2015 - [BMW] Série 3 Restylée [F30/F31]

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Message par Sky75 le Jeu 7 Mai 2015 - 23:00

minarey a écrit:T'es sûr que c'est le B58 ? Pour moi c'est le N55 des m135 restylée et m235i.

Oui, c'est bien le B58 Wink .

http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1124143

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Message par Sam22 le Ven 8 Mai 2015 - 9:05

On avait pas encore vu de photos de la 330e plug in hybride:






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Message par fredobrest le Sam 9 Mai 2015 - 8:19

Surprised la trappe d'accès à la prise pour la recharge est on ne peut plus mal intégrée...
ils auraient pu faire un effort Sad
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Message par KLEEV le Sam 9 Mai 2015 - 8:33

Au dela de son intégration, c'est son emplacement qui est genant car garé sur une place de parking le long d'une voie, la prise se trouve coté circulation et non coté trottoir.
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Message par nickodu42 le Sam 9 Mai 2015 - 8:35

Seule solution se garer dans le sens contraire de la circulation.
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Message par Lyrks le Sam 9 Mai 2015 - 10:32

Ou se garer comme sur la photo, 20m avant la borne! Very Happy

Chez BM on reflechit mais pas tous les jours! Surprised
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Message par ifoine14 le Sam 9 Mai 2015 - 10:52

Mais où est dont passée la rigueur allemande? Very Happy
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Message par Thibaud83 le Sam 9 Mai 2015 - 13:01

Ils auraient pu la mettre dans les haricots ... Bien plus pratique !
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Message par advantage20 le Lun 11 Mai 2015 - 6:59

La Série 3 gagne un mince filet de chrome au-dessus des aérateurs mais la Luxury perd l'épais jonc chromé autour du panel de commandes central, dommage! Même si j'aime le plastique noir qui devient laqué Cool

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Message par Thibaud83 le Lun 11 Mai 2015 - 11:06

Et aussi la baguette chromé sur les contre-porte Wink
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Message par Le marseillais le Lun 11 Mai 2015 - 11:46

Ainsi que la poignée d'ouverture de la boite a gant entourée de crome
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Message par louis19 le Lun 11 Mai 2015 - 11:52

Et les aerateurs lateraux...
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Message par Sam22 le Lun 11 Mai 2015 - 12:37

Pour en revenir à la prise de recharge, ce n'est pas si gênant si le câble est assez long,
concernant son emplacement, il n'y aura pas de risque de confusion, comme sur le X5,
la mettre dans les haricots c'est impossible, ils servent à refroidir le moteur essence.

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Message par nickodu42 le Lun 11 Mai 2015 - 16:42

En gros pas grand chose Laughing
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Message par Thibaud83 le Lun 11 Mai 2015 - 17:08

L'habitacle de la série 3 est une réussite ! Il était déjà très bien ! Les petits détails chromé c'est que du +Wink
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Message par nickodu42 le Jeu 9 Juil 2015 - 12:58

La version Alpina va recevoir ce restylage comme en témoigne ses images !!















Source et lien : http://www.worldcarfans.com/115070896361/2016-alpina-d3-bi-turbo-spied-near-the-ring
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Message par nickodu42 le Jeu 3 Sep 2015 - 15:24

Comme la Série 2 Active Tourer, la série 3 reçoit une version plug-in-hybrid Wink 

Et comme la série 2, environ 40 km d'autonomie sont prévues. La puissance annoncée est de 252 chevaux, vitesse de pointe de 225 km/h pour un 0 à 100 km/h en 6.1 secondes. Le tout pour une consommation annoncée entre 1.9 et 2.1 l aux 100 km pour des rejets de CO2 oscillant entre 44 et 49 grammes par kilomètre d'après BMW.

























Source et photos ici : http://www.worldcarfans.com/115090398446/bmw-330e-plug-in-hybrid-detailed-prior-to-frankfurt
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Message par Lyrks le Jeu 3 Sep 2015 - 15:33

L'elegance de la trappe de la prise! Very Happy

Chez BMW, on aime faire les choses proprement! :p
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Message par nickodu42 le Jeu 3 Sep 2015 - 15:39

Oui mais alors ou la mettre ? Mercedes la met sur le bas du pars choc arrière, est-ce mieux ?
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Message par minarey le Jeu 3 Sep 2015 - 15:43

Je pense qu'ils mettent la trappe volontairement dans des endroits incongrus pour qu'on remarque que la voiture est différente. Pour moi la logique serait de mettre une trappe en symétrie de la trappe à essence.
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Message par Vilyon le Jeu 3 Sep 2015 - 15:47

La position de BMW est plus logique que celle de Mercedes. La plupart des gens se garant en marche avant, la trappe est donc plus proche de la borne. De plus elle est côté conducteur, ce qui n'impose pas de faire le tour du véhicule pour brancher ou débrancher.
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Message par Prof le Jeu 3 Sep 2015 - 16:12

Vilyon a écrit:La position de BMW est plus logique que celle de Mercedes. La plupart des gens se garant en marche avant, la trappe est donc plus proche de la borne. De plus elle est côté conducteur, ce qui n'impose pas de faire le tour du véhicule pour brancher ou débrancher.

Sauf si la borne est de l'autre côté Very Happy

On a déjà eu ce débat je crois, il n'y a pas de placement idéal d'une prise.
Quant à l'intégration il faut quand même avouer qu'il y a plus discret et s'il n'y a pas d'intégration parfaite c'est tout de même plus réussi quand c'est dans le logo comme sur Zoé ou Golf GTE... Après tout le monde n'a pas le logo adéquat Very Happy

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Message par Tang le Jeu 3 Sep 2015 - 16:18

WV semble abandonner la trappe dans le logo avec la PASSAT... Sans doute pour que le logo soit toujours visible, y compris (sinon surtout) pendant le temps de recharge...
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Message par nickodu42 le Mar 22 Mar 2016 - 18:08

La version GT va également passer par la case restylage.

















Source : http://www.motor.es/noticias/bmw-serie-3-gt-facelift-201626699.html
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Message par motorsport57 le Mar 22 Mar 2016 - 18:20

Elle m'a l'air jolie avec ses nouveaux feux .. à voir par la suite
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