2017 - [Peugeot] 308 II Restylée

motorsport57 a écrit:La 308 est excellente en tout points. Qu'il arrête de faire chier son monde.

Je n'irais pas jusque là, mais disons qu'ils y a quelques détails améliorables dans l'absolu, le plastique dur de la partie centrale (même si ça ne me choque pas du tout), l'ajout de lignes lumineuses pour se moderniser façon mégane, agrandir l'écran tactile, avec un vrai régulateur de vitesse adaptatif, un volant chauffant (ça semble une petite option minable, mais c'est tellement bien sur ma corsa, tous les matins je l'allume)...
Plein de petites choses mais c'est du chipotage.
Ce qui serait mieux en revanche, mais qui semble presque impossible sur un restylage c'est d'améliorer l'espace aux genoux à l'arrière car c'est quand même un peu limite pour une compacte.
Pour le design ils y a aussi pas mal de détails qui peuvent être améliorés comme la zone des AB, la calandre etc.
Mais dans l'ensemble si je chipote sur ces détails c'est que dans l'ensemble la voiture est vraiment bien née.

Je suis plutot d'accord avec firebird.
Il y a des détails qui pourraient etre améliorer et l'apport de certaines options pourrait etre pas mal.

La plastique qui entour le GPS est vraiment pas top par rapport au reste ( rend encore moins bien dans une GT ).
En cas de coup accidentel, je ne donne pas cher de ce plastique, de visu, aussi, on voit que c'est pas top par rapport au reste.
Sur la 308 GT d'un ami, ça fait tache sachant que le reste est très sérieux dans l'ensemble.
Par contre, je te trouve sévère avec l'habitabilité, la majorité des compactes ont un coffre plus petit et sutout, la plupart mesure 5 a 10cm voir plus.
Normal d'avoir une très bonne habitabilité quand ta voiture fait 4m35 et encore plus quand on passe les 4m40 comme certaines compactes. Et encore, ces modèles la ne brillent pas tous par leur habitabilité.

Il serait bien que Peugeot évolue son Icockpit avec avec un véritable écran tactile de qualité, si on veut qu tout y soit gérer, il faut quelque chose de vraiment top niveau fluidité et exécution.
Les commandes de clim sur l'écran, c'est pas top non plus.
Le fils de la personne qui a la 308 roule en 208 et ça la soûlé ce système la.

Un peu HS, mais ce serait top que cette planche de bord soit adapté a la futur 208, plus jolie de visu.

par Kiddson Aujourd'hui à 21:51 Parce que c'est impliqué par le i-cockpit tongue Le thème est "de-clutter", on vire le plus de boutons possible. Ils ne communiqué là-dessus de façon très extensive, du moins au Royaume-Uni . a écrit:

Non mais le fait de virer le plus de bouton possible c'est du bullshit enfin je veux dire si c'était pas au détriment de l'ergonomie ok sauf que ce n'est pas le cas.
C'est juste une excuse pour ne pas dire explicitement qu'on fait le plus d'économie possible même sur des boutons de clim il faut arrêter d'être naïf bref qu'ils les remettent tant pis si ça se répercute sur le prix du véhicule avec quelques dizaines d'euros de plus.

On peut faire comme sur une Audi A3 quelque chose de discret qui te bouffe pas toute la pdb et qui s'implante avec la nouvelle philosophie des nouveaux intérieurs Peugeot.

motorsport57 a écrit:La 308 est excellente en tout points. Qu'il arrête de faire chier son monde.

+1 s'il n'aime pas la philosophie de Peugeot, qu'il achète une Astra il en faut pour tous les goûts !

Enfin, il ne faut pas non plus aller dans cet extrême la.

Ceci étant dit, je suis plutôt d'accord avec Forza sur ce point là : pour moi, le i-cockpit va un peu trop loin. Je préfère la philosophie de Renault qui est passé au tout tactile avec le grand écran r-link, mais en laissant des commandes de clim' physiques.

Ca ne rend pas la 308 moins désirable pour autant

Maintenant, la probabilité que Peugeot change ce point sur la 308 restylée est proche du néant absolu, donc toute cette discussion est assez inutile dans l'optique du restylage de la 308.

Et soudainement elle fait penser a une classe A -- surement les couleurs?

Ca semble assez réaliste, et ca rafraichit juste ce qu'il faut!

tu as oublié les bas de caisse des GT/GTI sur ce shop, ca assoit un peu plus la silhouette

Il faudrait en profiter pour les allonger un peu!

C'est pas mal je trouve.

Vincelebourrin a écrit:tu as oublié les bas de caisse des GT/GTI sur ce shop, ça assoit un peu plus la silhouette

effectué

Ca rend bien !

Alors, ça rend bien, effectivement, mais :
- l'effaçage de watermarks, bof
- les créations perso, c'est dans la galerie perso

Ceci dit, comme personne n'en a semble-t-il que f..tre de cette règle, voici les originaux :





https://theautomobilist.fr/peugeot-308-73801

C'était le coup de gueule du matin.

Je vais faire du corporate en même temps que de la modération mais je ne peux qu'être d'accord avec Cavalino et partager son agacement

Qu'on reprenne une base de shop pourquoi pas (encore que si on fait des shops on prend sa propre base tant qu'à faire) mais qu'on fasse disparaitre les watermarks ne me plait pas du tout.

Et un rappel de ma part également : les productions personnelles dans les galeries personnelles. Merci

entierement d´accord

cavalino a écrit:Alors, ça rend bien, effectivement, mais :
- l'effaçage de watermarks, bof
- les créations perso, c'est dans la galerie perso

Ceci dit, comme personne n'en a semble-t-il que f..tre de cette règle, voici les originaux :





https://theautomobilist.fr/peugeot-308-73801

C'était le coup de gueule du matin.

Je suis pas un spécialiste comme toi du shops juste un simple amateur qui en fais très rarement êt je suis pas là pour te faire de l'ombre c'était juste un shops perso que je partage pour le forum uniquement
D'ailleurs j'ai pàs mis non plus mon pseudo dessus

Je te présente mes excuses pour le désagrément c'était pas voulu

J'ai corriger ça

Je profite de ce déterrage, pensez-vous que Peugeot va profiter du restylage pour trouver une solution contre ces horribles gros phares halogènes qui gâche totalement la finesse du regard sur les versions Access / Active / Style  ?

dav-p a écrit:Je profite de ce déterrage, pensez-vous que Peugeot va profiter du restylage pour trouver une solution contre ces horribles gros phares halogènes qui gâche totalement la finesse du regard sur les versions Access / Active / Style    ?

Peut-être faire comme 208 au restylage, c'est à dire garder les halogènes que pour access, l'active a gagné les feux à led sur 208.

MM02110 a écrit:

Peut-être faire comme 208 au restylage, c'est à dire garder les halogènes que pour access, l'active a gagné les feux à led sur 208.

Sur la 208 ça ne touche que les feux de jour. Sur 308 cela voudrait dire du Full led dès la finition active, ça serait une grosse évolution

Sauf qu'on est sur du 100% LED sur la 308... Je doute que ce soit dispo sur l'Active

ÉDIT : mince je me suis fait doubler

Par contre je ne vois pas ce qui les empêche d'avoir la même forme sur les feux halogène et les feux LED, la Mégane y arrive bien elle

Perso, ce ne sont pas les phares que je trouve horrible, c'est ce pare choc!

Pour les projecteurs se sera toujours de l'halogène sur les niveaux bas et intermédiaire mais avec un joli DRL...