2018 - [Audi] A1 Sportback II

Pas trop mal, je commence à m'y faire… par contre sur la dernière photo, la double sortie fait minable.

Bah le moteur est un 40 TFSI donc il doit être compris entre 126 et 141 kW ce qui fait entre 170 et 190 cv.

Donc ça justifie la double sortie, à mon avis.

Elle est surtout super mal intégrée.

Je trouve la configuration photographiée particulièrement moche : la couleur passe encore, mais les chromes noircis et les jantes peintes en blanc, je trouve ça vraiment laid.

jean a écrit:Bah le moteur est un 40 TFSI donc il doit être compris entre 126 et 141 kW ce qui fait  entre 170 et 190 cv.

Donc ça justifie la double sortie, à mon avis.

Certes mais je parlais surtout de leur dimension. Limite une ovale aurait été plus esthétique :

Au moins les proportions sont clairement plus réussie que sur sa rivale la Mini 5 portes.
Dommage pour la mini-entrée à l'avant qui fait ridicule.

Pas d'accord (du tout). Je trouve la Mini 5 portes bien plus homogène et dynamique.

Je la trouve vraiment râtée en 5 portes la Mini, les 2 portes font trop rajout.

La mini est disproportionné en 5 portes par rapport a cette A1,il n'y a vraiment pas photo.

Oui effectivement, l'intégration laisse à désirer. En revanche, j'aime bien les jantes rétros, et le côté teigneux général qui se dégage !

Il y a largement de quoi dire sur la configuration , mais pour le reste c'est une petite bagnole qui paraît particulièrement bien proportionnée et pêchue. En gros tout l'inverse de la Mini 5 portes.
Elle me fait d'ailleurs penser dans ses proportions à l'homogène Kia Rio. Peter Schreyer n'y est certainement pas pour rien

C'est vrai qu'il y a un truc ! Bien vu !

Sinon, manifestement je suis le seul à défendre la Mini 5 portes ! Tant pis, je reste sur ma position, moi je l'adore.

Et force est de constater qu'elle fait quand même plus quali (et plus premium'z ) que l'A1 dont je ne parviens pas à distinguer la plus-value esthétique par rapport à une Polo/Ibiza (alors que c'était tout de même particulièrement évident sur l'ancienne génération qui se voulait très chic et très snob) !

Il ne faut juste pas la regarder de profil et de l'arrière c'est tout , mais après tout les goûts sont dans la nature  



Après pour revenir à l'A1, peut être qu'effectivement le gap s'est réduit avec les nouvelles Polo et Ibiza. Mais je pense que ce n'est pas parce que cette nouvelle A1 est moins valorisante que son ainée (que j'ai toujours trouvé très fade dans sa version 3 portes), mais plutôt parce que ses 2 cousines paraissent bien plus qualitatives que leurs aînées. En somme, elles ont réduit l'écart avec l'A1.

Je fais aussi parti de ceux qui regrettent l'ancienne. Je trouve la nouvelle sur-dessinée et les phares avant lui confèrent une certaine mollesse, qui contraste avec les fausses entrées d'air disproportionnées. Bref elle perd ce coté sobre et chic (ou boule de nerf, tout dépend de la configuration  ) qui était caractéristique de l'ancienne génération et qui lui conférait cet aspect de "plus-value". Mais la perte de ses fameuses "arches" y est aussi pour beaucoup.
Cependant aucun doute quant au fait qu'elle trouvera son public.

Configurateur en ligne:

Aoutch.....

Franchement, j'aime déjà pas trop cette nouvelle A1 mais en version de base c'est vraiment horrible...

On peut clairement parler d'un laideron dans cette version de base... mince, l'ancienne génération était tellement chic

Surtout au prix demandé, avec un intérieur digne d'une Sandero de base à 7990€ :

C'est moi ou même les enjoliveurs de Mini ou DS 3 de base sont plus grands que ceux de cette A1 "d'entrée de gamme" ?

Attention quand même, c'est la version de base allemande, qui est plus dépouillée que celle que l'on aura en France... Mais effectivement, ça pique un peu.

Très old school sans l'autoradio et avec la grosse grille d'aération

Je rêve où les compteurs sont quand même numériques ? Ça m’étonne de la part d’Audi de mettre ça de série...

A part ça, l’interieur fait vraiment 80´s avec ses formes toutes carrées

Pour la France, il a été annoncé que les compteurs numériques seront en série dès la base.

Merci les écrans... Maintenant ils sont vraiment au service du design !