202? - [Renault] Captur Coupé

Un marché existe il par ici pour ce genre d'engin,rien n'est moins sur!

Le concept dévoilé à Delhi n'était surement pas un coup dans l'eau, après ce n'est pas garanti
qu'il est trois portes en série non plus.

Coup dans l'eau non,mais par chez nous peut étre pas..

908LM a écrit:Un marché existe il par ici pour ce genre d'engin,rien n'est moins sur!

Un marché de niche, moi je trouve ça intéressant d'investir un segment qui n'est pas vraiment existant, donc avoir un avantage concurrentiel, un segment qui n'est pas encore prisé par Volkswagen... enfin pour l'instant !

Longueur: 4m selon A+. En Inde, les voitures dépassant cette longueur sont soumises à une taxe assez rude... Ce qui explique la roue de secours sur le coffre de l'Ecosport: elle n'est pas comptée comme faisant parti du véhicule et la voiture est exemptée de taxes. Grâce à ce genre d'astuces, un véhicule peut faire la différence au niveau prix, si (l'éventuel) Kwid a sa roue de secours sur le coffre on saura d'où ça vient.

Elyas a écrit:

908LM a écrit:Un marché existe il par ici pour ce genre d'engin,rien n'est moins sur!

Un marché de niche, moi je trouve ça intéressant d'investir un segment qui n'est pas vraiment existant, donc avoir un avantage concurrentiel, un segment qui n'est pas encore prisé par Volkswagen... enfin pour l'instant !

C'est intéréssant c'est sur,c'est le segment du Rav4 premier du nom..

908LM a écrit:

Elyas a écrit:

908LM a écrit:Un marché existe il par ici pour ce genre d'engin,rien n'est moins sur!

Un marché de niche, moi je trouve ça intéressant d'investir un segment qui n'est pas vraiment existant, donc avoir un avantage concurrentiel, un segment qui n'est pas encore prisé par Volkswagen... enfin pour l'instant !

C'est intéréssant c'est sur,c'est le segment du Rav4 premier du nom..

Je pense justement que Toyota vise les gros volumes, c'est pour ça qu'ils ont abandonné le RAV4 3 portes qui effectivement était le concept d'origine...

La dernière fois que Renault a voulu sortir une version 3 portes un temps soit peu originale, c'était ça :

Spoiler:

On ne peut pas dire que ça ait été un franc succès. Par contre une version 5 portes du Kwid ne serait pas si déconnante en venant se frotter au Taigun. Je pense qu'il peut y avoir de la place dans la catégorie des petits SUV. À la rigueur une version 3 portes pourrait être envisageable si elle ne sacrifie pas le côté pratique.

Qu'il se concentre plutot sur des choses importantes, comme la finition de leurs produits, la qualité des matériaux avant de penser a une version qui serait un modèle de niche avec des volumes qui serait je pense pas non plus énorme.

Je pense qu'il est special de comparer ce futur vehicule au bipbop, qui est un derivé encore plus caricatural qu'est le kangoo de base , une auto ludique et decalée, alors que  la tendance actuelle est celle des SUV...

En tout cas, ça m'étonnerait fort que Renault sorte un petit coupé SUV au design extérieur aussi triste.

Le Kwid n'était pas censé préfigurer la petite citadine à 5000€ destinée à l'Inde/Amérique du Sud ?

C'est comme l'hypothétique 2008 coupé, un crossover coupé, on n'y croit pas trop.
Une citadine pourquoi pas, çà pourrait très bien être aussi un mini crossover 5 portes placé sous le Duster.

Un cousin low-cost du Captur ? Pas pour l'Europe dans ce cas là, or l'article d'AutoPlus parle de moteurs diesel (forcément pour l'Europe donc).

Comme tu dis, c'est AutoPlus qui en parle.   
C'est vrai qu'en y réfléchissant un mini SUV low cost destiné aux pays émergents, il y en a un déjà, c'est le Captur.  

Après, ce qui est fort possible, c'est que la future citadine à 5000€ ait une garde au sol plus élevée que la normale, histoire de pouvoir circuler plus facilement sur des routes en mauvais état.

Un trottoir quoi...  

Comme la nouvelle Twingo en somme.   

Mauvaise langue..  

Article AutoExpress:

http://www.autoexpress.co.uk/renault/87077/new-renault-kwid-to-signal-tiny-breed-of-crossover

Une photocopie de l'article d'AutoPlus

Oui on l'a déja vu celui-ci..

Je n'y crois pas trop, mais pour l'Inde ce serait pas déconnant sachant que là bas les voitures qui font plus de 4m sont taxés !

AutoPlus en fait à nouveau sa couverture et en profite pour faire quelques retouches:

Base de Captur raccourcie
Trois portes, Quatre places
Lancement fin 2016
Longueur 4m
Moteurs essence de 75ch à 125ch
Moteurs diesel de 75ch à 95ch
Tarifs à 13.500 euros

Ca m'étonnerait fort que Renault commercialise une version 3 portes du Captur sans y monter le moteur 1.5 DCI 110ch. De même, si Renault travaille sur des versions plus sportives du Captur, cet hypothétique coupé y aurait droit aussi.

En tout cas, ils ont de la suite dans les idées, parce que le dessin ressemble furieusement aux illustrations de la nouvelle R5 premium qui n'a jamais existé :