2013 - [Porsche] Macan

Photoshops?

Je ne pense pas, ça a l'air quand même réaliste

Si c'est ça, je n'aime pas.

Moi aussi, cet avant vraiment massif et d'un LOURD... La ligne n'est pas trop mal mais cette protection noire vient tout gâcher. Ça lui fait perdre tout dynamisme. Seul l'arrière sauve l'ensemble. Mais franchement, je ne suis vraiment pas emballé.

Par contre, c'est moi où les phares sont compris dans le capot ?

Tu as bien vu : le capot a l'air d'englober les phares avant. Ca doit être pratique en cas d'accrochage : au lieu de changer l'aile, il faut changer tout le capot  

Comme la première Mini by BMW ...  

Ce sont des shops basés sur des protos camouflés, mais ça doit être très proche de la réalité.

cavalino a écrit:Ce sont des shops basés sur des protos camouflés, mais ça doit être très proche de la réalité.

Oui je pense aussi que le test a été réalisé sur les Macan camouflés et que le magazine nous propose ce test avec des shops qui sont parfaitement réalistes puisque les journalistes savent à quoi ressemble la voiture. Du coup ils ont du oublier la découpe entre le capot et le pare-choc, elle y sera c'est pratiquement certain.

Maintenant j'espère qu'ils ont également oublié de peindre la baguette latérale parce que franchement c'est laid et ça abaisse terriblement la qualité perçue du véhicule...

Dans tous les cas je suis moyennement convaincu pour le moment...  

Je commenterais pas le tellement le style. C'est pas merveilleux mais je ne trouve jamais les 4x4 et encore moins les SUV merveilleux.

Sinon le face à face est intéressant. Apparement, le Macan utilise un Haldex. C'est pas forcément un problème mais c'est étonnant qu'ils n'aient pas repris la transmission du Q5. Et je sais pas combien mesure l'essayeur mais il à vraiment pas l'air à l'aise à l'arrière !

Il suffit de voir les autocollants sur le pare-brise pour se dire que ce sont des Photoshop. Enfin j'espère... parce que je m'attendais à plus fin, surtout à l'arrière.

C'est vraiment laid ces entrées d'air.
Ça gâche complètement la face avant.
Le profil et l'arrière sont pas mal, sans plus.
Ça confirme pour moi qu'à part la 911 et le duo boxster/cayman, Porsche ne sait rien dessiner d'extraordinaire.

Je débarque un peu sur le sujet alors j'espère que ce lien n'a pas déjà été posté ... en tout cas ça "ronfle" bien :

https://www.youtube.com/watch?v=X35I9T3lM0Q&feature=player_embedded

le son du Macan

Je trouve ce son désagréable...

oui t'as bien raison Jean, ça ne vaut pas celui du L2 de Fiat en version 105 ch

Des details de motorisations devoilés ( confirmé donc...)

Encore + de détails:  

larry.kubiak a écrit:Tu as bien vu : le capot a l'air d'englober les phares avant. Ca doit être pratique en cas d'accrochage : au lieu de changer l'aile, il faut changer tout le capot  

Ca lui fait un point commun avec la RCZ    

Apparemment les protections latérales reviennent à la mode, C-Cactus va relancer le mouvement, et peut être ce Macan  

Lourd, trop lourd.
Comment Porsche peut sortir un véhicules plus lourd que son cousin sortie il y a des années, un X3 a mi carrière, c'est décevant.
Je m'attendais a mieux de la part de Porsche.

Je n'avais pas fait attention au poids : 1.9 tonnes pour 4,67m de long  
Ils l'ont construit en béton armé ou quoi ???

Un Cayenne pése combien déja?

Un  Cayenne 3.6 V6 pèse environ 2 tonnes, le S ou le Diesel s'approche des 2100kg.  
C'est vrai qu'il est très lourd ce Macan .
Mais bon, il est sensiblement dans les mêmes chiffres que le cousin Q5.  

Merci..
Mais bon,un Q5 je peut comprendre,une Porsche,moins...

908LM a écrit:Merci..
Mais bon,un Q5 je peut comprendre,une Porsche,moins...

Mais là c'est le même!! 

L'intérieur:


Le reste des photos provenant du mag Auto Motor und Sport étaient bien des shops:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuer-porsche-macan-trifft-audi-q5-erster-vergleich-der-beiden-technik-brueder-7888871.html