2018 - [BMW] Série 1 III [F40-F41]

J'ai une concession BMW comme voisine.
Donc une Série 1 y a trôné quelques jours.
Franchement je suis pas emballé, on dirait une Série 2 raccourcie. Cette silhouette surélevée lui donne un aspect, disons "gras" et anti-sportif au possible hélas.
(il y a aussi une Série 7 restylée, la calandre est une horreur )

908LM a écrit:Merci,tu confirme ce qui a été dis ici,il me tarde aussi d'en voir une...

Pas vraiment... quant elle a été dévoilée en photos/vidéos elle n'était pas trop appréciée par contre en rendu réel les avis sont globalement positifs.

Je vous rassure j'en ai déjà vu plusieurs dans la circulation et elle passe totalement inaperçue...

Perso, j'en ai eu vu IRL que voici. L'arrière passe plutôt bien en vrai mais une fois devant, c'est le gachis ! 

J'en ai déjà croisé une en Belgique, comme sur les photo ci dessus… bah cava ça passe plutôt pas mal, mais il n'y a pas vraiment cet effet nouveauté. Par rapport à l'ancienne, elle rentre carrément dans le rang, comme quoi l'architecture propulsion apportait beaucoup. Après elle reste quand même stylée, très "BM" dans l'âme, cela dit il y avait moyen de faire bpc mieux pour l'avant je pense.

Je viens de voir un camion remplis de Serie 1, elle est jolie en vrai

J'en ai vu une hier garée dans Marseille : bon, il avait plu, elle était poussiéreuse et grise ce qui n'aide pas, dans le cas d'une première rencontre...
Mais franchement, on m'aurait dit que c'était une voiture qui avait déjà 5 ou 6 ans, je l'aurais cru...

avec des haricots moins gros sur la calandre, ça passerait mieux

J'en ai déjà vu pas mal en circulation, je pense que les ventes doivent plutôt bien décoller.
Entre autre dans des coloris plus voyant qu'avant,dont le Rouge Melbourne et surtout le Bleu Misano qui lui vont très bien .
Première fois que j'envisage ce modèle.

L AJ du jour compare la série 1 à la classe A.

Cette photo de Yann Lefebvre illustrant le sommaire n'est pas à l'avantage de la compacte de l'hélice :

Je préfère largement la BMW à la Mercedes.
De plus, en condition réelle la Série 1 paraît bien moins grossir qu’en photo. Notamment l’arrière.

Même sur cette photo je préfère de loin la Mercedes à la BMW. Les proportions sont plus équilibrées et elle est plus fine. Les seules choses qui mettent en valeur la BMW sont le vitrage chromé (ce qui donne un aspect plus flashant) et le travail des volumes sur les flancs qui donne un aspect moins lisse (mais c'est aussi volontaire de la part de Mercedes)
Après ce sont les mêmes bleus mais celui de la BMW est un poil plus vif.
Mais pour l'extérieur, pour poi y'a pas photo c'est la classe A direct. Pour l'intérieur je pense que la BMW me plait plus, plus techno, moins bling bling

J'en ai vu une samedi dernier garée dans la rue. Je l'ai trouvée immonde. Elle a le regard totalement ahuri. Et je la trouve assez mal proportionnée dans l'ensemble.

J'ai vu passer juste après une Série 1 de première génération, c'est le jour et la nuit. Ca c'était une belle voiture.

J'en ai vu une en version autoécole aujourd'hui, la première croisée depuis sa sortie. L'arrière ça va, mais alors l'avant est absolument immonde. La calandre est posée comme ça sur la face avant, on dirait qu'elle est droite comme un mur de parpaings, qu'il n'y a aucun reliefs, on ne remarque que ça. C'est un immense gâchis que BMW vient de faire pour un modèle de la marque qui est à mon sens emblématique. Alors que le reste de la voiture n'est pas si moche que ça.

Ce qui m'a le plus déplu personnellement, c'est le profil et ses lignes monocorps qui lui donneraient presque un air de Série 2 Active Tourer rabaissée.

Très jolie en vrai

D'après ces spys, BMW semble préparer une nouvelle version de la Série 1 M Performance qui porterait la nomenclature "M140i". Ce qui est étrange puisque la Série 1 est une traction et que la nomenclature "40" désigne les 6 cylindres. Sachant que la Série 1 n'est techniquement pas capable de loger un 6 cylindre sous son capot, je me demande ce qu'il se prépare avec cette voiture... Info à vérifier toutefois. S'agirait-il simplement d'une version plus radicale de la M135i?

Je me doutais que ça finirait par arriver. Les essais de la M135i ont globalement été décevants, ils se devaient de réagir.

Le parking souterrain, c' est celui du siege. Je ne l' ai jamais vu aussi vide.

C'est un format initialement conçu pour les réseaux sociaux, Instagram en tête, et donc pour une utilisation sur smartphone.

Je crois qu'avec tous les efforts du monde ça reste la manière de filmer la plus inconfortable. Le monsieur il explique le design à l'avant et le caméraman il peut filmer qu'un tiers du champ...

C'est clair que c'est complètement con de filmer une voiture à la verticale.

C'est de la com officielle ça ? Car autre problème, la qualité de l'image n'est pas bonne du tout lorsque l'on agrandit la vidéo (je "surfe" sur tablette)