2015 - [DS/Citroën] DS 4 Restylée

D'ailleurs, la version normale aura t-elle une face avant comme la DS 5 ou comme le DS 6 pour ce qui est du plastique sous la calandre : gris ou couleur carrosserie ?

Lulu a écrit:C'est quand même rare d'offrir une telle deuxième chance à un véhicule, on restyle et décline assez rarement une voiture qui ne se vend pas! Après, je pense que c'est surtout pour faire vivre la gamme DS.

Je pense surtout qu'elle prépare le terrain pour l'équivalent DS de la 308 & 3008

Fiat a bien fait pareil avec l'énième restylage de sa Punto.

La voilà, révélée par un média tchèque et sur Worldcarfans :

Les photos ont déjà été postées hier soir

Non c'est pas les mêmes...

Celles d'hier etaient plus grandes!

Déjà postées par moi même hier soir déjà...

Désolé !

Sale GOS(SE) !

Je me demande quand même comment autoforum.cz garde son accès aux photos sous embargo des constructeurs, car quasi systématiquement ils le grillent ...

Homer S a écrit:C'est pas trop mal, sans plus. Je n'aime toujours pas la nouvelle calandre des DS. Elle manque de personnalité à mon sens.

Oui c'est très certainement dicté par le marché chinois qui aime les calandres imposantes à pourtour chromé... Et puis c'est une manière supplémentaire de distinguer les DS des Citroën à chevrons et barrettes.

Homer S a écrit:C'est pas trop mal, sans plus. Je n'aime toujours pas la nouvelle calandre des DS. Elle manque de personnalité à mon sens.

Nouvelle, oui et non. Cette calandre DS Wings restera comme la 1ère calandre de la nouvelle marque DS. La deuxième mouture de la calandre DS Wings sera probablement inspiré de celle de la Divine et sera inaugurée sur le SUV DS 3 en 2018.

Ou peut etre que les Berlines et les SUV auront une calandre différentes ?

A priori c'etait pas le discours, effectivement la premiere version etait presentée sur les premiers concepts car DS (mais sans plexi) et le concept car Divine pousse et personnalise le code

KLEEV a écrit:Ou peut être que les Berlines et les SUV auront une calandre différentes ?

Possible, peut être la calandre du DS6 avec les inserts dans les phares pour les suv et calandre DS divine pour les berlines. Si c'est le cas, je pense qu'il vaudrait mieux se concentrer sur un type de calandre pour asseoir la marque et avoir une identité claire et reconnaissable immédiatement. 2 calandres serait s’éparpiller Jusque là, je voyais la calandre DS Divine pour tous les modèles avec des variations type barrettes noires ou chromées, effet damier/diamants, ...

En attendant celle ci n'a aucune personnalité !

je ne puis que plussoyer

elle en a autant qu'une Mini

foxx13 a écrit:Oui cette photo était un scoop et on a tous cru à un shop!

non non, c'était bien un photoshop, quelqu'un avait même trouvé la base.

Comme je le disais ils sont partis sur un design de calandre qui n'a aucune distinction et personnalité, c'est une mauvaise base ce design pour moi  .
Même Lexus fait mieux et reconnaissable, un peu trop même!

Pour moi cette calandre avait son sens et était bien plus jolie avec les doubles barrettes citroen qui remplissaient très bien la calandre et allongeait visuellement l'avant .

La calandre avait un sens en effet avec les chevrons Citroën à l'Intérieur ...avec l'indépendance deDS ça fait vide maintenant....

Le tramage de la calandre n'aide pas non plus a apporter de la personnalité

Un tramage travaillé style divine ou mercedes, ca amene plus de personnalité

La effectivement ca fait vide et sans âme

908LM a écrit:Pareil pour pour moi!
C'est illusoire de croire que les ventes vont remonté de maniére stratosphérique,il faut changer de génération et de positionnement,quand tu as une auto qui singe dans sa face avant une A3,les gens vont acheté l'original et pas la pale copie,j'attends autre chose de DS...

Pourtant la pâle copie de la Golf de chez Peugeot se vend pas trop mal

Alors moi aimait bien les laids a lavant en forme de "L" inversé, d'où d'ailleurs on la reconnaissait à plusieurs km ou mètres.. la je trouve quelle perd en sportivité originalité pour qqch d'Ultra classique dans le style de la 607 restylée à l'époque (je parle du bas du pare-choc antibrouillard)