[Ford] Focus WRC-S

Malheuresement malgres sa geule de fou et tout ses autocolants cette version n'existe qu'avec le Diesel TDCi 136ch !

Source : Caradisiac

il aurait pu lui faire un kit carosserie plus proche de la FOCUS WRC !!

LOOOOL c'est peut-être pour ça que Ford = lose en WRC, la version de compétition a aussi ce moteur !

136 Ch en WRC !?!?!?

Houlà.. ça ne me semble pas très beaucoup !! Ils sont de combien de CH les moteurs WRC en moyenne ??

c'est limité à 300 ou 330 ch il me semble.

Je préfère la ST en orange !

C'est ptete pas le meme prix

Pour la puissance des WRC actuelles, si elles font toutes bien 300-310ch officiellement, de manière officieuse c'est une autre paire de manche malgré la présence de grosses brides.
On estime plutôt à (au moins) 450ch et 800Nm les meilleures côté mécanique comme la C4 ou la 307. En fait à peu près comme les anciennes GrB...


Pour cette Focus, même si j'aurais préféré mieux (une version RS par exemple ), ce n'est pas pire que des Citroën by Loeb.

Bof...

J'aime pas la sellerie "verte"...
A mon avis ça vaut une C4 by Loeb...

C'est sûr que je pense que tout le monde aurait préféré qu'elle ressemble à la Série limitée SEAT Leon Cupra ‘WTCC Edition'

et au moins la Série limitée SEAT Leon Cupra ‘WTCC Edition' elle se voit et a un moteur a la hauteur de son statut de sportive , c'est pas comme la Ford FOCUS WRC qui est une pseudo sportive (un moteur de 136 ch la gueule de la sportive quoi ; Renault avec sa MEGANE propose un 150ch et 175ch ) alors Ford ....

La Seat est en essence et la Mégane RS monte à 225 ch en essence

Trop sage dommage, la WRC elle a une sacree gueule.

Pour le rally faut savoir qu'a un certain momment y'avait les T3 il me semble qui tournait aux environ de 850ch mais a cause d'accident trop grave les voitures ont ete bridés

KMD a écrit:La Seat est en essence et la Mégane RS monte à 225 ch en essence

Et même 230 avec la version R26. M'enfin de toute manière même une "simple" 225 sans châssis sport doit être plus véloce sur circuit que cette Leon.

Pour le rally faut savoir qu'a un certain momment y'avait les T3 il me semble qui tournait aux environ de 850ch mais a cause d'accident trop grave les voitures ont ete bridés

En fait les GrB avant leur interdiction, ont culminé vers les 600ch (Audi S1 et Delta S4 par ex). Il y a eu des essais de Quattro S1 Sport de 1100ch...mais parfaitement inconduisible de l'aveu même de Rohrl.
Dire que pour 1987 était prévu de créer le GrS: plus délirant encore que le GrB.

GrS... avec 1000 spectateurs tués par crallye à cause d'une sortie de route à 250... heureusement que ça n'a pas été créé..