2018 - [Ford] Focus IV

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Message par M@tH51 le Lun 3 Sep 2018 - 15:11

lapl76 a écrit:
M@tH51 a écrit:J'ai aperçu la nouvelle Focus en concession, c'est fade à souhait !
Bien pire qu'en photo !

une bas de gamme ??? bien rare sont les voitures qui rendent moins bien en vrai qu'en photo !!!!

Une base en effet. Précommande d'un client apparemment.

Je me suis fait cette même réflexion, c'est rare, mais une Tipo fait plus "sexy" à mes yeux.
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Message par vava54 le Mar 4 Sep 2018 - 11:06

En trend ou en titanium elle fait pas rever :/
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Message par JB.AAEL le Mar 4 Sep 2018 - 11:59

Cette Focus devait initialement être commercialisée aux US (en version Sedan, hatch et Active) avec initialement une production prévue au Mexique dans une nouvelle usine (mais ce projet d'usine a été annulé), puis ensuite en provenance de Chine.

Finalement sa commercialisation aux US a été annulée, et de ce fait Ford abandonne le segment sur le marché US

Au final, avec l'arrêt l'année dernière de la Dodge Dart, Chevrolet est la seule marque US à proposer un véhicule de ce segment aux US avec la Cruze.

le TOP 3 du segment étant depuis longtemps constitué des Toyota Corolla, Honda Civic et Nissan Sentra
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Message par nickodu42 le Mer 5 Sep 2018 - 18:13

La version break sera aussi disponible en finition Active :
























Source : https://www.motor.es/fotos/noticias/ford-focus-sportbreak-active-fotos-espia-201849865?f=15
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Message par vava54 le Mer 5 Sep 2018 - 18:35

j'aimerai une version plug in....
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Message par Sam22 le Lun 22 Oct 2018 - 22:37


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Message par Piert le Lun 22 Oct 2018 - 23:09

Je n'arrive pas à savoir pourquoi mais en photo cette génération de Focus me fait penser à la Nissan Pulsar et ce n'est pas un compliment, j'ai hâte de la croiser dans la circulation pour me faire un avis!
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Message par alem le Mar 23 Oct 2018 - 10:17

Piert a écrit:Je n'arrive pas à savoir pourquoi mais en photo cette génération de Focus me fait penser à la Nissan Pulsar et ce n'est pas un compliment, j'ai hâte de la croiser dans la circulation pour me faire un avis!

croisé ma première il y a un mois dans un rond-point de Clermont-Ferrand, bah mes yeux ont vu passer plein d'autres véhicules exactement au même instant. Un bon condensé des compactEs actuelles… Very Happy

edith : ceci dit, la prochaine série 1 et la Seat machin-là semblent avoir des profils similaires


Dernière édition par alem le Mar 23 Oct 2018 - 10:19, édité 2 fois (Raison : correction et edith)
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Message par 908LM le Mar 23 Oct 2018 - 11:00

J'en ai vu une,et bien je préfére la Fiesta moins lourdingue et molasse de ligne..
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Message par nickodu42 le Mer 21 Nov 2018 - 12:24

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Message par Lulu le Mer 21 Nov 2018 - 14:04

J'aime bien, ça correspond au côté bétaillère rustique du break.
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Message par foxx13 le Mer 21 Nov 2018 - 14:41

Intéressant en effet... Est ce que cette Focus sera vendu aux US aussi ? Car ils ont encore l'ancienne Fiesta et l'ancienne focus au catalogue....
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Message par Vilyon le Mer 21 Nov 2018 - 14:46

Normalement Ford ne devrait plus proposer de berline ou compact aux USA et ne se consentrer que sur les SUV.
Quid du SW Active? A voir.
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Message par Lulu le Mer 21 Nov 2018 - 15:36

La Focus Active devait être proposée aux Etats-Unis. Le break ça m'étonnerait!
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Message par firebird2 le Mer 21 Nov 2018 - 15:51

Cette config est sympa mais le montant D reste un peu étrange. le vitrage latéral n'a pas de liant avec la forme de la lunette arrière.
reste aussi les feux qui font datés et un peu BDG.
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Message par VISIONOFCAR le Mer 21 Nov 2018 - 16:25

Assez sympa comme ça 👍
par contre pour moi le gros point noir reste cet habitable à la ramasse en terme de design😔

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Message par ifoine14 le Mer 21 Nov 2018 - 20:30

Ford n'a jamais été vraiment au top pour le design de ses intérieurs... Je dirais que sur la Fiesta ça passe mais sur une compacte un peu moins.
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Message par Connect+ le Mer 21 Nov 2018 - 21:25

ifoine14 a écrit:Ford n'a jamais été vraiment au top pour le design de ses intérieurs... Je dirais que sur la Fiesta ça passe mais sur une compacte un peu moins.
Je suis totalement d'accord. J'ajouterais que la palme de la laideur revient à leurs intérieurs des années 90, tout bonnement horribles. sick
(et la Focus mk1 était tellement réussie pour l'époque en plus... c'était vraiment LE gros point négatif !)

A noter tout de même qu'il y avait eu une sacrée remise en question de leur part au début des années 2000, les habitacles des Fiesta mk5, Mondeo mk3 ou encore Focus mk2 étaient largement plus qualitatifs que ceux de leurs concurrentes européennes (à mon sens en tous cas).
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Message par nickodu42 le Mer 5 Déc 2018 - 21:20

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