2015 - [BMW] Série 3 Restylée [F30/F31]

Je trouve la trouve très déséquilibré cette auto ! Au même prix une Série 4 Grand Coupé est bien plus élégante ! Elle fait doublon dans la gamme BMW ...

Son positionnement et son cahier des charges différent de la Série 4 GC

tant mieux pour bmw ca se vend bien ( très bien ) mais faut admettre que si on est pas expert, les deux se chevauchent en terme de segment. ( et oui, les cahier des charges, objectifs en terme de synthèses sont surement differents, quoique ... )

maintenant, on est sur du premium, avec une grande renommée de marque, tout est bon pour faire des ventes en plus.

D'accord avec Thibaud, sa ligne est effectivement déséquilibrée et manque d'élégance avec son toit trop haut et cette 3eme vitre laterale bien trop étirée. Elle me fait penser à une bien mauvaise synthèse visuelle de la 3 touring, 4 GC et du x4. À la limite je préfère la 5gt qui, même si elle est aussi bancale, a le mérite d'etre originale.

A chaque fois que je vois cette voiture, je pense à la Renault 21... Je ne sais pas pourquoi

Vincelebourrin a écrit:tant mieux pour bmw ca se vend bien ( très bien ) mais faut admettre que si on est pas expert, les deux se chevauchent en terme de segment. ( et oui, les cahier des charges, objectifs en terme de synthèses sont surement differents, quoique ... )

maintenant, on est sur du premium, avec une grande renommée de marque, tout est bon pour faire des ventes en plus.

Enfin, y'a une différence très concrète entre la 4GC et la 3 GT à l'arrière. Avec la Gran Coupé tu touches le pavillon au dessus d'1m80 et tu n'es pas très à l'aise car la banquette très basse fait que t'as les cuisses non soutenues.
Tout l'inverse de la 3 GT.

Et moi pour le coup c'est la 4GC que je trouvais assez inutile, et finalement c'est là-dessus que je vais partir parce que le hayon permet au contraire de la 3 berline de réussir le critère "je veux un vrai coffre et les break c'est moche" de Madame.
Alors je suis d'accord que ça reste des différences à la marge, mais pour le coup ça donne des arguments dans pas mal de cas.

Nous disposons déjà d'un sujet dédié à la 3 GT, attention à ne pas mélanger, merci.

http://worldscoop.forumpro.fr/t4001p600-2013-bmw-serie-3-gt-f34?highlight=s%E9rie

La version restylée de la M3 reçoit une version "30 Jarhe"pour célébrer les trente ans de la M3. Version limitée à 500 exemplaires.









Source :  http://www.autobild.de/artikel/bmw-m3-30-jahre-m3-2016-vorstellung-9461215.html

Très jolie version ! Les roues sont repris de la M4 GTS.. J'aime beaucoup la couleur extérieur !

Pendant mes vacances près d'Avignon, j'ai croisé cette BMW camouflée, certainement une Série 3.

Jolie scoop merci,le gabarit ne parait pas trop gros en effet..

Désolé de casser votre enthousiasme, mais c'est une M5 F90. Les phares sont identiques à la Série 5 )

Enthousiasme,pas plus je te l'avoue...

En fait, je ne savais pas trop si c'était une Série 3 ou une Série 5, ce qui devrait surtout casser l'enthousiasme des patrons du design de BMW plus que le mien

Série 3 ou 5 ce n'est surtout pas le bon sujet ...
Mais belle petite M5 en effet.

Vous me rassurez car moi non plus je ne saurais dire s'il s'agit d'une série 3 ou 5.
En tout cas, le proprio d'une série 5 doit être content qu'on la confonde avec une 'tite série 3.
BMW c'est

Diamond Brand a écrit:Vous me rassurez car moi non plus je ne saurais dire s'il s'agit d'une série 3 ou 5.
En tout cas, le proprio d'une série 5 doit être content qu'on la confonde avec une 'tite série 3.
BMW c'est

En même temps vous arriveriez à distinguer une Megane à coffre d'une Talsiman sous un épais camouflage ??? Je ne pense pas...
Il faut être aveugle pour ne pas faire la différence (sans camouflage) entre une série 3 et une série 5.
Au final on reconnaît bien les phares et la calandre de la série 5 même dans cette situation.