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vava54
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2018 - [Ford] Focus IV - Page 18 Reguli10
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default Re: 2018 - [Ford] Focus IV

le Sam 18 Avr 2020 - 11:41
Production à partir du 15 juin:

Toutes les focus (hors trend) seront équipées de série du chargeur induction et de la caméra de recul

- Introduction du 1.0 Mhev 125 à la place de l'ecoboost 125 sur l'ensemble des finitions.
94g NEDC/115G WLTP, prix ecoboost 125 + 400€


- Introduction du 1.0 Mhev 155
Il prend la place du 1.5 150ch
93g en NEDC et 118g en WLTP
Le 155 est 100€ + cher que le 1.5 150 mais rejette 30g de moins en NEDC que le 150.


- Introduction de finitions X comme sur Fiesta ( Titanium X- St-lineX)
Finition standard + 1000€ ( +1200€ sur SW)
avec comme équipements en plus:

- tableau de bord 100% numérique (comme kuga/puma)
- vitres surteintées
- pack style
- pack famille
- hayon elec sur SW
Connect+
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le Sam 18 Avr 2020 - 11:54
En tous cas, il faudra se contenter de la Focus ST... Ford abandonne la RS Sad Sad Sad
https://www.largus.fr/actualite-automobile/ford-focus-4-ford-abandonne-le-projet-dune-version-rs-10273390.html
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le Sam 18 Avr 2020 - 13:06
Super l'arrivée des compteurs numériques, ça la fera paraître un peu plus moderne !
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le Jeu 14 Mai 2020 - 13:39
La Focus Active arrive en Chine avec pas mal de différences par rapport à la nôtre :

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le Jeu 14 Mai 2020 - 13:41
J'ai cru a une 508 1 au tout début!!! Embarassed
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le Jeu 14 Mai 2020 - 19:24
Cette calandre comme sur leur Escape... On dirait le restylage de la DS 5, c'est bien malheureux.
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le Mer 17 Juin 2020 - 12:19
Prix et équipements de la Focus micro-hybride :

2018 - [Ford] Focus IV - Page 18 7bbf2510

2018 - [Ford] Focus IV - Page 18 A2297310

L’Argus a écrit: Titanium X

Banquette arrière 60/40 avec fonction Easy Fold sur SW
Pack Style : Volant, tapis de sol et levier de vitesse avec surpiqûres grises, Inserts de portes avant et de tableau de bord
Plancher de coffre modulable sur SW
Volant et pommeau de levier de vitesse gainés de cuir
Allumage des feux automatique
Barres de toit façon aluminium sur SW
Jantes alliage 16 pouces Titanium - 15 branches
Feux antibrouillard avec éclairage d'angles
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Phares avant avec réflecteurs LED
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement couleur carrosserie  
Accès et démarrage sans clé (Ford KeyFree)
Aide au stationnement avant et arrière
Climatisation automatique bizone
3 Modes de conduite sélectionnables : Eco, Normal et Sport
Caméra de recul grand angle
Combiné d'instruments numérique 12,3 pouces
Essuie-glaces automatiques
Frein de stationnement électrique
Hayon mains-libres (motorisé, s'ouvre et se ferme d'un mouvement du pied) (uniquement sur SW)
Recharge de téléphone par induction
Régulateur de vitesse avec limiteur intelligent
Rétroviseur intérieur électrochromique
Système Multimédia Ford SYNC 3 avec navigation, commande vocale, DAB et écran tactile 8 pouces          
Aide au démarrage en côte
Aide au maintien dans la voie
Airbags latéraux et rideaux
Freinage automatique post-collision
Système de prévention de collision avec détection des piétons et cyclistes

ST-Line : en plus de Titanium X

Inserts exclusifs ST-Line
Pédalier en aluminium
Plaques de seuils de portes avec logo ST-Line
Pommeau de levier de vitesse exclusif ST-Line
Sellerie tissu spécifique ST-Line avec surpiqûres rouges
Tapis de sol avant
Volant cuir à méplat exclusif ST-Line
Barres de toit noires sur SW
Double sortie d'échappement sport
Jantes alliage 17 pouces ST-Line - 5x2 branches
Entourage des feux noir
Joncs de vitres latérales noirs
Kit carrosserie ST-Line
Suspension Sport
 
en moins de Titanium X

Combiné d'instruments numérique 12,3 pouces
Hayon mains-libres (motorisé, s'ouvre et se ferme d'un mouvement du pied) (uniquement sur SW)

ST-Line X : en plus de ST-Line

Combiné d'instruments numérique 12,3 pouces
Accoudoir central arrière avec trappe à ski
Pack Style : Tapis de sol avant et arrière avec surpiqûres rouges, inserts de portes avant et de tableau de bord, becquet arrière, étriers de frein rouge, reposes genoux avec surpiqûres rouges
Hayon mains libres (motorisé, s'ouvre et se ferme d'un mouvement du pied) (uniquement sur SW)

Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/ford-focus-2020-prix-et-equipements-des-versions-micro-hybrides-10343390-12365377-photos.html
Sam22
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le Dim 21 Juin 2020 - 1:16
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le Lun 22 Juin 2020 - 11:09
La Focus revoit enfin la micro hybridation sur ses moteurs EcoBoost 125 et 155 chevaux. Elle en profite pour se doter de compteurs digitaux et de la 4G à bord :

2018 - [Ford] Focus IV - Page 18 6a580110

2018 - [Ford] Focus IV - Page 18 E8dfe910

2018 - [Ford] Focus IV - Page 18 Bb724d10

2018 - [Ford] Focus IV - Page 18 Bbb56710

2018 - [Ford] Focus IV - Page 18 0362aa10

2018 - [Ford] Focus IV - Page 18 Ff70c710

Source : https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27703-ford-focus-10-ecoboost-mhev-2020-elle-passe-a-la-micro-hybridation

CITRON. aime ce message

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le Lun 22 Juin 2020 - 11:36
Ne reste plus qu'a redessiner l'intérieur et donner un look 2020 aux feux. Après ça je me la payerai bien
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le Lun 22 Juin 2020 - 11:49
Surtout la partie centrale de la planche de bord (commandes de clim, commandes audio, écran). L'agencement avec plusieurs éléments séparés à l'air d'avoir 10 ans d'âge.
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le Lun 22 Juin 2020 - 12:35
Oui même si le reste est pas foufou ça passe mais toute la partie centrale c'est pas possible.
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le Mar 11 Aoû 2020 - 16:13
Entrée en production cette semaine de la Focus Ecoboost Hybrid:
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le Mar 11 Aoû 2020 - 17:09
Elle n'est pas entrée en prod cette semaine Wink on en livre déjà elle est en prod depuis début juin Wink
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le Mer 12 Aoû 2020 - 1:29
J'en ai croisé quelques unes sur la route des vacances et c'est fou comme la configuration change la donne pour cette focus!
Avec certaines config elle parait être sortie il y a 10-15 ans et d'autres elle est tout à fait dans l'air du temps! Je ne parle pas que des versions bdg vs hdg car on sait tous qu'il y a un travail de fait pour inciter les gens à monter en gamme, là je parle bien de config (couleur/jantes).

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