2015 - [Renault] Talisman [LFD/KFD]

Elle va peut être inaugurer la technologie du véhicule autonome.

Pour l'instant, ce sera juste de la conduite autonome en bouchons. On n'est pas encore au véhicule 100% autonome.

Ceci étant dit, la conduite autonome en bouchons, c'est certainement un des contextes où cette innovation sera la plus appréciée.

La conduite autonome sur grande distance n'a pas beaucoup d'intérêt à mon sens; autant prendre le Train + Autolib

Sur un long trajet autoroutier, ça peut valoir le coup aussi. Des vacances en train + voiture de loc, c'est un sacré budget pour une famille avec des enfants (sans parler du bordel pour transporter les bagages dans le train).

larry.kubiak a écrit:Pour l'instant, ce sera juste de la conduite autonome en bouchons. On n'est pas encore au véhicule 100% autonome.

Ceci étant dit, la conduite autonome en bouchons, c'est certainement un des contextes où cette innovation sera la plus appréciée.

pas sur que l'option soit disponible dès le lancement, la phase de spécification n'étant même pas achevée ...

actuellement, le systeme de mercedes sur C et S ,n'est lui même pas au point, se calquant sur les mouvements du véhicule de devant, il a tendance à couper les files lorsque le véhicule de devant est trop éloigné ... pas de bol, c'est un des modèles actuels de l'équipe ADAS chez renault ...

Un radar adaptatif c'est l'ordre du possible, le reste je n'y crois pas dans l'immédiat.

Vincelebourrin a écrit:pas sur que l'option soit disponible dès le lancement, la phase de spécification n'étant même pas achevée ...

Il n'y a aucune chance pour que le système soit proposé au lancement de la Laguna, puisqu'elle arrive cette année alors que Ghosn a annoncé les premières applications en série de la voiture autonome pour 2016

Par contre, un régulateur adaptatif sera dispo dès le lancement, puisque proposé aussi sur l'Espace 5. Il ne reste plus qu'à attendre les premiers essais de l'Espace pour voir si c'est un dispositif qui fonctionne bien ou une sombre daube comme chez PSA ...

J'ai appliqué le filtre "median filter" d'iview aux photos ensoleillées, cela simule approximativement une peinture unie (un peu mate) :








Je trouve qu'on perçoit plus nettement une inspiration BMW ainsi... Vivement juillet!

C'est bien ce que disait les ouvriers ils avaient raison on dirait une bmw.
J'espère que la sm5/7?? S'en distinguera niveau design à moins que Renault ne va procéder qu'au collage du logo Samsung en lieu et place dulosange.

D'ailleurs, y aura t'il une SM5 ET SM7?

On aimerait bien qu'elle ressemble à une belle Renault plutôt qu'a une Audi ou une BMW

A part le petit bec sur la malle arrière, je ne vois de ressemblance avec un BMW.

Ca me fait plus penser à un mix d'Audi A6 (pour le pavillon) et un peu de Volvo S80 (pour l'arrière et ses hanches marquées).

advantage20 a écrit:On aimerait bien qu'elle ressemble à une belle Renault plutôt qu'a une Audi ou une BMW

Il y a toujours un besoin de référence pour pouvoir comparer mais malgres cela ça restera une Renault en design.

De ce qu'on en voit c'est plutôt la nouvelle Passat qui est la plus proche , avec un mix d'Audi A5 sportback pour la chute de pavillon a l'arrière , une touche de BMW pour le bec de coffre, et de l'Audi A6 pour la forme des phares avant ainsi qu'une face avant rappelant la Serie 3 a la sauce Renault, un beau mix qui avec des touches Renault (feux ar façon RS01 et de beaux galbes) en feront une auto très compétitive et qui devrait plaire et surtout changer l'image de Renault sur la segment des grosses berlines .

Pour ce qui est de la SM5 elle devait être un clone de cette Renault avec changement du logo simplement et adapté au gouts des coréens, pour la SM7 pour l'instant rien de neuf, ils attendent déjà de voir comment se comportent ce nouveau modele qui sera aussi fabriqué et vendu en Chine.

Cardream66 peut tu faire un photoshop sur la base d'une des photos récentes à l'image de se que tu as fait pour la meganeIV ? Merci

Piccolo a écrit:Cardream66 peut tu faire un photoshop sur la base d'une des photos récentes à l'image de se que tu as fait pour la meganeIV ? Merci

Dés que j'ai le temps , j'essaierais de faire quelque chose de propre.

cardream66 a écrit:

Piccolo a écrit:Cardream66 peut tu faire un photoshop sur la base d'une des photos récentes à l'image de se que tu as fait pour la meganeIV ? Merci

Dés que j'ai le temps , j'essaierais de faire quelque chose de propre.

Merci c'est sympa j'attends avec impatience

larry.kubiak a écrit:A part le petit bec sur la malle arrière, je ne vois de ressemblance avec un BMW.

Ca me fait plus penser à un mix d'Audi A6 (pour le pavillon) et un peu de Volvo S80 (pour l'arrière et ses hanches marquées).

Je ne pense pas à un modèle de BMW en particulier, mais la ligne d'ensemble, ou plutôt "l'esprit" de berline sportive, disons. Sans pour autant que cela fasse copié-collé, l'auto a déjà son originalité malgré le camouflage...

Shop:

Theophilus Chin

jean a écrit:C'est fou tous ces shops qui ne tiennent pas compte des virgules de lumière!

C'est pourtant vrai que la ponctuation est importante

le nez est bien trop cour , et le latéral bien trop lisse , elle devrait (je l'espère) avoir plus de caractère et un devant plongeant

Oui, le latéral fait un peu trop "Audi A6" du coup. Je pense qu'il y a quand même quelque chose d'approchant la réalité dans la forme générale du profil (vitrage latéral, chute du pavillon).

J'ai confiance pour ne pas me laisser déprimer par cet horrible photoshop...

Quelle horreur si ces lignes étaient aussi fadasse et sans aucune classe (ce que semble pourtant dégager les protos camouflés)

On a eu l'habitude niveau horreur,espérons qu'elle réhausse le niveau..En ligne général ça parait sympa,mais c'est les détails qui compteront..

La revoilà sur les routes, ou en voit encore plus: