2016 - [Peugeot] 5008 II (P87)

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Message par alpha le Ven 20 Oct 2017 - 12:55

Bah c'est pour le style.

Tu crois quand même pas que quand on met un pare-buffle sur un 5008, c'est pour parer les chocs contre des rhinocéros sur l'autoroute ? Laughing

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Message par oldcham le Ven 20 Oct 2017 - 13:02

alpha a écrit:Bah c'est pour le style.

Tu crois quand même pas que quand on met un pare-buffle sur un 5008, c'est pour parer les chocs contre des rhinocéros sur l'autoroute ? Laughing

Non, seulement les buffles, puisque ça s'appelle pare-buffle. Si ça avait été pour les rhinocéros, ça se serait appelé pare-rhinocéros tongue
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Message par Maxime le Ven 20 Oct 2017 - 13:19

jeremy.klaxonne a écrit:Du coup, si ça casse au moindre choc, quel est l'intérêt d'un tel accessoire ? zoh

C'est purement esthétique rien de plus, ça ne vaut rien contre un choc, lorsque je me suis fais rentré dedans quand j'avais mon Duster, les fixations ont cassées normalement et ça a plié le pare-buffle et enfoncé le pare-choc derrière...
Au final ça ne pare rien, ça fait plus de dégâts qu'autre chose... C'est comme un attelage sauf qu'un attelage a un intérêt smile

Oldcham, dis toi qu'il existe même des pare-perroquet pour les PL, ça se met à la base du pare-brise. Laughing Laughing
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Message par oldcham le Ven 20 Oct 2017 - 15:03

Ca ne m'étonne pas Laughing
Je recherche un pare-A3, car ça me fait comme des trace de suie noire quand yen a une devant moi Laughing
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Message par Thomasd le Jeu 23 Nov 2017 - 2:03

Le spécialiste du tuning allemand Musketier(spécialiste PSA aussi)y est allé aussi de son tuning sur le 5008 Very Happy
http://www.musketier.com/?site=fotogalerie&sub=peugeot&subs=musketier_5008_&seite=1


Edit: par ailleurs nouveau marché pour le 5008, la Corée du sud Wink
http://m.koreatimes.co.kr/phone/news/view.jsp?req_newsidx=239637

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 23 Nov 2017 - 7:05

Thomasd a écrit:Le spécialiste du tuning allemand Musketier(spécialiste PSA aussi)y est allé aussi de son tuning sur le 5008 Very Happy
http://www.musketier.com/?site=fotogalerie&sub=peugeot&subs=musketier_5008_&seite=1

Un pare-buffle et des jantes peintes en noir, quelle originalité Sleep
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Message par youyou56 le Jeu 23 Nov 2017 - 10:57

Je regardais sur le bon coin bretagne les annonces du 5008 II pour connaitre les premiers prix : 28 500 euros pour un business 120 ch hdi et je suis tombé sur un 5008 gt 180 ch à 43.990 euros ... ils se sont lâchés là !!! On trouve chez le cousin le ds7 180 ch hdi pour 41000 euros sur configurateur pour les mêmes équipements et moteur ?!
Pour 32000 euros il y a l'autre cousin en 7 places : le picasso shine en 150 ch hdi (certes 30 ch de moins) ...
Quelque chose me dit que lorsque les ds7 , c5 aircross (et grandland dans une certaine mesure) vont débarquer les Peugeot risquent d'être un peu moins onéreux ^^
Et l'on voit déjà assez bien sur des véhicules assez équivalent en taille, motorisations et équipements la démarche commerciale et tactique tarifaire de PSA :
On envoi en éclaireur un produit Peugeot abouti en motorisation et équipement (3/5008 II) et propose une grille tarifaire très large en voyant jusqu'où le client "mord" , derrière on apporte un produit DS presque aussi bien équipé en bas-moyenne gamme que le haut de gamme peugeot et l'on le sert avec des tarifs serrés mais placé au-dessus que le Peugeot en full option. Puis on finit avec un produit Citroen qui apporte le nécessaire en équipements et moteurs mais qui se débarrasse du superflu des haut de gamme et propose des prix très serrés .
Je pense que l'on aura la même démarche avec étape 1 : 508 II en 2018 , étape 2 : berline DS (8?) en 2019 , étape 3 : c5 III en 2020
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Message par bibi30th le Jeu 23 Nov 2017 - 13:53

youyou56 a écrit:Je regardais sur le bon coin bretagne les annonces du 5008 II pour connaitre les premiers prix : 28 500 euros pour un business 120 ch hdi et je suis tombé sur un 5008 gt 180 ch à 43.990 euros ... ils se sont lâchés là !!! On trouve chez le cousin le ds7 180 ch hdi pour 41000 euros sur configurateur pour les mêmes équipements et moteur ?!
Pour 32000 euros il y a l'autre cousin en 7 places : le picasso shine en 150 ch hdi (certes 30 ch de moins) ...
Quelque chose me dit que lorsque les ds7 , c5 aircross (et grandland dans une certaine mesure) vont débarquer les Peugeot risquent d'être un peu moins onéreux ^^
Et l'on voit déjà assez bien sur des véhicules assez équivalent en taille, motorisations et équipements la démarche commerciale et tactique tarifaire de PSA :
On envoi en éclaireur un produit Peugeot abouti en motorisation et équipement (3/5008 II) et propose une grille tarifaire très large en voyant jusqu'où le client "mord" , derrière on apporte un produit DS presque aussi bien équipé en bas-moyenne gamme que le haut de gamme peugeot et l'on le sert avec des tarifs serrés mais placé au-dessus que le Peugeot en full option. Puis on finit avec un produit Citroen qui apporte le nécessaire en équipements et moteurs mais qui se débarrasse du superflu des haut de gamme et propose des prix très serrés .
Je pense que l'on aura la même démarche avec étape 1 : 508 II en 2018 , étape 2 : berline DS (8?) en 2019 , étape 3 : c5 III en 2020

la cadence des commandes pour les versions HG ne faiblit pas ou très peu concernant le 3008/5008 donc logique que le prix de l'occasion reste élevé Smile
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Message par Invité le Dim 26 Nov 2017 - 12:47

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Message par Invité le Dim 26 Nov 2017 - 12:48

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Message par maxxence006 le Dim 26 Nov 2017 - 12:56

Tu vas te faire gronder toi nono , c'est dans ta galerie que doivent apparaître tes créations Wink
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Message par 908LM le Dim 26 Nov 2017 - 13:54

La punition divine s'est abattu...
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Message par Thomasd le Jeu 7 Déc 2017 - 16:38

Finalement ce ne sera pas un 5008 "made in China" qui sera vendu au Vietnam, mais bel et bien un modèle assemblé au Vietnam(comme le petit frère 3008) Wink

Ca fera le 3ème lieu d'assemblage du modèle après la France, et donc la Chine... jap

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Message par Zoom-Zoom le Jeu 7 Déc 2017 - 17:00

Oui enfin c'est de l'assemblage de CKD.

Le plus drôle c'est le nom du partenaire. Thaco lol1

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