2021 - [Citroën] C4 III [C41]

Loutron a écrit:C'est légal au moins de faire des tests comme ça avec des phares d'une autre voiture ?

la voiture est pas encore homologuée, donc la question de légalité se pose pas ... il y a une tolérance dans tous les pays pour les développement de véhicules, le but des roulages étant de fiabiliser X éléments, pas forcément définitifs les uns avec les autres.

c'est comme quand ils font quand ils font tourner des mulets avec une autre carrosserie et des plaques en W

Diphilus2 a écrit:

victoire L'Automobile Magazine

OK, ça veut d'ailleurs dire qu'il y a bien un truc en polycarbonzte rajouté  devant le phare pour en masquer la forme.
Pour le reste de la voiture, je ne retrouve pas du tout les éléments du shop de l'A.M.

Quentin a écrit:Ce sont les phares définitifs.

Quentin, je ne peux pas douter de ton info. Tu as tué ma marotte  
Mais par rapport au creux de l'A.M dans la superposition de Diphile, en imaginant un élément manquant ou un remplissage au dessus de l'optique pour le camouflage, y'a quand même un truc qui va pas au regard de la verticalité du phare.
Une petite précision/explication de ta part est possible?

Non peux pô!

TM6 a écrit:
OK, ça veut d'ailleurs dire qu'il y a bien un truc en polycarbonzte rajouté  devant le phare pour en masquer la forme.
Pour le reste de la voiture, je ne retrouve pas du tout les éléments du shop de l'A.M.

Ben Quentin a été clair qq pages avant, le shop de l'A.M n'est pas valable même si la placement des optiques semble correspondre...

Advienne que pourra...

Je crois qu'il l'a déjà dit.

Quentin a écrit:Enfin le final il faut se le farcir quand même Ce ne sera pas du gout de tout le monde.

À mon avis, il vaut mieux attendre déjà maintenant la version restylée .
Plus sérieusement, je crains que Citroën se plante... comme cela fut le cas avec le Cactus phase 1. Je vois beaucoup plus la version restylée maintenant, au moins 3 ou 4 par jour.

Ce qu'il faut savoir c'est que les 2 barres de led encadrant le projecteur en font partie intégrante et en une seule pièce. Sur vos illustrations la barre led du dessus paraît être détachée et être une pièce rapportée.

Donc si je résume, PSA va sortir une nouvelle Citroën avec un positionnement pas clair, un physique particulier et une gamme et finition plutôt bas de gamme; et après viendra nous expliquer que ça ne sert plus à rien de faire des Citroën un peu sportives ou haut de gamme car la marque a une image low cost et ne se vend pas au dessus du segment B...

Mais sérieux les gars, vous ne l'avez pas vu ! Attendez de la voir avant de la juger et de l'enterrer. De même, je l'ai déjà dit mais la finition monte d'un cran, les plastiques durs ne sont qu'en partie basse de la planche de bord.

j-krock a écrit:Mais sérieux les gars, vous ne l'avez pas vu ! Attendez de la voir avant de la juger et de l'enterrer.  De même, je l'ai déjà dit mais la finition monte d'un cran, les plastiques durs ne sont qu'en partie basse de la planche de bord.

Désolé Jérémy, mais là :

• Pour la partie avant, cela semble quand même mal barré... tout ce qui la rapprochera de ce design catastrophique de la C3XR...
  Pour l'avis sur le design de cette C4 général le "il faut se le farcir" de Quentin en dit long.
  Quant au principe selon lequel il ne devrait pas y avoir de versions sportives de cette C4... ben, c'est consubstantiel au choix de la plateforme CMP pour ce format de véhicules...

Bref, on attend de bonnes nouvelles pour nourrir l'espoir mais là c'est plutôt la fringale !

Mais moi aussi justement j'ai quelqu'un qui l'a vue et juge l'extérieur innovant avec un effet clair on aime ou pas mais qui juge l'intérieur superbe....bref tant qu'on ne l'a pas vue, in ne peut pas juger définitivement.

Par contre, pour le sport, c'est évident qu'elle ne sera pas sportive c'est une évidence

j-krock a écrit:Mais moi aussi justement j'ai quelqu'un qui l'a vue et juge l'extérieur innovant avec un effet clair on aime ou pas mais qui juge l'intérieur superbe....bref tant qu'on ne l'a pas vue, in ne peut pas juger définitivement.  

Si celui qui t'en as parlé est Arnaud Belloni, ça ne compte pas

(je plaisante évidemment, car j'ai énormément de respect pour ton travail sur le forum passionnement-citroën)

Non je t'assure ce n'est pas Arnaud Belloni même s'il distille quelques indices dans l'interview qui doit paraître prochainement

-------

http://worldscoop.forumpro.fr/viewtopic.php?t=13035