2017 - [Peugeot] 308 II Restylée

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Message par jeremy.klaxonne le Sam 20 Mai 2017 - 8:25

La 307 était plutôt originale je trouve. La 308 T7 était la même en plus grossier/gras confused
La 308 II et son classicisme retrouvé colle beaucoup plus à l'image globale de Peugeot.
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Message par CedricP91 le Sam 20 Mai 2017 - 8:40

Oui pour moi elle plus l'héritière de la 306 que de la 307 et la 308 I, et c'est un compliment, la 306 était sobre et élégante en son temps Wink
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Message par JanFi le Sam 20 Mai 2017 - 9:04

CedricP91 a écrit:Oui pour moi elle plus l'héritière de la 306 que de la 307 et la 308 I, et c'est un compliment, la 306 était sobre et élégante en son temps Wink

Complètement d'accord avec toi!
Cette 308 m'a toujours fait penser à la 306, dont le design en découle largement, jusque dans la forme générale des feux arrières!
C'est d'ailleurs pour ça que ça me fait un peu bondir quand j'entends régulièrement qu'elle est pompée sur l'A3, alors que son design vient de son ailleule!
Oui, une réussite cette 306, et près de 25 ans après sa sortie, elle n'est toujours pas démodée (pour la ligne extérieure, pas l'intérieur)

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Message par matth21 le Sam 20 Mai 2017 - 10:01

La 308 II est un mix de la 306 avec des gimmicks de la 307.

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Message par Elyas le Sam 20 Mai 2017 - 10:42

La 307 c'était pas aussi fin et élégant que la 306.
C'est à partir de là que c'est parti en eau de boudin chez Peugeot Very Happy
Avec son allure monospacisante, cab forward et fenestrons... mais si on se remet dans le contexte et que l'on regarde la concurrence à l'époque, c'était une des moins pires parmi les megane 1, stilo, almera, xsara and co... seule la 147 sortait du lot.
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Message par 908LM le Sam 20 Mai 2017 - 10:54

C'est peut étre ce coté monospace est donc a la mode qui lui a permis de mieux se vendre aussi..
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 20 Mai 2017 - 11:02

Elyas a écrit:mais si on se remet dans le contexte et que l'on regarde la concurrence à l'époque, c'était une des moins pires parmi les megane 1, stilo, almera, xsara and co... seule la 147 sortait du lot.

La Mégane 1 et la Xsara étaient en fin de vie en 2001. La 307 a surtout du batailler contre la Mégane 2 et la C4 sorties un peu plus tard (2002 et 2004 respectivement), et l'Astra H et Focus 2 sorties en 2004/2005. Je ne précise pas contre quelle génération de Golf elle a du batailler : on s'en fout, elles se ressemblent toutes Very Happy
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Message par Elyas le Sam 20 Mai 2017 - 11:10

jeremy.klaxonne a écrit:
Elyas a écrit:mais si on se remet dans le contexte et que l'on regarde la concurrence à l'époque, c'était une des moins pires parmi les megane 1, stilo, almera, xsara and co... seule la 147 sortait du lot.

La Mégane 1 et la Xsara étaient en fin de vie en 2001. La 307 a surtout du batailler contre la Mégane 2 et la C4 sorties un peu plus tard (2002 et 2004 respectivement), et l'Astra H et Focus 2 sorties en 2004/2005. Je ne précise pas contre quelle génération de Golf elle a du batailler : on s'en fout, elles se ressemblent toutes Very Happy

Je remets dans le contexte à sa sortie bien sûr Wink
La C4 y'avait déjà plus de recherche et un parti pris au niveau du design, mais je préférais ça à la fadasse C4 2...
La Megane par contre ce n'était pas un canon de beauté, même si j'aimais bien.
Je n'ai pas cité la Golf justement parce que j'avais zappé son existence... c'est dire à quelle point elle me marque cette auto Very Happy
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Message par Thibaud83 le Sam 20 Mai 2017 - 16:49

matth21 a écrit:
Bref, Ok l'automobile progresse avec la technologie et la sécurité embarquée mais l'augmentation permanente des prix sert bien plus à remplir les poches des dirigeants (au profit des vendeurs et des réseaux) que de rendre "service" aux acheteurs .)

Quand on voit aujourd'hui l'exigence que demande Peugeot pour pouvoir toucher les primes ( enquêtes mystère, taux de recommandation, lead etc ..) pas sur que ce soit pour distribuer les bénéfices aux concessionaires et encore moins aux vendeurs ! A 40€ la 308 Laughing[/quote]
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Message par CedricP91 le Lun 22 Mai 2017 - 11:52

Nouvelles images sur TA Wink




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Message par firebird2 le Lun 22 Mai 2017 - 12:53

étrange les photos semblent indiquer que c'est une GT line (ou GT) car c'est écrit peugeot en rouge, mais point de clignotants à défilement.
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Message par foxx13 le Lun 22 Mai 2017 - 12:56

Sublime dans cette livrée bleue!
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 22 Mai 2017 - 13:01

C'est un joli bleu Photoshop confused
Je serais curieux de voir le rendu réel de ce coloris.
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Message par bibi30th le Lun 22 Mai 2017 - 13:36

c'est le Bleu magnétic que l'on connais déjà chez PSA Smile
le bleu magnétic à toujours été bleu sans tendance sur le violet sur les photos contrairement à la réalité de la couleur sur la voiture Very Happy

Dommage que le bleu récif est disparu de chez PSA depuis quelques années Sad
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Message par bibi30th le Lun 22 Mai 2017 - 13:39

firebird2 a écrit:étrange les photos semblent indiquer que c'est une GT line (ou GT) car c'est écrit peugeot en rouge, mais point de clignotants à défilement.

ils ont simplement repris la calandre de la sedan qui sur toutes les finitions le logo peugeot est inscrit en rouge Smile
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Message par Damiien le Lun 22 Mai 2017 - 20:15

Le défilement est bien présent sur les photos, le trait est plus gros que l'actuelle

On peut voir le mouvement sur la vidéo de révélation jap
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