2021 - [Citroën] C4 III [C41]

https://www.passionnement-citroen.com/blogcitroen/la-future-citroën-c4-sera-t-elle-comme-ça


Je pense que la future c4 sera plutôt dans ce style... après tout ce sketch sort de chez Citroën même 😎
J'imagine bien 2 silhouettes de C4 :
- un suv avec une carrosserie jouant sur la vague des coupé haut sur pattes, à la manière d'un petit glc coupé , occupant ainsi la place à gros volume des suv segment c un format plus compacte que le c5 aircross.il pourrait alors remplacer l'actuel c4 spacetourer_picasso en terme de volume et se caler entre les c3 et c5 aircross.
-une version plus basse 3 volumes , remplaçante de la c Elysée et c4 Sedan... Le tout disponible en moteur électrique!

Il y aura 3 silhouettes c'est assuré :
- une berline a hayon pour remplacer la C4
- une berline a coffre pour remplacer la C4 Lounge en Chine, Brésil et Russie
- un SUV

Quant a la C-ELYSEE, elle ne serait pas remplacée telle quelle mais ferait partie d'un programme appelé "Smart Cars" destiné aux pays émergents (Inde essentiellement) mais aussi Amérique Latine. Trois voitures sont programmées :
- une berline a hayon
- une berline a coffre
- un suv

C41 et C41e

C est tout

Bonjour à tous
Quelle horreur !!
J'espère que Citroen ne sortira pas cet affreux laideron !

buggy a écrit:C41 et C41e

C est tout

Le SUV est surement considéré comme un modele a part avec son propre code.

Kiddson a écrit:

buggy a écrit:C41 et C41e

C est tout

Le SUV est surement considéré comme un modele a part avec son propre code.

Surtout le SUV n'existe pas...
Il y A déjà un B SUV le C3 Aircross, et un C SUV le C5 Aircross, pas de place pour un C4 Aircross

Le SUV est sous le nom de code C44

J’extra un peu mais ce C44 pourrait peut-être être le soit disant C5 Aircross Coupé.

C'est bien la que je voulais en venir, il y a eu une rumeur récente de SUV coupé qui pourrait etre sur la meme base que la C4, c'est-a-dire la CMP, contrairement au C5 Aircross. Ce dernier est par ailleurs un peu plus grand que son cousin Peugeot, ca ménage un peu de place pour un modele comme le C44 au milieu.

C'est confirmé ou ca reste encore une rumeur? (au-dela de l'article de l'Argus, je veux dire)

j-krock a écrit:Le SUV est sous le nom de code C44

dont aucune architecture Electronique n'existe encore ...

il n'existe pas de c44 pour le moment (ni pour demain )

Voici c44 en exclusivité mondiale

L'info a été donnée par plusieurs médias français et espagnols pour un SUV intermédiaire sur base de C4 dont la sortie serait pour 2022-2023 ce qui pourrait expliquer qu'à ce jour il n'y ait rien

Ce sera surtout le remplaçant du C3 Aircross en 2023...

Les rumeurs disent deux choses :
Soit un suv intermédiaire entre C3 et C5 Aircross
Soit effectivement le remplaçant du C3 Aircross avec une C3 qui deviendrait SUV pour la prochaine génération

j-krock a écrit:L'info a été donnée par plusieurs médias français et espagnols pour un SUV intermédiaire sur base de C4 dont la sortie serait pour 2022-2023 ce qui pourrait expliquer qu'à ce jour il n'y ait rien

Il n’y a pas de C4 Aircross prévu et il n’y en aura jamais...
Le C3 Aircross est un B SUV dont le remplaçant devrai être présenté fin 2023 pour une commercialisation en 2024 il sera légèrement plus grand afin de remplacer également la version chinoise plus longue de l’actuel (et qui est commercialisée en Chine sous le nom de C4 Aircross)
Le C5 Aircross est un C SUV pas de place pour une version intermédiaire (une version coupé du C5 Aircross est possible mais elle devrait conserver le patronyme C5..)

Ben oui, il ne faudrait quand même pas que la gamme Citroën soit trop développée...

VW a bien le T-Cross, T-Roc et Tiguan...

Petite remontée de topic ... mais aucune info pour cette voiture censée sortir en 2020 ?

C'est fin 2020, on a le temps de voir venir...

Oui mais peu d'illustration dans la presse !

Normal,pour le moment l'actualité est autre,mais cet été,on va y avoir droit..

Pas facile d'imaginer le futur combo stylistique de Citroen : on sait pour l'inspiration des feux avant et arriere.
On devrait y avoir droit pour la future C4.

En revanche quid des personnalisations ? On reconduit le principe ? On renouvelle ?

Et pour les modelés ? On reste dans le doux ? On rend plus nerveux ?

C'est tellement ouvert que le pauvre illustrateur sera oblige de se tromper (sauf a avoir des infos de premiere main !

Xavier Peugeot sur www.topgear.com au sujet de la futur C4 III [C41] :

«We have made some choices which will definitely remain coherent with what Citroen stands for», he continues «The capacity to dare, the capacity to push the standards further than others do. To make cars which are not classical.»

«I’m looking for polarised results in customer clinics. You would say I’m mad, but I do not expect people to only love the car. I would like a slightly higher proportion of people being unsure. Citroens have never been ‘the consensus way’; you have to generate this level of polarisation, to make things differently, to create some ‘what have they created again?’ stories. That’s what makes a successful Citroen.»

Xavier Peugeot nous sort un sacré baratin de marketeux.

Donc ils essayent d'être clivants artificiellement ? C'est du design de laboratoire ?

Qu'ils s'acharnent à faire des successful Citroën que des "stories", des "level of polarisation" !

Le problème, c'est que ça peut correspondre au pire comme au meilleur. Le Cactus était aussi super différent, clivant, etc etc... du coup, il a fait une carrière commerciale plus que moyenne par rapport à ses concurrents français directs.