2015 - [BMW] Série 3 Restylée [F30/F31]

Photos de la BMW Serie 3 eDrive qui viendrá avec le nouveau visage.

http://goo.gl/GiMMfA

Pour l'instant elle ne l'a pas.

minarey a écrit:

Rma84 a écrit:L'arrivée de la classe C leur a mis un petit coup de pied au derrière je pense   

Je ne veux pas être (trop) méchant envers mercedes, mais j'ai envie de dire "ou pas"... La BMW série 3 est un peu la "golf" du segment. Mais tu as raison, il ne faut pas s'endormir sur ses lauriers.

Je suis d'accord, mais cette classe c va lui voler pas mal de part de marcher à elle et à La A4. Pour moi c'est la future référence du segment.

La C marche sur un autre registre.
Celui qui voudra une auto au look sportif n'ira pas chez Mercedes, ce style tout en rondeur apporte de la stature, de la classe mais elle le perd en dynamisme dans sa ligne par rapport a la W204 bien plus anguleuse.
Je trouve que la W204 a ce jeu la avait trouver un réelle compromis dans son style que la W205 n'a pas.
Pour prendre le leader chip sur la Série 3, il en faudra plus que cela.

minarey a écrit:

Rma84 a écrit:L'arrivée de la classe C leur a mis un petit coup de pied au derrière je pense   

Je ne veux pas être (trop) méchant envers mercedes, mais j'ai envie de dire "ou pas"... La BMW série 3 est un peu la "golf" du segment. Mais tu as raison, il ne faut pas s'endormir sur ses lauriers.

Hormis l'e90 qui a été l'une des Série 3 les plus discutée et discutable, mais au dela de ça, la Série 3 reste la reine du segment.
C'est la voiture la plus vendue de son segment, et l'auto la plus vendue par BMW avec ses variantes ( 500k d'unités passé l'année dernière ).
BMW a toujours mit le paquet sur cette auto, technologie de pointe, y a rajouté du confort en apportant un dynamisme souvent inconnue ailleurs sans oublier les combos boites/moteurs toujours au top avec un rapport perfs/consos excellent.
Il faut néanmoins reconnaitre que la fiabilité des moteurs ( THP en collab avec PSA et les N47 et dans une moindre mesures N57 ) on été très mauvais a mon sens.
Le pire étant l'incompétence de BMW et du SAV dans 90% des cas et cela est indigne d'une marque comme BMW.

C'est vrai que cette F30 a pour moi a fait complétement oublier sa devancière
sur pas mal de points, c'est pourquoi il va falloir la faire évoluer pour contrer l'arrivée
cette année de la nouvelle classe c qui a vraiment mis la barre très haute.

L'offre est vraiment bien différencier entre les 3 constructeurs,mais la série 3 a toujours ma préférence si je devais choisir..

908LM a écrit:L'offre est vraiment bien différencier entre les 3 constructeurs,mais la série 3 a toujours ma préférence si je devais choisir..

Dynamisme oblige   

La série 3 propose les meilleurs ensembles moteurs/boîtes (pas parfaits sur tous les points mais meilleurs au global que chez les concurrents). Et l'arrivée des nouveaux 4 cylindres diesels des X3 restylés, sans même parler du restylage, devraient suffire à la maintenir au sommet de sa forme. Les 318d et 320d étant les modèles les plus vendus.

Audi a du retard a rattraper avec sonA4 vieillissante.

Je ne m'inquiéte pas pour Audi..

Ils se font attendre c'est certain, on peut espérer un petit changement de style...ou pas.

Ou pas...  

 

Ça va être du léger, je ne vois d'ailleurs aucune différence   

On a déjà dit que le camouflage évoluera au fur et à mesure, comme la série 1.

Photos de la Serie 3 Berline et la Serie 3 Touring.

http://goo.gl/Y4jtbw

Pour l'instant ils doivent testé les entrées d'airs du nouveau bouclier.

Allez une autre série:

MickaBZH a écrit:On a déjà dit que le camouflage évoluera au fur et à mesure, comme la série 1.

Ah oui d'accord   

Elle évoluera tout en douceur malgré que ses ventes chutent de 38% depuis le début de l'année donc ...

Cette année a bien commencé mais la Classe C ne lui facilitera pas la tache c'est certain,
le restylage ne sera pas aussi important que la 1 mais plus que les spys le montrent.

Nouvelle série:






AutoZeintung

J'ai jamais vu deux pots d'échappement comme ça sur une série 3 normale