2018 - [BMW] Série 1 III [F40-F41]

Woodman a écrit:
A voir en terme de finition. Les toutes dernières Mercedes ne sont pas exempts de défauts. J'ai pu découvrir les nouveaux GLC et EQC récemment... c'est pas folichon. Entre les aérateurs très bas de gamme en plastique cheap sur l'EQC, le haut des contre-portes qui sonne creux ou pire le revêtement "soft" mal découpé à l'intérieur des bacs de portières (incroyable sur des voitures à 80000€)
Franchement on critique les Françaises mais au final un DS7 est bien mieux fini sur de nombreux points

Peut-être, mais comme l'EQC à 70 000 € est 10000 fois mieux fini et qualitatif qu'une Tesla à 100000 boules, ça passe crème.

Vu en live a Lyon ce soir!

Plutot tres agreablement surpris!

Le vehicule est elegant, loin de la vulgarité des nouveaux autres modèles (X6 en tête)... Donc le design est, pour moi, reussi!

A l'interieur, il met un gros coup de vieux au X2, et surtout, même pour moi, qui, habituellement, n'aime pas les interieurs BM', je me suis senti immediatement à l'aise dans cette Serie 1... Tout est bien pensé, agréable, l'ergonomie des ecrans est tres bon!


Je suis ultra fan des Mercedes et la Classe A me fait baver depuis l'ancienne generation, mais clairement si je devais prendre une compacte premium, j'hesiterai serieusement avec cette Serie 1!

Classe A vs Série 1






par l’Argus

Mercedes CLASS A largement mieux mais ... je préfère encore l'ancienne génération idem pour la BMW série 1

tibo a écrit:

cette photo est terrible ! Entre un avant qui tombe et un grouin hypertrophié, mon coeur balance

Très sincèrement, la Série 1 est loin d'être photogénique et elle est bien plus homogène en vrai. Maintenant, ça m'arrache de le dire, d'autant que j'ai toujours été très sévère avec elle, mais la Classe A me semble extérieurement bien plus aboutie.

Connect+ a écrit:Très sincèrement, la Série 1 est loin d'être photogénique et elle est bien plus homogène en vrai. Maintenant, ça m'arrache de le dire, d'autant que j'ai toujours été très sévère avec elle, mais la Classe A me semble extérieurement bien plus aboutie.  

C'est vrai j'en ai vu une en noir hier après midi et c'était plutôt pas mal. Les phares me semblent un peu gros/globuleux, c'est un peu dommage.

simK a écrit:Toujours aussi décevante... je vais garder ma F20 longtemps je pense!

Moi aussi...

Et la F20 vieillit tellement bien en plus !
On lance les paris qu'elle sera extérieurement d'apparence plus moderne que la F40 dans une dizaine d'années ?

Je suis allé à la voir chez BMW , dans l'ensemble j'aime beaucoup elle est très bien mais alors par contre j'en ai ras-le-bol de BMW dans la concession que des voitures avec des intérieur cuir noir moi qui a horreur de ça je trouve ça sinistre c'est un peu comme chez Mercedes au final ils sont pas foutu d'avoir des voitures autre chose que noir avec des intérieur noir c'est dingue quand même moi ça me fait fuir

Connect+ a écrit:Et la F20 vieillit tellement bien en plus !  
On lance les paris qu'elle sera extérieurement d'apparence plus moderne que la F40 dans une dizaine d'années ?

Laisse la F40 ou elle est!

Bon,une image assez terrible entre une classe A faisant la gueule,et une BM qui se cherche avec son museau qui tombe et sa calandre qui fais vieillotte,entre nous,aucune des 2!

Connect+ a écrit:Et la F20 vieillit tellement bien en plus !  
On lance les paris qu'elle sera extérieurement d'apparence plus moderne que la F40 dans une dizaine d'années ?

ca dépend... la F20 phase 1 c'était pas la joie cet avant ...

F20 Phase 2 Pack M Shadow

La face avant de la Classe A est beaucoup mieux par son agressivité même si je préfère l’ancienne Classe A mais je préfère l’arrière de la Série 1. Manque plus que la future Audi A3 !!

lapl76 a écrit:Je suis allé à la voir chez BMW , dans l'ensemble j'aime beaucoup elle est très bien mais alors par contre j'en ai ras-le-bol de BMW dans la concession que des voitures avec des intérieur cuir noir moi qui a horreur de ça je trouve ça sinistre c'est un peu comme chez Mercedes au final ils sont pas foutu d'avoir des voitures autre chose que noir avec des intérieur noir c'est dingue quand même moi ça me fait fuir

Ok pour le moment la Série 1 n'offre que du noir avec éventuellement des sièges rouges mais je pense que de nouvelles ambiances claires ne vont pas tarder à faire leur apparition. Ça existe sur toute la gamme et c'était possible sur la F20 donc il serait étonnant que BMW ne propose pas autre chose.
Après cela dépend des concessions certains malheureusement ne présentent que du noir.

La classe A est pour le moment bien plus personnalisable que la Série 1, il y en a pour tous les goûts

La belle est la bête

908LM a écrit:

Connect+ a écrit:Et la F20 vieillit tellement bien en plus !  
On lance les paris qu'elle sera extérieurement d'apparence plus moderne que la F40 dans une dizaine d'années ?

Laisse la F40 ou elle est!

Bon,une image assez terrible entre une classe A faisant la gueule,et une BM qui se cherche avec son museau qui tombe et sa calandre qui fais vieillotte,entre nous,aucune des 2!

Vous n'avez pas le monopole des F40 monsieur Alain !

VISIONOFCAR a écrit:La belle est la bête

Les joies de la grammaire font que j'en viendrais presque à être d'accord avec toi finalement.

BMW prépare une version 28i/30i de sa Série 1 pour s'opposer aux GTi, ST ou RS:






https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-1-m128ti-nueva-version-201961580.html

J'aurais préféré une vraie concurrente à la A45 AMG (même s'ils ne veulent pas concurrencer la prochaine M2) avec un vrai 6 cylindres plutôt qu'une sous M135i personnellement...

Essai plutôt critique de la M135i :

Vu ma première ce jour, à l'entrée de Vienne, dans un ralentissement d'1/2h comme seule cette belle cité en a le secret (toujours plus aisé de se faire un avis dans ce type de condition, même si pour le coup "l'enjeu" n'en valait clairement pas la chandelle...). Concrètement, je n'ai pas fait gaffe tout de suite que "the 1" (un peu pompeux, pour ne pas dire présomptueux, comme nomination) était à ma gauche depuis bien 10min... pour la simple et bonne raison qu'elle ne se remarque pas et ne se démarque pas dans la circulation. Ceci étant dit, et pour être bref, la bagnole n'est pas "belle" (c'est effectivement un avis perso, mais pour le coup j'ai l'impression de citer une vérité tant je pense que cette perception sera largement partagée par ceux qui la découvriront IRL) : de face difficile de la différencier de la 2 Active Tourer, de dos c'est plus personnel, mais la signature lumineuse est pauvre et pas forcément heureuse, le profil va totalement à l'encontre de la tendance actuelle avec un effet monospacisant très prononcé et le pli holmeister est très épais (on dirait un amas de plastique).
Comme vous l'aurez compris (et j'ai vraiment eu le temps de l'observer), j'ai trouvé ce véhicule très décevant visuellement parlant (j'avoue que je ne m'attendais pas forcément à mieux, car jusqu'à présent aucune photo, ni vidéo, ne m'avait convaincu).
Bref, à titre de comparaison une Golf 7, une 308 ou une Mégane 4 sont clairement plus attrayantes et ce malgré leur âge avancé.
Et si l'on parle de modèle récent découvert IRL récemment, la nouvelle Mazda 3, naturellement très désirable, est tout bonnement une reine de beauté face à the 1.
Identique à celle-ci :

Merci,tu confirme ce qui a été dis ici,il me tarde aussi d'en voir une...