2018 - [BMW] Série 1 III [F40-F41]

Lyrks a écrit:Absolument pas d'accord sur ce point!

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Vous vous en douterez, à ce tarif, rien ne manque, de la boîte automatique à 8 rapports aux jantes alliage de 17 pouces en passant par les sièges Advanced tendus de similicuir-Sensatec, le Park Assist, le pack Sport ou encore l’affichage numérique de l’instrumentation.

VISIONOFCAR a écrit:Elle est toujours aussi moche cette voiture vivement un restylage de la partie avant

908LM a écrit:Je trouve que c'est pire encore de profil !

Connect+ a écrit:Avis aux curieux, la Série 1 F40 est désormais visible en concession. J'ai donc pu en voir une M135i M Sport en Saphirschwarz (affichée à plus 60.000 euros) en fin d'après-midi en allant acheter une connerie à quelques pas de la concession.  

Je dois bien avouer qu'elle est finalement bien moins grossière en vrai. Son groin de cochon se remarque bien moins même si je lui préfère toujours - et de loin - sa devancière. Je n'irai pas jusqu'à parler d'agréable surprise pour autant mais ce n'est pas le si gros ratage que je redoutais tant.

Ma femme la trouve très réussie, si les passionnés que nous sommes ont été refroidis, il y a réellement de fortes chances qu'elle cartonne.  

Énorme bond qualitatif à l'intérieur même si on sent qu'il n'y a pas les mêmes moyens que dans une Série 3 G20 en terme de matériaux (sans surprise). Sur ce critère, une Classe A me semble bien supérieure, y compris en qualité perçue, mais elle est largement au-dessus de la mêlée dans ce segment si concurrentiel.