2018 - [BMW] Série 1 III [F40-F41]

Je la trouve vraiment séduisante, cette 128ti. Je ne sais d'ailleurs pas pourquoi.

Essai de la 128Ti par AutoCar :









































Source : https://www.autocar.co.uk/car-review/bmw/1-series/first-drives/bmw-1-series-128ti-2021-uk-review

Je la trouve pas si mal que ça cette 128ti. Peut être parce qu'elle est moins exhubérante que la M135i.
Bien que je sois toujours contre le fait que BMW l'ait passée en traction, j'exprime une certaine sympathie pour cette génération. J'espère que la version restylée lui fera changer de calandre, celle de la 2GC étant bien plus jolie.
Même si la F20 restera toujours comme la meilleure pour moi.

Les retours ont l'air meilleurs qu'avec la M135i qui a beaucoup déçu. C'est d'ailleurs sans doute ce qui a poussé BMW à proposer cette 128ti qui n'était initialement pas prévue.

Nouvelles photos de cette BMW 128ti :





































































Source : https://www.carscoops.com/2021/02/bmw-128ti-check-out-every-detail-of-the-fwd-hot-hatch-in-this-extensive-gallery/

La BMW 128ti affronte la Golf GTI :





















Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-la-bmw-128ti-defie-la-golf-8-gti-10536395.html

A côté de la Golf, cette F40 est pas si mal.

Au final, dans cette catégorie c'est la F40 que je préfère dans sa globalité même si j'aurais aimé une calandre un peu plus discrète.
Maintenant il faut voir la nouvelle DS 4 qui me plaît énormément et bientôt la nouvelle 308 !

Selon Bimmertoday, BMW renoncerait à la variante électrique i1, faute de demande suffisante. Mais plus surprenant encore, il aurait été décidé en interne de prolonger la durée de vie de la Série 1 F40 jusqu'à 2030 et 2 facelifts auraient été programmés au sein de sa (longue) carrière.  
Source : https://www.bimmertoday.de/2021/02/08/bmw-i1-elektro-1er-lasst-wohl-noch-langer-auf-sich-warten/

2030 ?????

J'aurais préféré qu'ils prolongent la génération précédente.

Vivement le restylage avec phares double étage

'moR a écrit:Vivement le restylage avec phares double étage

Ne rigole pas,on va y avoir droit!

La mini est déjà sur une base de BMW série 1

Pour reprendre le début de ton explication...VW fait déjà la même chose avec sa golf

Le M135i xDrive reçoit une série d'améliorations :

- nouveau système de son artificiel

- recalibrage des amortisseurs et des ressorts pour améliorer le comportement en virage

- essieu arrière amélioré















Source : https://www.motor1.com/news/541828/2022-bmw-m135i-xdrive-specs/

Ce jaune n'est pas du plus bel effet. Comme sur les S3 et autres A45 AMG...

C'est le Sao Paolo Yellow des M3/M4 et autres X3/X4 M. Il ne ressort pas aussi bien sur cette Série 1. À voir en vrai

Versions les plus vendues en France
1 sur 2 est une M Sport

https://www.largus.fr/actualite-automobile/bmw-serie-1-2021-les-versions-preferees-des-francais-10773398.html

Ce n'est pas ce qui me surprend le plus... les versions 116d et 118i (des 3 cylindres) figurent parmi les plus vendues

En quoi est-ce surprenant ? C'est le cœur de gamme