur mon chemin au supermarché . Nous avons roulé par elle et même si je ne regardais, je savais ce que je suis à la recherche . Je essaie toujours de regarder sur le parking parce que je ai vu beaucoup de nouvelles voitures bien avant ils étaient dans les showrooms, Clio IV à l'été 2012, Twingo l'été dernier et de retour dans la Megane 2008

stupeflip a écrit:Comment les appuie-têtes avant se manipulent-ils ? (descente/montée)

Il y a un bouton sur le cote (comme sur Clio 3) ?

C'est électrique vu le prix du véhicule ?

Je n'ai manipulé que ceux de l'arrière dont le fonctionnement est identique à ceux de l'Espace actuel. Rien d'électrique et, en termes de fiabilité, ce n'est probablement pas plus mal...

Je n'ai malheureusement pas pu tester ceux de la version Initiale qui lui sont spécifiques et semblent plus enveloppants / confortables.

Emmanuel

riritier a écrit:Le X5 n'est dispo qu'en BVA hein

Et ? Pas de risque que je commande un jour une BVM dont je ne comprendrais décidemment jamais qu'on puisse lui trouver encore des avantages.

Emm1969 a écrit:Et ? Pas de risque que je commande un jour une BVM dont je ne comprendrais décidemment jamais qu'on puisse lui trouver encore des avantages.

Le message s'adressait à BMWAS, dont le père est réfractaire aux boites automatiques

larry.kubiak a écrit:

Emm1969 a écrit:Et ? Pas de risque que je commande un jour une BVM dont je ne comprendrais décidemment jamais qu'on puisse lui trouver encore des avantages.

Le message s'adressait à BMWAS, dont le père est réfractaire aux boites automatiques

Tout a fait !
Et d'ailleurs il me semble avoir répondu : mon père a essayé la nouvelle Serie 5 de mon oncle avec la BVA et le mode manuel lui a plus !
Donc maintenant il se demande si il vient chez BMW (X5 ou futur Serie 2 Gran Tourer) ou Renault (Espace V)...

Série 2 Gran Tourer, vu les spy, j'ai peur.
Le X5 est sympa mais coute une blinde et le budget général ne sera pas le même que l'Espace.

larry.kubiak a écrit:

Emm1969 a écrit:Et ? Pas de risque que je commande un jour une BVM dont je ne comprendrais décidemment jamais qu'on puisse lui trouver encore des avantages.

Le message s'adressait à BMWAS, dont le père est réfractaire aux boites automatiques

Ah OK !