2013 - [Porsche] Macan

Annoncées au sommaire d'Autocar de demain, les caractéristiques officielles du Porsche Macan devraient être dévoilées très bientôt.  

A suivre très vite donc.

La communication de Porsche étant bien rodée, pas de photos officielles mais quelques infos sur les caractéristiques de l'engin:

-Plateforme d'Audi Q5 (on le savait depuis longtemps)
-Poids en moyenne annoncé autour de 1800kg.
-4 roues motrices sur tous les modèles.
-Trois moteurs, dont deux V6 Bi-Turbo, 400ch pour le Macan Turbo, un peu moins pour le Macan S.
-Arrivée en Europe du Macan Diesel S de 250ch et 600Nm de couple.

Quelques sites ont pu l'essayer les prototypes dans des conditions drastiques, bien entendu ils étaient bien camouflés:  






http://www.motor-talk.de/news/auf-kleiner-tour-im-kleinen-cayenne-t4710301.html

L'allure ramassé de l'engin,fait sport et raffiné ..inutile de preciser qu'il va bien se vendre , surtout dans le contexte actuel de Porsche. En tout cas vivement les photos officielles.   

V6 diesel 250ch... Ca m'étonne sachant que VAG dispose depuis un bon moment déjà d'un bi-turbo diesel de 313ch à l'instar de BMW. La même remarque vaut pour le Cayenne qui se contente du V6 mono-turbo diesel 250ch il me semble.

Premier essai par Autocar:



Un peu plus d'infos ici:  
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-porsche-macan-4x4-first-ride

1800 kg,c'est encore bien lourd,je m'attendais a mieux! 

1700 pour le Turbo non?

C'est pour bientôt si l'on en croit ce premier teaser:


Sketchs officiels:  



Vidéo:  

Très prometteur !!
Le dessin de ce Macan est très inspirer de la Panamera GranTurismo qui été exposer au Mondial de l'Auto en 2012, au niveaux des du vitrage latéral, du pare choc avant en version Turbo, des Jantes ( qui sont sur la photo du teaser) et des feux arrières.
J'aime bien les signatures visuelles des optiques avants et arrières

908LM a écrit:1800 kg,c'est encore bien lourd,je m'attendais a mieux! 

Meme chose pour moi c'est decevant de la part de Porsche.

Méme éclairage que la 918 on dirait..

Et bien alors, les photos officielles en couverture d'Auto Zeitung, Micka BZH ?
Elles sont passées où ?

Sinon, c'est prometteur. Par contre la vidéo teaser. Une minute où l'on nous vend de la passion avec des 911 et 918 pour finir par l'annonce d'un SUV, ça fait un peu du coq à l'âne ^ ^

0123 a écrit:
Sinon, c'est prometteur. Par contre la vidéo teaser. Une minute où l'on nous vend de la passion avec des 911 et 918 pour finir par l'annonce d'un SUV, ça fait un peu du coq à l'âne ^ ^

C'est exactement la réflexion que je me suis faite ! J'aurai plus axé la vidéo sur la Cayenne et la relative légitimité de Porsche sur le segment des SUV.

Mais ça ne m'en rend pas moins impatient de découcrir ce Macan.

héhé

merde... Cavalino, tu m'agaces  

J'en connais un qui n'a pas lu la page précédente

Moins d'un mois avant sa révélation:
http://www.porsche.com/microsite/macan/france.aspx?pc=95BAX_OWN_FRA-HP#

En attendant voici une illustration basée sur les derniers spys officiels de la marque:


Le moteur V6:


Et un shop récent très proche de la réalité:  


http://www.autozeitung.de/auto-fahrbericht/porsche-macan-exklusive-erprobungsfahrt

Ces entrées d'air béantes me laissent sur ma faim ... quel manque de finesse ... encore une voiture qui hurle "c'est moi qui ait la plus grosse"   

Le pire pour moi reste le radar de distance mal intégré. Déjà sur la Golf je trouve ça moche.

L'entrée d'air du bouclier fait assez Ford ou Aston Martin

larry.kubiak a écrit:Ces entrées d'air béantes me laissent sur ma faim ... quel manque de finesse ... encore une voiture qui hurle "c'est moi qui ait la plus grosse"   

Je serai d'accord si le X6 et bientôt le X4 (pour rester dans la catégorie) n'existaient pas. BMW gagne à ce petit jeu.

Les conducteurs de Cayenne n'auront plus l'impression d'être les plus pauvre des clients Porsche, et puis on aura du Macan d'occasion à 20000€ dans 3 ans.

 

 


http://www.carscoops.com/2013/10/porsche-just-can-wait-to-blow-covers.html

Nouvelle vidéo Porsche:  

Extraits du dernier magazine AMS: