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2014 - [Citroën] C-XR Concept

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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 3:58
minarey a écrit:
908LM a écrit:Il me plairait bien,et il ferait du tort au Captur...

Franchement je ne pense pas. Le Captur est un vraiment un carton, que même le 2008 (qui se vend très bien) n'arrive pas à égaler.

T'es sure j'ai lu dernierement que sur l'europe entiere le 2008 etait devant?!
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Lun 21 Avr 2014 - 4:03
Quentin a écrit:
minarey a écrit:
908LM a écrit:Il me plairait bien,et il ferait du tort au Captur...

Franchement je ne pense pas. Le Captur est un vraiment un carton, que même le 2008 (qui se vend très bien) n'arrive pas à égaler.

T'es sûr j'ai lu dernièrement que sur l'Europe entière le 2008 était devant?!

Je parlais du marché Français, pour le moment, le Captur est à 15000 imatriculations (3e) et le 2008 à 13300(5e) c'est l'écart incompressible j'ai l'impression. Le même qui existe entre la 208 et la clio.
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Lun 21 Avr 2014 - 4:04
minarey a écrit:
Franchement je ne pense pas. Le Captur est un vraiment un carton, que même le 2008 (qui se vend très bien) n'arrive pas à égaler.
Succès à relativiser, il ne faut pas oubliez que Renault c'est 900 concessions en France alors que Peugeot c'est 600. Sans compter les conditions de vente qui ne sont pas à l'avantage de Renault
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Lun 21 Avr 2014 - 4:09
Tout à fait Shackler. C'est pour ça que je parlai d'écart "incompressible" la taille critique du réseau Renault lui permettra de toujours vendre plus que Peugeot.
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 4:10
Sans compter les quelques soucis de productions de départ, mais bon les capacités ont été augmenté récemment. Smile
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 8:35
Le Cactus a donné un gros coup de vieux aux modèles Citroën actuels ... et visiblement aux futurs modèles aussi.
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 8:37
Mais bon son design trop futuriste peux déplaire aux inconditionnels du conservatisme de Citroën donc il en faut pour tout le monde. Wink
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 8:39
J'ai hate de voir les ventes..
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Lun 21 Avr 2014 - 8:40

Attendons déjà qu'il sorte et surtout qu'il vienne chez nous au moins. Wink
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 18:36
Bof, relativement décu par ce petit SUV Citroën. L'ensemble n'est pas déplaisant à l'oeil, mais fait vraiment très daté. La face avant, une fois enlevé les deux super design du concept-car de salon, est plus proche de celle d'une Xsara que d'une Citroën de 2014. Et toujours ces feux à leds verticaux qui donnent un effet "camion des années 60" (ceux qui avait des tiges en bout d'aile pour que le conducteur puisse apprécier le gabarit du véhicule en manoeuvres) une fois en marche :

2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Camion10


Il y a aussi quelque chose qui gêne dans le profil, avec ce montant porte arrière assez grossiers (avec l'espèce de chevron en chrome) et ce toit à double étage qui nait on ne sait où derrière les barres de toit.
L'arrière est un peu plus moderne.


La probabilité qu'il vienne un jour en Europe est nulle : coût d'adaptation de motorisations diesel, concurrence frontale avec le Cactus (surtout si le C3 Picasso se SUVise un peu)
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 18:38
40 ans et je te trouve en grande forme en ce (dimanche)lundi matin!! Very Happy 
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 18:43
dis gamin, c'est pas à 40 ans qu'on perd la forme, hein, ça dépend beaucoup de ta façon de prendre la vie Smile
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 18:44
Very Happy 
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 19:01
Comme par exemple Ford et son Kinetic design, Hyundai et le fluidistic sculpture ou Cadillac avec son art and science design, Citroën donne le nom d'ARTECH au design instauré par ce C-XR et aux futurs produits Citroën Chinois.


Dernière édition par Cher_Zeus le Lun 21 Avr 2014 - 20:03, édité 1 fois
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Lun 21 Avr 2014 - 19:10
Ca sent le tripatouillage de nouille Chinoise pour nous expliquer des trucs a dormir debout..
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Lun 21 Avr 2014 - 19:31
Sinon j'aime beaucoup ce concept et ses lignes, c'est clean et moderne.

Ça peut faire penser à VW dans le traité des plis de carrosserie et au niveau des phares et du capot je trouve. Certains peuvent y voir une régression du design par rapport à un Cactus ou à d'autres Citroën récentes mais je pense que c'est la bonne politique design à suivre sur le marché chinois: un design moderne, sérieux, technologique et sophistiqué sans originalité outrancière tout en restant relativement distinctif.

Je le trouve beaucoup plus réussi que le 2008 pour l'instant. Ce dernier me parait frêle et haut sur pattes en conditions réelles.

Les feux arrières, clairement inspirés du dernier Picasso, sont, je trouve, très bien réalisés et dégagent une forte impression de qualité de par leur réalisation et ajustement.

La crosse chromée qui entoure les vitres est très originale et j’espère la voir intacte sur la version de série. Son épaisseur et sont coté anguleux lui donne beaucoup de caractère et de personnalité.
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Lun 21 Avr 2014 - 19:50
908LM a écrit:Ca sent le tripatouillage de nouille Chinoise pour nous expliquer des trucs a dormir debout..

C'est vrai que ça peut paraitre comme un discours marketing vide de sens mais en 2014 je pense que c'est important pour un grand constructeur comme PSA d'avoir ce genre de politique en donnant un nom au style qu'il entretient et créant ainsi une image de marque claire et identifiable. La majorité des autres grand constructeurs ont aussi adopter cette stratégie bien avant Citroën (Edge design, Kinetic design, fluidistic sculpture, Flame surfacing, etc...) et ça permet, je pense, de mieux différencier un constructeur par rapport aux autres.
Ça donne aussi je pense une dimension plus cohérente, globale et corporate à Citroën.
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 19:53
PSA fait comme d'autres,et aurait tord de ne pas le faire,histoire de ne pas étre en retrait des autres constructeurs,mais bon,on(je m'en fiche),sois le dessin plait,sois non,et les ventes sanctionnent cet état de fait..
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 19:59
Entendu mais je pense qu'il ne faut pas sous estimer l'influence qu'ont de tel discours et décisions dans l'image que l'on se fait d'une marque. Inconsciemment, ça façonne aussi la perception que l'on a d'elle.
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 20:07
Le communiqué de presse: Wink



Driven by the vitality and strong growth of the Chinese market, Citroen unveiled the C-XR Concept at the 2014 Beijing Motor Show.
The new concept car is a contemporary take on the SUV, informed by Citroen's key values of strong design, outstanding comfort
drawing on all the brand's expertise, and technological choices focused on efficiency.

The Citroen C-XR Concept previews the first SUV developed by the joint venture between Citroen and the Dongfeng Motor Group,
set to win new customers in a fast-growing segment in China, with sales of nearly three million units in 2013, up 50% on 2012.

STRONG AND ELEGANT DESIGN

The Citroen C-XR Concept features instantly recognisable compact styling, with an assertive SUV look combining elegance and robustness.
The elegant air is created through harmonious proportions and meticulous style lines, while the concept car's robust character is underscored
by its width and by functional and aesthetic attributes that forge its SUV identity.

The design of the Citroen C-XR Concept stands out with:

   A wide chrome-finished grille linking the chevrons to the headlamps to emphasise its temperament,
   LED daytime running lights enhancing the front light signature for even stronger presence,
   Front optics featuring a double module and indicators to underscore the car's high-tech approach,
   A C-shaped side signature providing a visual link between the roof bars and chrome-finished waistline, highlighting the roominess inside,
   3D-effect rear lights combined with a chrome-finished dual tailpipe lending extra vitality to the generous rear forms.

Raised ground clearance and large, 17-inch wheels shod with All Seasons tyres to take on whatever the road has to offer with optimum comfort
and safety,The concept car's protective and robust SUV nature is underscored by specific design attributes:

   Front and rear fairing and wheel arch embellishers blending style and body protection,
   Red side décor and wing-mirror housings underlining the car's dynamic qualities and outdoor spirit.

The Citroen C-XR Concept also possesses elegant body styling characterised by:

   An ideal length-to-height ratio (1.79 m x 1.56 m) for perfectly balanced proportions,
   Body length limited to 4.26 m for more agile manoeuvring,
   The longest wheelbase in the category, at 2.65 m providing exceptional roominess, particularly in the back seats.

COMFORT IN ALL CIRCUMSTANCES: CITROEN KNOW-HOW

With its technological and sensory approach to comfort, the Citroen C-XR Concept demonstrates all of Citroen's expertise
in bringing drivers and passengers an incomparable feeling of safety and well-being.

Citroen C-XR Concept drivers enjoy impressive visual comfort thanks to a natural, saloon-style driving position and raised
ground clearance providing a commanding view of the road for complete peace of mind at the wheel.

Road comfort is ensured by the suspension settings that draw on all of Citroen's know-how to bring drivers a feeling of total
control at the wheel while effortlessly absorbing all road imperfections.

All the occupants enjoy travelling comfort and well-being thanks to the car's large wheelbase - the longest in the segment -
providing outstanding spaciousness in the front and rear seats alike.

The Citroen C-XR Concept is also strong on sensory comfort, with its large glass panoramic roof that floods the cabin with soft, filtered light.

TECHNOLOGICAL CHOICES FOR EXTRA EFFICIENCY

The Citroen C-XR Concept is equipped with the highest-performance technologies to enhance
traction while reducing the car's environmental footprint.

The concept car is fit with Grip Control technology, which, combined with the All Seasons tyres, manages the grip of the wheels in line
with the nature of the road surface. The result is optimal traction on all types of ground without resorting to a four-wheel-drive system
that would increase fuel consumption and CO2 emissions.

The Citroen C-XR Concept features cutting-edge technologies and special design approaches to reduce fuel consumption and CO2 emissions:

   The powertrain combines a THP 160 petrol engine equipped with the Stop&Start system and a latest-generation automatic gearbox, boosting driving pleasure and comfort while reducing fuel consumption,
   The weight reduction that was a key focus in the design of the concept car, reflected in top-quality road manners for an SUV and a drastic cut in fuel consumption and CO2 emissions.

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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 20:25
An ideal length-to-height ratio (1.79 m x 1.56 m) for perfectly balanced proportions

Depuis quand le mot length est utilisé pour parler de la largeur d'un véhicule ???  Shocked no 
Citroën devrait embaucher un chargé de comm' qui sait parler anglais  confused 
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 20:29
C'est peut etre un tout petit vehicule, 1m79 de long

Une mini smart! Very Happy
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 20:34
Un autre point très étonnant : Citroën annonce un empattement record pour la catégorie (2,65m de long). C'est effectivement plus que pour la concurrence française : 2,54m pour le 2008, 2,61m pour le Captur, et même que l'Opel Mokka (2,55m) de dimensions extérieures identiques à cette Citroën (4,28m pour le Mokka vs 4,26m pour le CXR) ...
... mais c'est surtout beaucoup plus que le C4 Cactus (2,60m) pourtant basée sur la même plateforme technique et censée offrir l'espace intérieur d'une berline compacte  Shocked 
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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 20:36
Bahh les normes sont ptet pas les mêmes!

T'economises sur les crash test et tu gagnes en empattement! Very Happy
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Thomasd

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2014 - [Citroën] C-XR Concept - Page 4 Empty Re: 2014 - [Citroën] C-XR Concept

Lun 21 Avr 2014 - 20:50
minarey a écrit:On ne critique que ce qu'on aime, et aimerait voir meilleur !


C'est plutôt: on critique ce qu'on aime(voire ce qu'on est)et on va voir ailleurs Very Happy
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