2014 - [Citroën/Peugeot/Toyota] C1 II/108/Aygo II

louis19 a écrit:Aïe la photo qui tue du genou qui cogne contre la clef....

C'est une petite et non une limousine...

908LM a écrit:

louis19 a écrit:Aïe la photo qui tue du genou qui cogne contre la clef....

C'est une petite et non une limousine...

ça ne m'arrivait pas dans une 104 Z de 3.36m!! (malgré mon 1.90m) 

Un système main aurait été en effet plus judicieux, mais c'est avant tout une question de prix.

Le main libres c'est en option. Après faut voir les réglages, le siège conducteur est réglable en hauteur.

C'est une bonne chose alors, donc ce n'est pas vraiment un problème.

Sur le site de l'Argus, Xavier Duchemin annonce plus de 1500 commandes pour la 108 à ce jour
Je ne connais pas les chiffres pour les C1 et Aygo

C'est déja bien,merci..

Vu que la génération actuelle s'est vendu à 8000000 d'unités , rien d'etonnant à ce que cette nouvelle génération se vende bien également ...

J'espère que ces nouvelles générations feront mieux que leurs devancières, c'est tout
ce qu'on peux leur souhaiter.

louis19 a écrit:Aïe la photo qui tue du genou qui cogne contre la clef....

C'est pire que ça, le journaliste dit qu'on peut tourner la clé avec le genou ... et là moi je dis chapeau, parce qu'arriver à tourner une clé en appuyant dessus avec le genou, c'est digne de Sylvain Mirouf   

Encore un soi disant défaut qui n'en est pas un pour tout le monde, car çà doit être
aussi le cas de pas mal de petites voitures lorsque de grands gabarits s'y installe.
Ce à qui çà dérange réellement prendront le système mains libres.  

Tu est passé chez Citroën Brest on dirait, tu sais que tu peux aussi nous donner tes
impressions que ce soit sur le Cactus ou sur cette nouvelle C1.

Je suis monté dans une C1 en statique en concession et j'ai été très agréablement surpris par l'ambiance, la visibilité.  


Les retours de  tôles sur les contre-portes sont  assez qualitatifs à mon sens.   

La sellerie manquait de couleur et ce n'était pas un modèle d'entrée de gamme (elle avait la clim  auto et l'écran)  

Mes impressions, pour le C1 je trouve que c 'est dommage que l'on vois la tôle sur les portières, la 108 c 'est identique! Sinon le custode bof, mais ça devient courant chez Citroen  . Les place arrières sont pas très accessible, et si le conducteur est grand, ben c'est même pas la peine !  Et côté couleur intérieur ,c 'est vraiment sombre!moi j'aurai mieux vu du blanc et des couleurs plus vive, vu que ça va être pas mal basé sur une clientèle de femmes! Après j'ai pas essayer le modèle

J'en ai croisé une hier,c'est fout comme elle fait imposante comparé a l'ancienne,j'ai eu méme un doute que la partie avant soit plus grosse que la C3,mais on la remarque c'est sur!

Dans le chapitre "Peugeot 108 voiture de femmes", il y'a Peugeot Portugal, associé au spécialiste Elite pour sélectionner des futures top modèles pour défiler aux concours de mode qui fournira officiellement des 108 lors de l'évènement portugais cette année

leblog auto présente sa 108 noire, toit rouge, sympas !

je sais pas vous mais moi j'ai encore croisé aucune des 2 PSA   
je croise pourtant pas mal de Cactus, sorti en même temps

contrairement à l'Aygo !

Dans cette configuration elle fait très classe

Croisé que des C1, et on perçoit tout de suite la différence avec sa devancière: elle fait beaucoup moins frêle !   

Je l'aime bien cette petite 108 mais les prix... c'est du n'importe quoi   
Autant prendre une 208 d'occasion pour un prix semblable.