2012 - [Renault] Clio IV [X98]

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Message par minarey le Dim 18 Oct 2015 - 12:53

Enfin de jolies jantes 16" sur la Clio VI !
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Message par escalade le Dim 18 Oct 2015 - 13:04

J'aime pas du tout. J'ai toujours eu du mal avec les jantes a 4 branches.
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Message par Loud Howard le Dim 18 Oct 2015 - 21:21

Pas terribles, encore celles-ci. Mais moins pires que les précédentes 16 pouces !
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Message par Quentin le Dim 18 Oct 2015 - 21:45

Elles sont lourdes et épaisses rien a voir avec le design galbé de la voiture...dommage!

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Message par Diamond Brand le Mar 20 Oct 2015 - 0:59

C'est vrai qu'elles rappellent les jantes de 17" de la Mégane 2 Dynamique. Celles-là, j'suis pas fan. Elles sont un chouïa trop petites, en plus. Dommage... Dommage aussi que le choix des jantes soit si maigres chez Renault.
Franchement, les jantes diamantées, y'a que ça de vrai. Le reste, c'est sick ou presque...
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Message par SEBASTIAN-RS le Mar 20 Oct 2015 - 9:29

Trop peu pour moi.

Elles font vieilleries... Un peu comme les jantes en 16 que l'on voit partout que l'on aurait pu voir à une autre époque.

Qu'ils développent des dérivés des superbes jantes en 17 qui vont si bien à la ligne de la Clio...
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Message par motorsport57 le Mar 20 Oct 2015 - 15:56

Les jantes de la Talisman sont tout particulièrement réussies, alors pourquoi pas les mettre sur la clio au lieu de celle-ci qui sont pas très class.
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Message par yom le Mar 20 Oct 2015 - 18:48

5 trous, les jantes de talisman, contre 4 sur la clio (hors rs)
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Message par JB.AAEL le Mar 20 Oct 2015 - 18:52

motorsport57 a écrit:Les jantes de la Talisman sont tout particulièrement réussies, alors pourquoi pas les mettre sur la clio au lieu de celle-ci qui sont pas très class.

Les jantes de la Talisman sont à 5 écrous contre 4 écrous pour la Clio
Sans compter que les jolies jantes de Talisman sont des 18 ou 19 pouces, en 16 pouces ce ne sont que des jantes tole allégées avec enjoliveur....
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Message par nickodu42 le Mar 20 Oct 2015 - 21:52

La Talisman vous hante l'esprit décidément. Laughing
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Message par matth21 le Mar 20 Oct 2015 - 23:35

Je les trouve pas mal ces jantes, mieux que les autres en tout cas. Il faudrait voir en réel par contre, parce que les photos plus haut, on dirait des roues de caddie confused

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Message par luc69 le Mer 21 Oct 2015 - 9:56

L'ensemble est assez réussi,et je trouve que la clio supporte plutôt bien le temps qui passe ( comme le captur ) contrairement à ce que l'on pouvait craindre au début.
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Message par jbtk08 le Mer 21 Oct 2015 - 10:21

Je pense que la répétition des codes stylistique de la Clio IV sur les nouveaux modèles de Renault participe à cela.

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Message par oldcham le Mer 21 Oct 2015 - 15:52

Ca aurait pu les user aussi. Mais la Clio est belle par sa simplicité évidente, ce qui ne sera peut-être pas le cas de Talisman et Megane IV.
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Message par bibi30th le Mer 21 Oct 2015 - 17:10

La clio vieillit bien car la concurrence ne propose pas quelques choses qui la ferais vieillir !
Aujourd'hui les véhicules on plus tendance pour les nouvelles génération à  être des gros restylage qu'un changement de génération radical Smile

Je serais pas étonné que Renault propose à la futur clio 5 le même style que la 4 ! Tout le monde commence à la faire à la sauce Opel !

Elle a l'avantage d'être dans un style neutre en 5 portes face à ça rival 208 en 5 porte porter dans le style féminin trop trop sage et bomber alors que la 3 porte c'est l'inverse porter sur l'attirance masculine avec plus de virilité dans le disgn Smile
La clio 4 réuni les deux en un seul véhicule d'où sont succès indéniable Smile
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Message par Grégo40 le Mer 21 Oct 2015 - 18:15

Oui je partage ton analyse c'est bien vrai pour être jolie Clio.
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Message par JOANET le Mar 27 Oct 2015 - 21:35

Bonsoir, je vous laisse un lien de YOUTUBE où on peut apercevoir l'amélioration des grains de l'intérieur du Clio. Le vidéo est en italien. Il faut reconnaître qu'avec un changement de grain, le plastique est plutôt réussi et en plus il parait plus qualitatif.

https://www.youtube.com/watch?v=shejumcHenE

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Message par Elyas le Sam 28 Nov 2015 - 21:18

Vu sur forum auto :

"Sans attendre l’arrivée de la phase 2, qui embarquera d’importantes évolutions produit, Renault a réagi pour corriger les principales insatisfactions. C’est donc une Clio déjà remaniée (phase 1’) qui a été présentée au Salon de Francfort en septembre dernier et qui sera commercialisée début 2016. Cette phase intermédiaire offre un certain nombre de corrections, pour pallier les critiques sur la qualité perçue intérieure. C’est la première fois qu’on investit autant sur des modifications en phase 1’ (évolutions mineures). La planche de bord reçoit ainsi de nouveaux plastiques au grainage plus qualitatif. Le tissu recouvrant les sièges est moins salissant, plus valorisant, et adopte de nouveaux coloris. Les versions haut de gamme reçoivent un volant en cuir pleine fleur, et en matière de multimédia embarqué, Clio IV phase 1’ propose désormais le système R-Link de seconde génération.

Ce n’est là qu’un début, puisque Clio IV phase 2 est attendue au deuxième semestre 2016. L’esthétique, source de satisfaction sur le modèle actuel évoluera peu. La qualité perçue intérieure, quant à elle, franchira un nouveau palier grâce à des équipements qui positionneront Clio IV au niveau des meilleurs standards du marché européen."

source interne Qualité Satisfaction Client.
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Message par Lusinho18 le Dim 13 Déc 2015 - 17:26

La Clio RS Trophy 220 a battu le record des citadines polyvalentes sur la Nordschleife. Elle a bouclée les 21kms en 8 minutes et 23s.
En deuxième position on trouve la Mini John Cooper Works en 8:35 et pour complété le podium l'Opel Corsa OPC en 8:40.

Source: http://www.motor.es/noticias/renault-clio-rs-trophy-220-nurburgring-201524770.html
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Message par Zoom-Zoom le Dim 13 Déc 2015 - 18:51

La qualité perçue intérieure, quant à elle, franchira un nouveau palier grâce à des équipements qui positionneront Clio IV au niveau des meilleurs standards du marché européen.

Je ne vois pas trop le rapport entre d'éventuels nouveaux équipements et la qualité perçue intérieure.


Dernière édition par Zoom-Zoom le Dim 13 Déc 2015 - 20:14, édité 1 fois

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Message par jeremy.klaxonne le Dim 13 Déc 2015 - 19:25

C'est du langage technique ... un peu comme si je te disais "j'te rajoute de la salade, ça te fera passer la rhubarbe" Very Happy

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Message par 908LM le Dim 13 Déc 2015 - 19:27

On va voir ce qu'il va trouver ce soir! Razz
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Message par frederic.E le Lun 14 Déc 2015 - 1:11



8 min 23 sec pour la RS 220 soit 36 secondes de moins que la RS 200 EDC
et un temps qui oublie les S1, Mini JCW, Corsa OPC mais aussi des plus grosses et plus puissantes
Manque plus que la 208 GTi by Peugeot sport
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Message par Sky75 le Lun 14 Déc 2015 - 1:18

C'est le temps d'une Mini JCW GP.

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Message par 908LM le Lun 14 Déc 2015 - 7:01

Bien joué,j'ai hate que Peugeot s'y lance!
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