2014 - [Citroën] C-XR Concept

A quel moment la version définitive sera présentée, si le C-XR doit être commercialisé en fin d'année  

C'est vrai qu'il a pas mal d'éléments déjà vu sur DS, comme cette crosse chromée de pas très bon gout il faut l'avouer.

Thomasd a écrit:A quel moment la version définitive sera présentée, si le C-XR doit être commercialisé en fin d'année  

Essaye un minimum d'avoir des messages en rapport avec le fil de la discussion...on dirait steve alpine...lui n'a pas passé la matinée par contre!

Il ne faut pas que Citroén soit 'larguer' face a DS,et donc un peut de chrome ici ou la..

Surtout en chine...hmmm du chrome partouttt!!!!

DS prémium oui,mais la maison mére ne peut rester en rade dérriére sa griffe de luxe..

MickaBZH a écrit:C'est vrai qu'il a pas mal d'éléments déjà vu sur DS, comme cette crosse chromée de pas très bon gout il faut l'avouer.

L'idée était bonne pour la crosse chromée mais je trouve qu'ils ne sont pas allé au bout des choses. Et le toit rehaussé alourdi la ligne.

En même temps vu que c'est une déclinaison de la C-Elysée, il ne fallait pas s'attendre à quelque chose de bien extraordinaire niveau design. La berline n'est pas super moderne non plus.
Pour en revenir à cette voiture, pour moi ça passe, juste le chrome latéral un peu caricatural et l'avant pas assez massif.
Pour répondre à Thomas, comme ça on en parle plus, regarde ce que propose la berline et tu seras à peu près fixé.

Très travaillé ces phares, j'ai un peu du rendu final de la version de série.   

matth21 a écrit:En même temps vu que c'est une déclinaison de la C-Elysée, il ne fallait pas s'attendre à quelque chose de bien extraordinaire niveau design. La berline n'est pas super moderne non plus.
Pour en revenir à cette voiture, pour moi ça passe, juste le chrome latéral un peu caricatural et l'avant pas assez massif.
Pour répondre à Thomas, comme ça on en parle plus, regarde ce que propose la berline et tu seras à peu près fixé.

La berline est bien mieux maitrisée en terme de design.

Il aurait toute sa place en Amerique du Sud, plis qu'un C-Cactus, qui fait plus bobo.

Pour les jantes, ce sont les Sonneberg de C3 II (ça se joue au niveau de la couleur, car sinon, ce sont des Clover ... de C3 Picasso) ...   

Les fausses barres de toits en faux aluminium sont vraiment immondes.

matth21 a écrit:...
Pour répondre à Thomas, comme ça on en parle plus, regarde ce que propose la berline et tu seras à peu près fixé.

Sauf que la C-Elysée n'a jamais été présentée en concept ni show car au début, il s'agissait d'emblée du modèle de série   

Quentin a écrit:

Thomasd a écrit:A quel moment la version définitive sera présentée, si le C-XR doit être commercialisé en fin d'année  

Essaye un minimum d'avoir des messages en rapport avec le fil de la discussion...on dirait steve alpine...lui n'a pas passé la matinée par contre!

Mes questions ont un rapport direct avec le topic je ne vois pas où est le problème   

Thomasd a écrit:

matth21 a écrit:...
Pour répondre à Thomas, comme ça on en parle plus, regarde ce que propose la berline et tu seras à peu près fixé.

Sauf que la C-Elysée n'a jamais été présentée en concept ni show car au début, il s'agissait d'emblée du modèle de série   

Le fait que ce soit un concept, à la limite on s'en fout, ce truc aura peu ou prou les mêmes motorisations que la C-Elysée.

Erdmännchen a écrit:Je ne sais pas pourquoi mais je trouve qu'il fait daté. On ne retrouve pas les attributs de la nouvelle identité Citroën et du coup, on a l'impression de déjà le connaître. Le design n'est pas désagréable mais je ne suis pas super emballé pour le coup.

C'est cette même sensation que j'ai.
Difficile a expliquer.
Il y a néanmoins des choses intéressantes, la signature lumineuse est très sympa, les phares font un peu BMW avec le décrochages au bout. En continuité des phares, la calandre s'intègre plutot bien.
Le dessin intérieur des phares arrières mais l'arrière manque de personnalité. Le profil manque de relief et les jantes sont vraiment pas top.

guy's... don't be so harsh to it or dissapointed by it... after all, we are looking at C-Elysse based SUV and in this sence, a kind of Dacia Sandero Stepway! having that in mind, it looks BRILIANT!

I do wish that they would give it a bit more of "character" ... for instance... a stronger, "C-Elysse" like "waist line" across its flank (that by some weird coincidence ended up on both "chinese" DS models) would be just enough... but even as it is, it looks more than O.K.!

google translate:

les gars ... ne soyez pas si dur pour elle ou déçu par elle ... après tout, nous sommes à la recherche de SUV basé C-Elysse et en ce sens, une sorte de Dacia Sandero Stepway! ayant cela à l'esprit, il semble génial!

Je ne veux qu'ils lui donner un peu plus de "caractère"... par exemple... une plus forte "C-Elysse" "ligne de taille" sur son flanc (qui par une coïncidence étrange a fini à la fois modèles DS "chinois") seraient juste assez ... mais même comme il est, il semble plus que correct!

Ne t'inquiéte pas on le trouve correcte,mais a force on devient difficile!  

On ne critique que ce qu'on aime, et aimerait voir meilleur !

Il ferait un bon petit crossover à bas couts ce C-XR si il venait un jour en Europe.
Mais sans la crosse pour moi.

Il me plairait bien,et il ferait du tord au Captur...

908LM a écrit:Il me plairait bien,et il ferait du tort au Captur...

Franchement je ne pense pas. Le Captur est un vraiment un carton, que même le 2008 (qui se vend très bien) n'arrive pas à égaler.

Les chiffres sont trés proche tout de méme...